智能造船探讨，征集好的项目主题

黑哥250 · 发表于 2017-4-25 20:31

本帖最后由黑哥250 于 2017-4-25 20:41 编辑

007tribon 发表于 2017-4-25 14:01
这位船人还是老老实实的糙船吧，切、磨、焊、人盯人。。。。

我有点看明白了，你脑子里的“智造”是chang那样的定义。

如果真的是那样的话我也没话可说了！

我上中学时有段时间就不服，鲁迅写错的字老师叫“通假字”，我作文里边的错字就被打个大红叉。

后来明白了，人家是名人大家。

楼主好像没资格这样做吧？你硬要把大家公认的“智造”的概念给换了，累不累呀。

我一直在老老实实地造船，这不用你劝！现在造航母的船厂还沿用些我起草的工艺。开始的帖子你曾经很客气地邀请我继续探讨，我个人认为你好像没这个资格。

再说了，造船工艺的进步是全球的事儿，你改进个工艺就自己用好了，如果确实好的话别的船厂自然就跟着用啦。比如气动砂轮打磨机；半自动和全自动高效焊接；数控切割......

那都是干出来的，讨论有个屁用！

闲的没事儿我来劝劝你吧：你所工作的船厂很可能在某些工艺上和国内的好船厂就差几十年，还是去开开眼界，估计到你退休也没希望赶上！

内行人差多少一眼就能看出来，靠“讨论”好像不靠谱？

黑哥250 · 发表于 2017-4-25 23:12

都是船市不景气闲的！

以前的帖子都有具体的实际问题，无聊时才能讨论这样空洞的主题。

就算聊工艺的话，你去别人那里看看，哪里好就学呗。

007tribon · 发表于 2017-4-27 16:22

黑哥250 发表于 2017-4-25 20:31
我有点看明白了，你脑子里的“智造”是chang那样的定义。

如果真的是那样的话我也没话可说了！

现实归现实，想法归想法，在这边讨论并不代表什么，这边有“营养”的主题和帖子也很多，不要觉得是闲着浪费时间。。。
好行情、坏行情都是经济规律，我们都改变不了，能改变的只是我们看待事物的角度，故步自封只能作茧自缚。

nhi09008 · 发表于 2017-4-27 20:07

中国就善于抄概念

黑哥250 · 发表于 2017-4-27 22:00

007tribon 发表于 2017-4-27 16:22
现实归现实，想法归想法，在这边讨论并不代表什么，这边有“营养”的主题和帖子也很多，不要觉得是闲着浪 ...

这个随你便，你愿意在这里讨论。

不过我知道正确的方法的，内行的人只要去别人家的船厂看一眼，就能看出差距。

好的就学好了，何况人家已经把这事儿给办成了！

就像航母，除了印度之外都是从改装开始的。

就印度人“聪明”，改装的事儿让俄罗斯去干，自己一步到位造新的！

想做点事儿就出去看看，当然出去之前要做足了功课。

有空聊聊也不是坏事，起码有这份心！

黑哥250 · 发表于 2017-4-27 22:04

nhi09008 发表于 2017-4-27 20:07
中国就善于抄概念

哪国人在说事儿之前都得把概念搞清楚，你去看看那本正式文件不先把概念精确定义一下。

一本正经 · 发表于 2017-4-28 08:34

智造=新材料+新工艺+新技术+新流程+管理新方法

小鱼小虾 · 发表于 2017-6-12 16:57

很值得研究发展的课题，这也是发展方向，大势所趋。

-阿葬- · 发表于 2017-6-12 17:06

空间相对比较小的地方机器进去根本就不好焊哪些地方还是人进去可以

kingzhime · 发表于 2017-6-12 18:11

无论如何，关键在于是谁在领导，决策者是谁

seaboat · 发表于 2017-6-13 08:43

黑哥250 发表于 2017-4-18 09:10
冷加工和水火弯板是两种工艺，各有其长短，虽然有很大的交集，不能在一起比。

说到这个设备，我一直有个疑问，那个板厚不会变薄吗？

seaboat · 发表于 2017-6-13 08:48

黑哥250 发表于 2017-4-19 10:23
没啥好先进的，压力机和滚压我们都在用。

如果想完成比较复杂的工作得需要系列模具，投入比较大。无论 ...

这个故事，还可以理解为，国内造船市场有一批不计成本的妖孽般存在，既没给自己带来实质上可积淀的能力增长，也没给这个行业带来正增长，所谓君子盗国，是之也？

黑哥250 · 发表于 2017-6-17 02:23

本帖最后由黑哥250 于 2017-6-17 08:48 编辑

seaboat 发表于 2017-6-13 08:48
这个故事，还可以理解为，国内造船市场有一批不计成本的妖孽般存在，既没给自己带来实质上可积淀的能力增 ...

造船是个有一个多世纪历史的古老工业，自身的潜力基本上已经被榨尽！比较大的提升主要靠其他行业的进步。

比如计算机技术带来了数控切割，焊机工艺的进步引进了自动焊......

不是靠几个半吊子讨论讨论就能如何如何滴！

你说的也有一定的道理！前段时间由于这个行业是在太火，导致阿猫阿狗都跑过来淘金。

如果相对于某个船厂，工艺的提升还是分为两类的：

一类是买来就能用的，像风动砂轮，自动焊等。

对于这类东东，如果没有普及的话，就说明这东东还是有一定缺陷的。

另一类需要长时间的技术积累，比如我大学没毕业的时候去船厂实习，就用打孔的纸带给电脑输送数据来算数控胎架。三十年后去某个大型国营厂工作，头一天居然发现他们的有线型的分段都是反造的，因为他们还只会用数控胎架做个平面！！！

对于这类工艺，哪些市场好的时候，匆匆飞来的苍蝇是根本没时间做得到的。

实际上好多船厂在传统工艺上互相之间能差几年甚至半个世纪，有些人却聊起了最先进的工艺，也许这是一种时尚？？？

再举个例子，原来大船有个车间，是生产船用主机的，引进的是B&W和苏尔寿的技术。

原来三个月也造不出一台主机，后来自主经营，最近应该是一个多星期就造完一台，并且供不应求。

楼主说的那个设备造价高，利用率低。如果像长江下游船厂集中的地方，建一个专门机械弯板的场子，为周围几个船厂加工，实现专业化的话，还是挺靠谱的。每个船厂都搞一套我个人的看法简直就是作死！！！我感觉这个论坛里的仁儿不光平均业务素质不敢恭维，在管理方面好像更......

黑哥250 · 发表于 2017-6-18 01:48

轮机小手子发表于 2017-4-20 09:32
比如说管子的、能不能组建个智能化车间、车间电脑直接从模型里取数据直接把整根管子加工成1：1的实物、包括 ...

据我所知两种人特别热衷于电脑。

一种是勤劳的人，总是想着让电脑去干些简单重复的工作。

另一类人是脑残的人，总是想让电脑帮他去做他的脑力所不及的工作。

船舶毛毛 · 发表于 2017-6-20 13:52

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