海工的复苏会早于船市的复苏

wudi888_2000 · 发表于 2016-11-8 10:03

本帖最后由 wudi888_2000 于 2016-11-8 14:16 编辑

纯属个人猜测，相比于整个航运业复苏所拉动的运力的需求，油价的上涨更可能尽早发生

桐枫祭忆 · 发表于 2016-11-8 10:37

个人认为即使油价上升短时间内也不会对海工回暖产生巨大的推动作用吧，毕竟现在库存的平台海工船一大堆。

blackmclaren · 发表于 2016-11-8 10:49

桐枫祭忆发表于 2016-11-8 10:37
个人认为即使油价上升短时间内也不会对海工回暖产生巨大的推动作用吧，毕竟现在库存的平台海工船一大堆。

钻井那块和船差不多，但生产平台会快一些。由于低油价的冲击，15年很多油田的开发都搁置了。这些油田的勘探工作已经完成，只待油价复苏，开发就会重启，相关的装备制造商和服务商就活过来了。

桐枫祭忆 · 发表于 2016-11-8 10:52

blackmclaren 发表于 2016-11-8 10:49
钻井那块和船差不多，但生产平台会快一些。由于低油价的冲击，15年很多油田的开发都搁置了。这些油田的勘 ...

说的好有道理{:4_101:}

wudi888_2000 · 发表于 2016-11-8 14:24

blackmclaren 发表于 2016-11-8 10:49
钻井那块和船差不多，但生产平台会快一些。由于低油价的冲击，15年很多油田的开发都搁置了。这些油田的勘 ...

到时候以平台为主业的韩国船厂日子就好过了
不像现在这么惨

125582997 · 发表于 2016-11-8 14:58

blackmclaren 发表于 2016-11-8 10:49
钻井那块和船差不多，但生产平台会快一些。由于低油价的冲击，15年很多油田的开发都搁置了。这些油田的勘 ...

有道理，希望船市也快点好起来。

wudi888_2000 · 发表于 2017-7-6 12:48

一转眼大半年过去了
船市和海工都还没有复苏的迹象

江龙船艇樊明 · 发表于 2017-7-6 13:41

呵呵，灌点水走了。

wcssas165 · 发表于 2017-7-6 13:53

拿分走人~~~~~~~~

poolzhu · 发表于 2017-7-6 14:34

都是异想～

机动战士 · 发表于 2017-7-6 15:43

我觉得船比海工早，现有的自升平台，新的在码头的就一大堆，就算油价上来了，一下子就能铺满市场，不会查你这么点的。

机动战士 · 发表于 2017-7-6 15:44

相反，只要经济好了航运还是有需求量的现在的旧船还有很多在跑的等到真的货运量大的时候，船的市场还是可以的。

gffuyfvgfvuy · 发表于 2017-7-6 16:24

如今，不仅油价低（由于世界储油格局，油价想恢复到以前是压根不可能了，除非世界大战），而且全球经济很低迷啊现在，各行各业都在缩水。问问身边其他行业的就知道了，只是没有船市那么彻底...所以2，30年内还是能转行的转行吧...混的了30岁，那40岁呢，50岁呢，60岁呢，65岁才退休啊！

zhc0154 · 发表于 2017-7-6 16:30

我是来拿分的

zyszsq · 发表于 2017-7-6 17:29

期望快点点点好起来呀。。

wypxjdyx · 发表于 2017-7-6 18:13

即使油价超过八十美元，海工想要复苏也要延后两年时间，前期造好的平台海工船都没地方消化，哪里会有新订单，而且海工规模相对小很多，蛋糕就那么大，产能这么大，这样看，估计十年内海工是没什么行情的。

wypxjdyx · 发表于 2017-7-6 18:17

这波行情不管船舶还是海工，都要等倒闭一多半的企业后才生机，一多半的船人也会失业，改转行要称早，行情低谷才刚刚开始，至少五年内看不到复苏的希望。

kingkonglue · 发表于 2017-7-7 11:28

说的好像是有些道理的

mike2 · 发表于 2017-7-8 00:46

呵呵 111