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中日韩造船谁最有竞争优势。

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发表于 2016-7-25 11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
一个产品被人类使用要走一个过程,包括以下阶段。

1,发明,2,研发,3,制造,4,改良,5,提高,6,优化,7,最好8,精简,9,简化。

因此,中日韩三国的造船处于什么阶段?

日本造船在简化期,现在买日本船要特别注意潜在的风险,因为很多简化的东西会给船东带来麻烦和巨额经济损失。例如,质量标准简化至极,设计方案偷工减料,生产方便但使用不便,转规则法规的空子让船东承担风险。(除了今治集团和常石集团,因为有中国工厂支柱其成本管理)。

韩国造船在最好期,现在的韩国造船无论从制造工艺,设计理论,设计图纸,使用性,安全性,都达到最好期,唯一缺点就是价格昂贵。

中国造船,
国企大船厂在优化期,对船舶各方面追求完美,并肯付出代价,造出的船各方面都比较好。
中小造船厂在制造期,只管拼凑完工,质量不好,常出故障。

船舶市场最有竞争优势的应为:中国国企大船厂,今治,常石。
(个人意见)
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龙船学院
发表于 2016-7-25 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
果然是个人意见   以上也是我个人意见
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发表于 2016-7-25 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没在日本和韩国干过,也没去考察过
这里正好学习一下
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发表于 2016-7-25 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
今治的中国工厂是在哪儿的?
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发表于 2016-7-26 07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
其实归根结底中国的优势就是人多
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发表于 2016-7-26 08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
个人感觉没有可比性,我们要看到差距,不要盲目自大,争取后来居上。
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 楼主| 发表于 2016-7-26 10:07 | 显示全部楼层 来自: 日本
我爱小白兔 发表于 2016-7-26 08:10
个人感觉没有可比性,我们要看到差距,不要盲目自大,争取后来居上。

要知道才能比。
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