拿什么来拯救你---我的“白名单”

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-26 15:36

   前几天晚上散步的时候跟同事聊天无意间聊到了“白名单”，我们不由自主的想到了一个问题，为什么很多“白名单”的企业也会走向下坡路甚至濒临破产、倒闭。下面是小弟个人的一些浅薄的见解，个人观点，如有纰漏，望船友们包涵。
   “白名单”的意义起初应该是国家为了更好的优化产能，鼓励有实力、有效率的船舶、海工企业获得国家、地方政府的政策、资金支持，有效的淘汰落后产能，促进船舶、海工的产业结构优化，使国内的船舶、海工企业转型升级。然而理想是丰满的，现实却是骨感的，“白名单”发布之后，一个又一个“白名单”内的企业经营困难或者走向了破产的道路，哪些企业大家都有目共睹，小弟不一一举例了。

   下面从几个方面分析下此中缘由：
1.审核大家都知道，“白名单”的企业是由国家的一个审核小组审定的，这个小组对申报的单位进行了审核，审核包括申报材料的审核和现场调研两部分。提到审核，我不得不说，这就体现了“中国特色”，中国的经济体制给了一些企业弄虚作假提供了土壤，私下的小动作就不说了，比较典型的就是某大型民营企业申请“白名单”之前资金链断裂，资不抵债，已有破产的迹象，但是却毅然决然的“站在”了“白名单”的队伍里，真心佩服，佩服各种，你们懂得.....
   再说说现场调研，比较著名的就是我们国务院的副总理江苏各个申报的企业转了一圈，时间很短，大型的企业估计能待个几个小时，像一些中小企业估计从到公司到离开平均在1小时以内，参考意义很有限，同时企业也可以相对的做好“充分准备”。

2.政策执行再谈谈政策的执行问题。“白名单”发布后，意思是给地方政府和相关机构（例如银行或者担保企业）参考，希望地方政府和金融机构给予资金政策支持，保证企业的继续发展，还是那句话，国家的政策落实到地方政府还是会大打折扣的，地方政府也会想着地方发展的前沿，也不想对希望不大的企业付出太多。银行等金融机构更加明了，他们也不想担风险，所以结果一目了然。也许这就是为什么中俄油气合作项目要在习主席和普京总统的“监督下”签下合同才会有真正的下文，否则也许就是双方领导人会议纪要上的一句“双方要加强油气项目的合作”...

3.现实  全球经济都在降速房展，特别是之前的黄金期和近期的油价“跳水”导致船舶、海工行业产能严重“过剩”，由此带来了一系列的问题，例如“船价过低”，“船东弃船”，“船东房的延期交船”等等，企业确实存活难度大大增加，导致了“白名单”也会死的后果。

4.自身的弊病由于之前的“黄金期”，很多企业迅速扩张，管理粗放，现在需要加强管理，降低成本，提高效率，我们的企业会死在这个道路上，这一点大多数船友深有体会。

以上是小弟一些浅薄的分析，希望给大家一个参考，也请船友们发表自己的看法，欢迎跟帖，欢迎批评指正！

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huanghg007 · 发表于 2016-7-30 00:33

个人觉得，现在船舶企业的命运主要是看两个前提；一个大前提：船舶市场；一个小前提：自身的经营。
------就好比股市的大盘和个股，当大盘不好，甚至是暴跌的时期，个股一般不会有大的作为，在该时期内，个股的趋势始终是下行的。如果个股的业绩很好，又有政策或其他利好的刺激，可能会有短期或偶发的良好表现。
------回到本话题，现在的船市就是一个典型的熊市，船企在这个大环境的影响下，其发展基调已基本是定好的了，如果还是按照原来好环境那种经营模式，或者是更差的经营管理，那结果只有一条。但是在经营方式方法有所转变优化，再加上有外部因素的支持刺激，说不定对一些企业会有良好的表现，度过这个艰难的时期。比方楼主所提到的白名单，政府的目的确实很明显，就是拟定选出潜力股企业，有基础的企业，有技术管理底蕴的企业等，把他们放进白名单，吸引像银行等金融机构的资金支持，鼓励地方政府机构的政策倾斜，确保这些潜力企业能够度过艰难的日子，宏观的去除劣质产能，泡沫企业等，理顺整个行业的产业结构链条。
但是，政府的这些想法是非常好的，但是这还得看熊市的长度，如果这只熊要呆很久，加上这些白名单企业的管理经营不能有很大的转变突破，那白名单效应续航力不足够，那最终舍得的白名单所取得的结果会不能达到预期的。毕竟像银行等金融机构是要生存发展的，他们也要防风险，他们不会对一个没落行业投入过多的身家的。地方政府也要追求政绩，他们的政策也不会永远的倒向到亏本行业中的亏本企业。
也就是说白名单的效应要看大环境的走向和趋势范围，和企业的经营管理状况。

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-26 16:21

我自己一字一字写的，没人支持？
老新，木错姐，shaoshun？你们看得下去？

offshoretech · 发表于 2016-7-26 16:42

有银行支持的才叫‘白名单’，没有银行支持的在白名单也没用。。
现在已经进入资本决定命运的时代

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-26 16:45

offshoretech 发表于 2016-7-26 16:42
有银行支持的才叫‘白名单’，没有银行支持的在白名单也没用。。
现在已经进入资本决定命运的时代

关键是现在除了一些大型国营企业，哪个银行敢轻易支撑民营企业。

aqwe · 发表于 2016-7-26 20:47

难得啊难得，难得啊难得，难得啊难得，

shipbuilderwb · 发表于 2016-7-27 06:01

白名单，也就是一个指导性的东西；在贷款方面，银行自有一套自己的标准；民企进了白名单，即使生产经营活动正常，从银行贷款，在这个行情下，银行也是各种卡的

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-27 07:46

aqwe 发表于 2016-7-26 20:47
难得啊难得，难得啊难得，难得啊难得，

感谢啊感谢，感谢啊感谢，感谢啊感谢

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-27 07:50

shipbuilderwb 发表于 2016-7-27 06:01
白名单，也就是一个指导性的东西；在贷款方面，银行自有一套自己的标准；民企进了白名单，即使生产经营活动 ...

银行贷款与否取决于它对于这个企业前景好坏的判断，现在整个行业都不行，自然就不用判断了

小白漂魔都 · 发表于 2016-7-27 08:51

方丈给小和尚一钵一木鱼告诉他你可以去随处化缘了可至于小和尚能否化得着吃得饱方丈就管不了了（bu guan le）

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-27 08:54

小白漂魔都发表于 2016-7-27 08:51
方丈给小和尚一钵一木鱼告诉他你可以去随处化缘了可至于小和尚能否化得着吃得饱方丈就管不了了（bu guan ...

这个说法是有道理的，不过我个人认为方丈给完这两样东西之后就让大师兄没收了。

龙船小船工 · 发表于 2016-7-27 09:25

楼主分析的有一定的道理，赞一个！！！！

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-27 09:31

龙船小船工发表于 2016-7-27 09:25
楼主分析的有一定的道理，赞一个！！！！

可以的兄弟

龙船小船工 · 发表于 2016-7-27 11:02

桐枫祭忆发表于 2016-7-27 09:31
可以的兄弟

谢谢，共同讨论共同进步！

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-27 11:27

龙船小船工发表于 2016-7-27 11:02
谢谢，共同讨论共同进步！

可以的兄弟

justice0 · 发表于 2016-7-27 11:51

同感，但个人认为主要是市场决定的，好像看到一位名人说过：站在风口，连猪都会飞起来。
另外个人认为，所谓的”白名单“是国家管理市场经济的体现，是一种类似于的计划经济，正因为民营船舶市场是一个竞争充分的市场，所以，“白名单”短时间内有点失效，但市场管理是我国的一贯思路，长期看还是有效的

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-27 13:13

justice0 发表于 2016-7-27 11:51
同感，但个人认为主要是市场决定的，好像看到一位名人说过：站在风口，连猪都会飞起来。
另外个人认为，所 ...

你的短期长期有点高深，一般人理解不了

龙船小船工 · 发表于 2016-7-28 10:01

桐枫祭忆发表于 2016-7-27 11:27
可以的兄弟

必须的

武汉船院雨欣 · 发表于 2016-7-28 10:18

恩，是这么个意思

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-28 10:26

武汉船院雨欣发表于 2016-7-28 10:18
恩，是这么个意思

是吧，分析的是否到位，是否双击评论666，双击发教学。

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-29 08:04

“白名单”只是“敲门砖” 练内功才是王道
https://www.imarine.cn/forum.php ... &fromuid=155734
(出处: 龙de船人)
这篇文章也是比较全面分析了其中的缘由，欢迎大家参考，欢迎大家发表自己的意见

拿什么来拯救你---我的“白名单”

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