楼主: 小宝
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为什么军舰无球鼻首

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 楼主| 发表于 2009-5-16 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 1楼 小宝 的帖子

本人第一次发帖 长见识啦 谢谢大伙了
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龙船学院
发表于 2009-5-17 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
很多军舰是有球鼻首的,171就有
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发表于 2009-5-17 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最好自己先研究研究
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发表于 2009-5-17 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该有吧应该有吧!!
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发表于 2009-5-17 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
海军053H型的好几条都用,自己去查查就可以了,楼上人家不知道也没有必要这样说人家 不厚道
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发表于 2009-5-17 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
和船的傅汝德数有关,,而民船的傅汝德数较低,常规的球首能起到减小兴波阻力的目的;一般军舰的傅汝德数较大,常规船那种球首对高速军船的消波作用不明显。
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发表于 2009-5-17 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
有的啊
是没有的很少吧
球鼻首是为了增加稳性吧
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发表于 2009-5-17 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
主要是你定性思维, 没看见过光着身子的军舰
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发表于 2009-5-17 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 commando 于 2009-5-16 19:49 发表
此类的问题可以放到技术贴里啊。

杂志上有很多军舰图片,或者模型照,可以看到首部水下的情况。一般来说,战斗舰艇有一个很小的球鼻,放声纳装置。理论上,其他军辅船都可以装更大更长的球鼻,而且装和不装减阻效 ...


你是说如有球鼻首,它的排水量就会下降了哦!!   我看不尽然吧.  一个球鼻首对整条船的排水量影响有多大, 你应该知道.  同样的排水量可有不同的体积,同样的体积可有不同的排水量.    不是一个球鼻就确定的.
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发表于 2009-5-17 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习一下,了解了很多
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发表于 2009-5-17 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
VLOC也不是都没有球鼻艏的吧?
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发表于 2009-5-17 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2种思维方式:

把球鼻看成是首垂线前加了一块体积,当然主要是为了消波,不是为了增加排水量;
NACKS的方案,可以看作把普通运输船的球鼻给盖掉了,补了一块,用一个近似单曲面的柱状结构代替。非主流的,但不是随便都可以学的,道理前面提过了。

两者的区别:关注下总长和垂线间长的差值。一般船水线以上是倾斜首柱,而NACKS的VLOC是垂直首柱。

无他,就是为了在限制总长下最大限度增加排水量,也就是载重量指标。

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发表于 2009-5-17 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
答案各异,查证一下去...
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发表于 2009-5-18 06:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
护卫舰,新型的52几都是有的,一次进坞时看见过
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发表于 2009-5-18 07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
军舰上一般是采用球鼻首的,可以减小阻力 ,改善船舶的快速性,其实对我们专业来说更主要的是为了安装!!!!声纳!!!!!
有的小型军用舰艇(看好了 不是军舰)   为了它的快速性 会选用 军舰型首 如:巡逻用的
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发表于 2009-5-18 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习学习 学习学习
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发表于 2009-5-18 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长了见识了,不亏翻了四页帖子
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发表于 2009-5-18 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习,我也了解了解
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发表于 2009-5-18 12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 Vipfelix 于 2009-5-17 16:30 发表
和船的傅汝德数有关,,而民船的傅汝德数较低,常规的球首能起到减小兴波阻力的目的;一般军舰的傅汝德数较大,常规船那种球首对高速军船的消波作用不明显。

我同意这个说法!
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发表于 2009-5-18 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 为爱执着 于 2009-5-17 16:48 发表
有的啊
是没有的很少吧
球鼻首是为了增加稳性吧



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