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行情不好首先想到的是转行?现在除了少数行业还行,大多数都是半死不活的状态!

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发表于 2016-8-4 12:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
       必须要承认的是,不论船还是海工行情,目前都差到离谱。裁员降薪的消息铺天盖地!不管在哪里遇到同行,都是唉声叹气,表示看不到希望。跳槽现在难如登天,万一被裁,似乎只能考虑转行。但是转到哪行?

       世界经济萎靡不振,中国经济一路下滑,覆巢之下焉有完卵。众多行业都在抱怨活不下去,看不到希望。希望是个很强大的东西,希望可以带给人无比强大的动力。为什么那么多人宁愿飘在北上广受苦受罪也不愿回老家发展,因为心中有希望。希望有一天能够被中国最前沿的城市所认可,希望能凭借自己的努力给家人优质的生活,希望能让孩子接受最好的教育!但是大环境不好,大家开始惶恐,因为看不到希望。于是开始胡思乱想:我会不会失业?失业了找不到工作怎么办?转行我能做什么?什么行业有前途?

       目前中国高举改革大旗,鼓励创新创业,从创新中找到中国经济的前行之路。这虽然只是个口号,但是不可否认是迟早要经历的过程。没有创新,大家都炒现饭,工序越来越熟,周期越来越短,同行越来越多,这才叫看不到希望。所谓不破不立,乱世出英雄。任何产业发展到一定的阶段,产业升级是必然的。什么叫产业升级,说通俗点,就是把行业内混吃等死的企业淘汰掉,把企业内撞钟度日的员工淘汰掉,给新鲜有活力的企业让出空间,给勇于创新的员工搭起舞台,在他们的带领下,开创出新的产业模式,制定出更完善的产业规范。在这“乱世”中坚持创新的企业,必然将会是新潮流的带头大哥!在这产业升级的关键阶段,坚持以技术为核心的船人也必然成为新一代的行业领军!

       道理谁都会讲,做起来谈何容易。尤其对于船舶海工行业来说,每个人所精通的方面对于整个行业来说微乎其微。但是不积小流无以成江海,在患得患失中沉沦不如试着朝前迈步,虽不知终点在哪,是什么模样,但是起码不至于渐行渐远!只有在淘沙的巨浪中自强不息,才能在退潮的浅滩内焕发生机!

       所以请各位船人兄弟冷静下来,如果你不是马上会没饭吃就没必要像无头苍蝇一样四处乱撞,不知所措!光明是撞不出来的。如果你还没有铁了心要转行,我觉得不如先沉下心想想自己在船舶行业学到了多少。船舶行情不好,海工行情很差,但是这个行业不会消失。你能否坚持到曙光照下来的那一天?

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小龙猫 + 5 对我们这些小年轻很有教育意义
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龙船学院
 楼主| 发表于 2016-8-4 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
辛苦码字,该给个精吧!
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发表于 2016-8-4 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
是不是精华我说了不算,但必须给个赞!
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发表于 2016-8-4 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
行情不好的时候,从另一个角度看,这是一个自我沉淀的好机会,因平时生产节奏太快,不容多想。现在有时间自我提升!
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发表于 2016-8-4 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不用看文章内容,这个标题就没毛病!
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匿名
匿名  发表于 2016-8-4 14:20 来自: 中国江苏南通
问题是很多人是坚持不到曙光来临的那一天,况且天外有天。

那些有机会有条件的何必在一颗歪脖子树吊死,


那些刚毕业的混不到经验混不到钱混不到幸福的同学何必要前仆后继。


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 楼主| 发表于 2016-8-4 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在是抱团取暖的时候,可以靠资源共享,技术共享来谋求突破!
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发表于 2016-8-4 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你说的道理一点不错,问题是现实没那么简单。该死的死不掉,想活的活不下去。To be or not to be,这是个......
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 楼主| 发表于 2016-8-4 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我发这个帖子不是想说说空话,喊喊口号就完了。我是真想做点什么!身边的小年轻感觉越来越浮躁,相信不是少数!

在目前的大环境下,只有重视技术,靠技术创新才有机会找到出路,找到市场!每天患得患失,怨天尤人如果都能等到市场复苏那就说明后面还会有更大的萧条!

我刚注册了一个wx公众号,有兴趣的可以搜索“船人驿站”,我会结合自己做过的项目以及自己这些年的经验定期分享一些东西,可能不会很频繁的发东西,毕竟还有工作要忙,只是希望在我的带动之下,能调动一下大家的积极性。还是那句话,乱世出英雄!现在才是考验大家的时候!

从业十多年,我自认设计方面的经验还凑合,从概念设计到生产设计,有什么问题可以在公众号给我留言,简单的我会直接回复,值得讨论的问题我会写成文章发给大家!也希望借这个平台能发现一些平时忽略掉的问题!算是对自己的一种激励。

没有项目,工作清闲会让你胡思乱想,至少做点事,哪怕自己给自己找点事,也是一种调整的方式.
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发表于 2016-8-4 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
树挪死人挪活,不得不转
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发表于 2016-8-5 05:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
非常赞同文章的最后一段话,顶起来
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 楼主| 发表于 2016-8-5 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
作为一个资深船人,奉劝各位同行,沉住气!
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发表于 2016-8-5 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
道理上对,个人看情况,我觉得
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发表于 2016-8-5 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
写的确实到位
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发表于 2016-8-5 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
楼主说的非常好,已经失业3个月的飘过!
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发表于 2016-8-6 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
加油吧!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2016-8-9 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
冷静思考,多看勿动,静等时机。
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发表于 2016-8-9 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
写的不错。。是我们浮躁还是整个市场浮躁?大家都需要沉淀和积累,留下来的总归是根深蒂固的。不过现在的船市给大家太多的失望,很多设计公司接不到订单关门了,欠薪了;很多船厂停产歇业了,意味着大量的劳动力没活干了。我也很彷徨,是那种没有依靠的无助,那种四面碰壁的哀痛,因为大多数船人在不借助关系的情况下转行真不是容易的事,,你在船舶中懂的方面对于整个行业来说微乎其微,在别的行业那更是沧海一粟。  难难难,难于上青天!
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发表于 2016-8-12 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
连云港 发表于 2016-8-9 15:22
写的不错。。是我们浮躁还是整个市场浮躁?大家都需要沉淀和积累,留下来的总归是根深蒂固的。不过现在的船 ...

嗯嗯嗯嗯嗯
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发表于 2016-8-15 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
工业和建筑很多地方是相关的,就像我们做声学设计的,船上能做,陆上也能做,转行不顺,还是技能太单一了
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