有钱没时间,有时间没钱。然而,这个十一,作为船人的菜鸟,我既没时间也没钱,所以大好河山我只能在手机上看。 比较幸运,有个绑扎桥建模出图的机会。刚开始的时候,舾装大大那么说的,建模吗就是复制粘贴,短了抻下长了缩下,演示的过程感觉好简单,做为刷油的我信心满满,刚好无聊接了此活。接过之后,画风转转转,一个R8类型的栏杆弄了十几个,长短节点各不相同,真是醉了,一个扁铁怎么也弄不成斯抓科车,原来是线未闭合,画好了吗,点啊点出不来,原来还要再另一个地确定位置,确定完一顿翻转到我想要的方向,真真不会啊。等建模好了,此处略过建模过程,各种命令,重点说出图。后来我才知道还要出图,装配图、安装图、制作图。满头雾水,因为很急没有人手把手带你做,只有第一片的图纸照着画,当时蒙圈了,什么和什么啊,要出什么为什么标都完全不懂,直到昨天终于有点木头开窍的感觉。 绑扎桥里面有什么鬼: 1 方钢管,我叫它大棍,两片大棍中间有些扁铁,最下边有成片的扁铁 2 栏杆 一片有大概180+ 3 梯子 几个,人孔盖 几个 4 方钢管侧面的怪异形状板,节点叫什么 C几,D几的 5 剪力墙 就是大X那 6 大棍上下的端头 7 吊耳 绑扎用的眼板 装配图,表达的是带船体板平台还有吊耳,扁铁,方钢护板,槽钢角钢小件。一片分前后,再分成左右,左右不对称,左边留余量,总组后贴附件,下端留余量。然后就是从尾到首剖面,从首到尾看,侧面的能标记就标记,不行就俯视,再有从右向左。这些剖面,当初也给我造成了莫名的困扰,什么三视图我真的不懂,化学式的异构体还凑合能数出来。
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从右向左 看懂这些构成后,那就简单多了,拉件号,标尺寸以及参考位置距离,再带个平台高度,距中尺寸,偶尔觉得不对的地方我还照着CAD详图改改模型。 安装图,同上,不过内容表达的主要是栏杆和梯子踏步等等。 制作图,就是每个部件的详细尺寸,目的为了单件制作给厂家看的,参照栏杆节点图做,当然这个一般我也不会去做,错一点那真就是一失足千古恨了,改的不要不要的。这个前期很费时间,最好有几个老手去做。 最后,谈下感想。我们涂装生产设计的分段示意图CAD出图,最难的是机舱部位需要看总布置机舱布置绝缘,标出的部位多、小、杂,面积难算。上建看绝缘和敷料图,其它部位吗没啥,如果涉及精细化派工,压载舱算面积也能算哭你。而这个舾装呢,建模STRUCTURE/DRAFTING/部件库components,还有个抽数据的戴塞思,什么DXF,出图调NEW 再single,倒SU BPICTURE格式曾经都让我记到小本子上来,出图小件多,每个件都要拉,有些还要几个视图去表示位置,模型不对那就挂了,至于标注技巧肯定有的。有位哥们跟我说,建模什么不懂得问我,韩国专家或阿弟的技巧他攒的多了,我弱弱的回复了一下,大哥你觉得我现在能提出问题吗,他笑了,还说刚开始都这样不知道要问什么。这里软件技巧略,涂装的不想看,舾装的不削看。反过来说,我一直疑惑为什么不拿CAD详图去建造,非得平面建模成立体再倒成平面?TRIBON 里面出图一般都是两维度,貌似某软件 smart 可以三维标注,这个适合涂装人。 好多年没有这样做事了,眼前一片黑,没有路也没有方向,仅靠跟随前方的声音前行,彷徨。结果不错,有了新BUFF,知之为知之,不知为不知,JUST DO IT。建模不是目的,至少系固1352/1353我读了一下下。 有时想想,软件更新了,建模的经验荒废掉了吗?不一定,积攒的经验很难复制,活到老学到老,我们是六十五退休的一代。
“天下只有两种人。比如一串葡萄到手,一种人挑好的吃,另一种人把最好的留到最后吃。照例第一种人应该乐观,因为他每吃一颗都是吃剩的葡萄里最好的;第二种人应该悲观,因为他每吃一颗都是吃剩的葡萄里最坏的。不过事实却适得其反,缘故是第二种人还有希望,第一种人只有回忆。”摘自《围城》
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做你想做的事,不做怎么知道是否合适呢
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