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交船

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发表于 2016-9-28 16:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月27日下午,青山船厂建造的43500吨—7#船在江苏南通顺利交付,这也是该厂为“新东家”法国SUCDEN公司交付的首条43500吨系列散货船。该船的质量得到了新船东的高度评价。


该散货船是芬兰船舶设计公司Deltamarin设计的Delta43散货船,该船入级英国劳氏船级社,总长189.99米,型宽30米,型深15米,设计吃水9.5米,设计航速14节。




9月23日,同为该系列船中的43500吨-8#船顺利完成海,全船各项性能指标优异,返航靠泊南通瑞太港,将进行全船收尾阶段的工作。

在船市低迷的市场环境下,43500吨系列散货船作为现阶段青山船厂的重点主打船型,配备最新设计的主机、压载水处理系统、高端抓斗、高效的防污系统等。新船效能设计指数满足了国际海事组织2020年和2025年EEDI规范标准。该系列船的成功建造和陆续交付体现了青山船厂在灵便型散货船细分市场上的国际竞争力。
   

9月27日上午,由该厂为德国奥登道夫航运公司建造的64000吨-2#散货船也驶离南通瑞泰港进行海试。
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龙船学院
发表于 2016-9-29 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
是瑞泰港,不是瑞太港
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发表于 2016-9-29 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
巍巍大青山
光耀我中华
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发表于 2016-9-30 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
能交船就是好事
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匿名
匿名  发表于 2016-9-30 19:18 来自: 中国浙江舟山
大青山依旧坚挺,长航就是硬啊,
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