楼主: 小宝
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为什么军舰无球鼻首

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发表于 2009-5-19 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
那是船的球鼻首,是为了平抑兴波阻用的.没有球鼻首的船,由船头犁开水面而形成的波浪对船有较大的阻力,影响船的速度.人们研究在船头前面的水下,做成类似球状的突起,预先形成一股波浪恰好与兴波阻抵消,消除了兴波阻,船速就快了,这就是船球鼻首的作用.装备声纳也许是它的附加功能吧.
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龙船学院
发表于 2009-5-19 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1、普通商船,在水下,圆型的物体受到的流体阻力比其它形状的小,(所以你看现在潜艇基本都是水滴型的)而船头是船行驶中阻力(主要是兴波阻力)最大的
2、军用船只,船鼻首除了能实现上面的功能,还可以受纳较大类型的声呐,用于探测
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发表于 2009-5-19 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一楼说得太笼统了,球鼻首在军舰上也有应用,球鼻用来装备声纳设备.
另外前倾型艏部在军舰上用的也很多,这种型式艏甲板不易上浪,如果前部发生碰撞的话,水线下一般不会破坏;再者前倾型艏看上去很有速度感,实际上采用前倾型艏的军舰航速确实快.
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发表于 2009-5-19 17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
就是探讨问题本身就很好啊,,,,但不要太激动
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发表于 2009-5-19 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
谁能给个链接,看看有球鼻首的舰艇的图片
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发表于 2009-5-19 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
有是有,但作用不同,,军舰球鼻首主要用于安装声纳,,民船上主要是改善快速性,提高速度11
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发表于 2009-5-19 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 COSCO. 于 2009-5-18 12:57 发表
球鼻艏其作用在于减少兴波阻力。低速船的主要阻力就是兴波阻力,而高速船的主要阻力是摩擦阻力。至于军舰有没有球鼻艏,完全在于其航速(有低速的)。高速军舰要减小阻力考虑的不是球鼻艏,而是船体线型。
个人看法 ...

翻了好几页终于有正确答案了,学过的,好久不拿书,复习复习
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发表于 2009-5-20 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 sun4742002716 于 2009-5-19 11:41 发表

首先我现更正自己的一个错误,低速船的兴波阻力较小,而高速船的兴波阻力会大一些。
实际上高速军船一般是不装球鼻艏的,你所看到的应该叫消波水翼,而不是球鼻艏。附件里面对兴波阻力的问题讨论的很详细,
我找 ...



消波水翼和球鼻艏是两种东西,我想我还能分得出来什么是消波水翼,什么是球鼻艏.
实际上,军舰也是有球鼻艏的,我上张图片你看看.
当然,如果你所说的高速军船指的是快艇一类,那么我赞同,快艇是没有球鼻艏的.
1.jpg -->
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发表于 2009-5-20 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
问过几个朋友,也有些军舰是没有球鼻艏的! 还是大型军舰! 奶奶的,完全是设计的原因~~~~~

真不知道这个问题还要争论什么????
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发表于 2009-5-20 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我的答案有两个人赞同,深感荣幸。我还没毕业,提前上岗的。这个问题刚刚学过!
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发表于 2009-5-20 20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

看图就明白了

看图就明白了............
20090405_017ca424df29987e97795Qo48BHRYySK.jpg
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发表于 2009-5-20 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
说的对啊,赞同,
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发表于 2009-5-21 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
请想清楚了再问,太丢人了。还有,不懂就别瞎回答,这更丢人!
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发表于 2009-5-22 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 tigerwoods 于 2009-5-21 16:30 发表
请想清楚了再问,太丢人了。还有,不懂就别瞎回答,这更丢人!

大家讨论学习,没什么丢人的,你一出生就明白这世上的条条框框,就明白船体构造?还不是连学带问搞懂的吗?这论坛本来就是为交流专业知识和开拓中国船舶事业,为船人服务的论坛。
我不认识阁下,也不清楚阁下在船舶界干了多少年,就即便阁下是1900年出生,1921年加入船舶界,到现在有80多年的“船舶工龄”,又如何呢?你能把多如牛毛的船舶系统知识全部搞明白?能把新型高性能水动力舰艇全部弄清楚?隐形军舰设计,全都明白?
呜呼,万岁,中国的海军国防应该可以把老美干掉了,毛子应该向中国称臣了。
而事实呢?
我就不明白:人家问个船舶专业问题在这论坛上,有什么丢人的?网友踊跃回复,回答该专业问题有什么可耻的?
我不想骂你,你觉得你很了不起是吗?告诉你,人外有人,天外有天。大家商榷专业知识是光明正大的,是襟怀坦荡的,是光荣的。
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发表于 2009-5-22 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看了这个帖子,看了回的这些帖子!有很多人做的很好,认真的回答问题,说实在的,我也不知道军舰有没有没有球鼻艏的,我觉得,这是一个大家一起讨论一起学习的平台,不应该像有些人一上来就说人家楼主是不是船舶专业的,有没有见识啥的。这样真的不好,我敢说,没有一个人是什么事都知道的,人难免有不了解的东西,所以说,不要去取笑任何人,说不定,你正在被别人取笑!
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发表于 2009-5-22 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

回复 7楼 船舶涂装新人 的帖子

兄弟你的回答太经典了!
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发表于 2009-5-22 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 tigerwoods 于 2009-5-21 16:30 发表
请想清楚了再问,太丢人了。还有,不懂就别瞎回答,这更丢人!

其实你最丢人了。
大家学习的平台啊,不要怕自己的观点错误,把最好的答案学到才是我们的目的。
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发表于 2009-5-22 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原帖由 COSCO. 于 2009-5-18 12:57 发表
球鼻艏其作用在于减少兴波阻力。低速船的主要阻力就是兴波阻力,而高速船的主要阻力是摩擦阻力。至于军舰有没有球鼻艏,完全在于其航速(有低速的)。高速军舰要减小阻力考虑的不是球鼻艏,而是船体线型。
个人看法 ...

支持~~~~~~~有这个印象~~~~~~~~~~
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发表于 2009-5-22 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不打不相识,对此问题有批评的,有心平气和的。呵呵,各有个性。中国船舶事业有如此之多英才,前途无量。也算我一个。
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 楼主| 发表于 2009-5-23 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这是一个相互讨论交流的平台 绝不是互相谩骂的舞台
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