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楼主: 南京创途
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发表于 2017-3-1 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不错,简单实用
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龙船学院
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 楼主| 发表于 2017-3-1 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

谢谢哦{:4_97:}{:4_97:}{:4_104:}
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发表于 2017-3-1 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
无论如何,持续在生产中创新这种行为就点个赞
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 楼主| 发表于 2017-3-1 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ubuntu 发表于 2017-3-1 13:30
无论如何,持续在生产中创新这种行为就点个赞

创新与保守,是找死与等死的问题
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发表于 2017-3-2 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
好像螺栓的垫片有点薄,会对木材产生伤害的。
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发表于 2017-3-2 12:09 | 显示全部楼层 来自: 日本
poolzhu 发表于 2017-2-27 11:11
焊接工艺评定怎么弄?怎么说服船东船检?

和船东船检没一毛钱关系。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
justice0 发表于 2017-3-2 09:55
好像螺栓的垫片有点薄,会对木材产生伤害的。

母材怕压?
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发表于 2017-3-2 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

怕局部受压
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 楼主| 发表于 2017-3-2 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

与焊接、切割、气刨、清磨造成的伤害相比如何?
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发表于 2017-3-2 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不错。值得采用。
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 楼主| 发表于 2017-3-3 06:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

谢谢诸位捧场{:4_95:}{:4_95:}{:4_95:}
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发表于 2017-3-3 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
南京创途 发表于 2017-3-2 17:12
与焊接、切割、气刨、清磨造成的伤害相比如何?

不能比的。
因为焊接、切割、气刨是肯定会造成伤害,且预先就有补的计划。清磨或螺栓造成的伤害应该是在计划外的
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 楼主| 发表于 2017-3-3 11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
justice0 发表于 2017-3-3 11:45
不能比的。
因为焊接、切割、气刨是肯定会造成伤害,且预先就有补的计划。清磨或螺栓造成的伤害应该是在 ...

金属受压造成的伤害主要是什么方面的?
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 楼主| 发表于 2017-3-4 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
南京创途 发表于 2017-2-28 06:26
为什么日本韩国能推开,中国就推不开呢?

做工艺和技术,还是死板一点比较好,日本人和德国人就是榜样!所有的经验都是在使用当中获得的,不是办公桌跟前,新工艺推广一样如此。先在内场、平直地方用一段时间。取得经验之后,再到分段场地试试。如没问题可以试几颗简单的合拢缝。
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发表于 2017-3-4 17:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
打磨是减少了,但是增加工作量了
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 楼主| 发表于 2017-3-4 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
xiaochai 发表于 2017-3-4 17:46
打磨是减少了,但是增加工作量了

增加了哪些工作量?
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发表于 2017-3-4 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以搞搞创新报成果,实际推广就难说了,起码短期内难
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 楼主| 发表于 2017-3-5 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
方五 发表于 2017-3-4 21:40
可以搞搞创新报成果,实际推广就难说了,起码短期内难

没实际效用的成果是自己骗自己,骗到最后船厂都黄了!
研发--试验--改进--实用--效益,是中国造船必须要走的路!都一窝蜂沙滩泥滩造散杂货,是没有前途可言的!
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发表于 2017-3-9 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
聪明!!!
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 楼主| 发表于 2017-3-9 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

惭愧!
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