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为什么夏天要到了,裂纹反而更多了!~~

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发表于 2009-5-12 19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
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最近在查92500DWT的分段时,基本上时查一个分段就会发现裂纹。。。

以前是在应力集中的地方还好说,现在肋板也发现了,今天更是在外板逢上也看见踪迹了。

难道真的是夏天到了,“蚊子”也多了?
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龙船学院
发表于 2009-5-12 19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
这个和早晚温度差有点关系,更主要的是你们的工艺或施工状态有问题
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 楼主| 发表于 2009-5-12 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
其实,我们当时也这样想的,但是在做2500TEU和4250TEU就基本上没发现这种情况,不知道为什么问题集中在92500DWT上出现了,因此我认为是焊丝上的问题。。。可是没听说最近厂里换焊丝,所以有点郁闷!~~
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发表于 2009-5-12 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
是不是材质有问题
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发表于 2009-5-12 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
可能是热胀冷缩的关系吧
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 楼主| 发表于 2009-5-12 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
天津三英。。。的,呵呵
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发表于 2009-5-12 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我也遇到过,
焊后过一段时间才发现的
DNV说是氢斜纹
偶也不是太清楚,
只是后来换了焊丝就好了。
先前用的是锦泰的,后来改用了韩国的。
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发表于 2009-5-12 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
怎么母材都生锈了,是不是坡口没有干净啊
然后又换了一堆新手
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 楼主| 发表于 2009-5-13 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢了,最近船东和船检因为这个问题叫的很厉害,都快烦死了。。。今天还要继续。
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发表于 2009-5-13 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
长见识了  谢谢个各位啊 ~~~~~~~~~~~
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发表于 2009-5-13 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
在补点上去就看不到了,没事的
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发表于 2009-5-13 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个问题我也碰到过,很麻烦的问题,冬天裂纹反而少,夏天反而多,焊接电流大是一个原因,当时焊丝也是天津三英的药芯焊丝。主要出现在散货船上。
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发表于 2009-5-13 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有可能是焊丝的问题,有时虽然是同一个牌子的焊丝,但不同批次质量也不一样的,建议楼主将此批次焊丝做个试验看看有无问题
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发表于 2009-5-13 09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
检查一下焊丝,有的焊丝有问题。还有电流要控制,不能太大。
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发表于 2009-5-13 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是看看你们的焊接工艺吧   另外定位焊方式和焊角大小都应该考虑一下
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发表于 2009-5-13 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
请问是在大连中远的92500散货船吗?
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发表于 2009-5-13 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
跟母材有一定的关系,或者是坡口清洁不干净!

可能也有热胀冷缩的原因
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发表于 2009-5-14 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哎~~~得查原因了
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发表于 2009-5-14 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
出了板材就是焊丝问题,或者板材含碳量大 不适合 这种焊丝的焊接。电流和坡口除锈的原因小一点
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发表于 2009-6-1 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
什么材料?我是搞焊接的
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