楼主: ronal_wei
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介绍一下长航青山船厂(绝对真实)

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发表于 2009-5-9 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
57000的散货船么?真的假的,我看过长江下游的大桥都成问题
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-5-9 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
5.7万吨“卡瓦·普拉塔诺斯”号散货船是为希腊一家企业量身定做的,由上海船舶研究设计院设计。该船总长189.9米,宽32.2米,主体高18米,造价3000多万美元。像“卡瓦·普拉塔诺斯”号的此类大型船舶,青山船厂已批量承接订单36艘,排到了2010年。
     由于南京长江大桥的通航限制,武汉地区建造的大型船舶一般先不安装桅杆、或者干脆不装上层建筑,听说青山厂是租用上海的码头进行最后的舾装
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发表于 2009-5-9 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
南京大桥是最头疼的桥,太矮。南京上游的地方是苦不堪言呀。
过桥在低潮时压载水,几乎贴着泥巴过。
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 楼主| 发表于 2009-5-9 12:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
听一个搞航运的朋友说,三峡工程的负面影响开始体现,长江中游航道还不如以前,“黄金水道”建设提了这么多年也没见什么起色。看来内河船厂还得继续找出路...
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发表于 2009-5-9 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
顶下~~~~!!!!!
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发表于 2009-5-9 21:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
感觉不错的厂区
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发表于 2009-5-9 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个时期订单饱和很难得啊
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发表于 2009-5-9 23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
挺干净的。。。。。。。。。
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发表于 2009-5-10 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
洗洗更干净。。。
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头像被屏蔽
发表于 2009-5-10 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原帖由 ddd5910111 于 2009-5-9 11:36 发表
57000的散货船么?真的假的,我看过长江下游的大桥都成问题

  

绝对是真的,我暑假去过。船的上半部分(超高的)好像都是过了南京长江大桥后在外地继续完工的
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发表于 2009-5-10 18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我们当时每个学期都要到青山区实习一段日子,记得当时厂区里面到处都是煤灰,环境部怎么好,看图片感觉不错啦,青山船厂厂区比较大,当时说了厂区面积在整个亚洲抖算是很大的啦
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发表于 2009-5-11 09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不错不错,还挺大的
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发表于 2009-5-11 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
当初没签青山,现在有点小后悔    顶了  继续努力!
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发表于 2009-5-11 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
不错!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2009-5-11 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
规模还可以,订单也不错,这足住够了。
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发表于 2009-5-11 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
十年前在哪实习过,当时在给德国人造502、818集装箱船,希望她能好起来,顶啊
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发表于 2009-5-11 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

呵呵,实习的时候去过

呵呵,实习的时候去过
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发表于 2009-5-11 18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
青山去过一次

现在比以前好多了


加油!!
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发表于 2009-5-11 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
青山去过一次

现在比以前好多了


加油!!
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发表于 2009-5-11 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
青山除了经常出点安全事故,死两个人外,也没有太大的缺点.比浙江的沙滩船厂好多了.
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