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渔政船外板焊缝密性试验

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发表于 2016-10-17 11:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁葫芦岛
请问渔政船外板密性试验用哪种试验方法做,可以用煤油试验代替气密试验吗?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2017-4-24 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
有知道的朋友们说一下,又说煤油试验船检不认可?
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发表于 2017-4-24 21:00 | 显示全部楼层 来自: 日本
教官 发表于 2017-4-24 16:38
有知道的朋友们说一下,又说煤油试验船检不认可?

1.现在一般都是外板抽真空了。
煤油试验很早前是一种被船检认可的检测密性的手段,但是只能做到定性,就是检测到有漏,无法检测到明确的那一个点和什么样式的漏,以及还要受到条件的影响,这与同样是利用毛细反应原理的PT比 有太多的不足,所以现在不再被船检认可为密性检测手段。
2. 有些条件实在困难无法抽真空的情况下也有过外板焊缝双面PT,证明焊缝两侧及表面无开放性缺欠,而代替密性试验。但是也因为无试验压力,仅仅是一种不常用的方式。
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发表于 2017-4-25 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
煤油渗透法目前是不被船检认可的,包括排舷外管也不可以用该方法检查焊缝了,抽真空。
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 楼主| 发表于 2017-4-25 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
TIAN0412 发表于 2017-4-24 21:00
1.现在一般都是外板抽真空了。
煤油试验很早前是一种被船检认可的检测密性的手段,但是只能做到定性,就 ...

感谢认真的讲解,非常感谢
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