在此纪念下船舶生活

TYMI · 发表于 2016-7-22 18:24

      好久没有来论坛了，看到好多转行的帖子，有了分享下我的工作经历想法，07年毕业我在船厂工作了4年，做了服务4年，差不多8年吧，07年刚毕业的时候，在船厂的岗位是钳工，3月18号的时候去实习，这个记得很清楚，人事带我们去车间认识下主任，回来的时候耳朵嗡嗡作响，那个龙门吊的声音很不适应啊，第二天一早到车间认师傅，每个师傅领了个人，我的师傅比我大10来岁吧，到了码头我识趣地主动背起工具包，还有几个师兄呢呵呵，那天下个小雨，我们爬油舱检查管路。湿漉漉的，感觉好危险。师兄们比我早来一年，还没出师呢，像大多数人一样，他们问我哪里人那个学校的子类，一天下来全身油腻腻的灰突突的，第二天早上起来的时候，哎呦全身酸痛啊，关键还要穿上那个没洗涤的工作服，别提有多耐受了。当时就觉的学错了专业，掉进坑里了。
   师傅比较凶，师兄干不好或者我没有听懂，就要被骂，一天下来要是没有被骂，心里幸灾乐祸啊，有时候扳手的种类尺寸分不清，师傅要扳手，给了一把，不是，师傅刚要骂，立马换个给他，我的室友的师傅比较垃圾，室友收紧法兰的时候打滑直接干到眼睛了，那个眼睛肿的不像样，居然还要他上班。而且上了几天上面的领导实在看不下去，才让他休息，我的性格比较怎么说呢也不是好惹的那种，一般的情况是最后来的小师弟负责背包，我背了2天，就不乐意了，上船之前我先跑在前面，他们也不好意思喊我回来背，后来就是大家轮流背。我同学干了2天就不干了跑了，第一个月对船上的什么设备都感兴趣，感觉都学过，电工在看电路图，看看好熟悉啊，毕竟在学校学过的。我的工种是调试钳工，就是配合服务商调试设备，在我看来这个工作首先要了解设备的原理，还有管路。管路图要会看，我比较好学，回去的时候将船上的管系图带回去看，第二天到现场去比较核对。第一个月工作了了10来天，第2个月发工资，室友满心期待，觉的快发钱了，将家里带来的生活费很快给花掉了，到了发工资的时候，傻眼了，原来3月份的工资要5月才能领到压了一个月，一穷实习生去找人事，工会主席和我们开会说这是厂里的规定，没有生活费可以借厂里，有个家伙就借了500后第二天就跑了，我室友们悲催啊没有钱了也不好意思要家里的，就凑钱买了机箱泡面要坚持到下个月，结果吃了一天就吃不下了。
   第2个月感上了试航，啥也不懂，比较好奇，师傅晕船，基本是倒地不起，遥控指挥我们。夜班12小时难受啊，我身体比较好但也有点晕早5点上又比较困船又晃，我爬楼梯时差点吐出来，赶紧到房间趴下，师傅回来的时候躺在地上像没气的说  小X啊，你不能这么没有纪律啊，靠一个晚上我跑上跑下，师兄他们全趴下了，我还没有纪律了？！
   也就在这个月，亲眼看到一个外包电工烧死，外包工到船尾吊机舱修改电缆支架，放割刀的时候，氧气阀门碰到爬梯了，下去一点火，烧死了。吊出来的时候变成礁尸了，20岁刚订婚，家里就他一个儿子，河南人。刚工作的我就感受到了重工业的残酷。
   跟师傅干活压抑经常要骂人，会考我们经常，不会就要被骂。有的人比较爱表现，师傅说什么事情他们挣着去，就我站着不动，我师傅说我最懒。第一年买了台笔记本4800联想的。过年回家身上还有3000多的存款，呵呵
未完待续

dlmaritime · 发表于 2016-7-22 19:13

楼主这样做就对了，船厂也是个江湖，面子都是大家互相给的，千万不要去主动讨好谁，所谓的师傅就是你的同事，骂多了肯定是要回击的，自己的利益自己争取

张成崔 · 发表于 2016-7-23 07:14

经历相似，那时候刚毕业也很失落，几个同校去的，实习完以后都离开了。不过当时带班的和师兄对我还算不错，骂到不至于，教训倒少不了，干活随我们，只要不出事就好。

qingzhuyan · 发表于 2016-7-23 11:53

有的时候确实觉得干部下去了，但是离开过一段时间，船厂对我还是很有吸引力

msz2007 · 发表于 2016-7-23 16:50

如果猜的没错LZ小白是在武昌造船厂实习滴，恭喜你脱离苦海，脱离SB的国企，武船每年都招n多本专科的人进去，不到半年都会跑掉一大半，你口中的“师傅”就是一外包的农民工而已，最基础的跑3个月就完全够了，没有背景关系进武船完全就是浪费时间，根本没有任何上升的渠道，所有的国企都这个吊样吧

TYMI · 发表于 2016-7-23 17:17

      过完年回来，我直接和班长说，我不要和师傅干了，班长说这不好意思和你师傅说，我就拼了，直接不和师傅出去，师兄叫我我也不去，就和班组里的其他人干了，就这样很师傅分开了  就算是出师了吧。和我合伙搭配干活的同事比我早一年，那时候还是比较专研的将设备说明书待会宿舍看，原理电路图，一番下来可以懂的7788.记得同事认真的和我说，虽然比你早干一年，但没你懂的多，那时候日子比较单一，下班后打篮球，电工对钳工，基本天天打，上班也累，下班必须先吃完饭才有力气打，早上起来的时候觉的我有一天会不会累死。心里一直想离开船厂，觉的这不是我要过的生活，我想要有双休的工作，船厂单休，国庆五一7天只放3天，年轻人还是很想出去跑跑看看的，但没有时间，星期天还不够睡觉的呢。同学在上海做设计，一个月6000.听了后心里不是滋味，想想自己天天是拿扳手干活，哎同学确羡慕我说能学到好多东西，要到我这里干钳工，天天机械地画图学不到东西，哈哈大家都刚毕业吧，比较朦胧。就想改变下，和同事去南通吉宝面试设计，可以学那个什么trob软件，6月去的，厂门口有化工厂，味道真难闻，面试的还可以，回去等通知，几天后人事打电话我要我提供学校成绩单，学校的账号密码没了，也无法下载了，想想厂门口的化工厂就没有去的愿望，后来去苏州一家德国的遥控阀门厂家面试，主要在电站，城市供水方面，但后来人事打电话我说他们自己的车间推荐了一个人，下次有机会一定考虑我，那时候觉的就是为离职而离职。
   和我搭配的同事走了，去了一家刚成立的厂子，我就这样单挑大梁了，班长给我几个小阿弟，专门干遥控阀门调试，装液位遥测球阀探头，一个下午干完，我将他们分配的好好的，真不是吹的，服务商没来我已经将阀门遥控报验了，液位遥测也是。真的很快，服务商来了怎么也要干个一个星期吧，机舱管标我带个小弟一天全贴完，我太熟悉了，我们是2000多箱的船，机舱也不小啊，以前几个人磨磨蹭蹭一个星期全船才干完。领导比较喜欢我那时。我的工资也变成了拿到手3900了，离毕业才1年多点。就这样快乐地干到年底，一起来的班组里的同事找到了新的工作，做了服务商，走的时候请我们吃饭，说你这是我这一批干的最好的，哎，我也想走啊，有时候这个机会吧.........
   第3年，发生了点故事，我成为了班长，具体不说了，一切都是意外。工资也变为5000多，工作也就满2年，记得那天我刚成为班长的早上，主管问我谁是班长，我说是我，他的脸上立马变了，他的表情变化当时计的好深刻啊，好像还和我说了什么话，忘记了。也许意外不是他期望的人吧，这种否定还是比较打击人的。刚成为班长，每天那个心里紧张啊，那么多人，你要分配干活吧，还有好多东西自己之前也没有做过，但还好我之前都接触过，也没有什么难的。自己负责的第1条船试航，造水机没有服务商，厂里采购和厂家说我们自己可以的，为了省掉服务费钱。看了说明书后，仔细检查准备，试航的时候居然被我搞定了，试航的时候还发现了中间轴承滑油乳化，船东也不知道，和主管汇报后，在抛锚间隙，将油给换了，继续开，密切观察温度变化，肯定是低温水漏了，因为加油的时候泄油口打开检查是没有水的，要么就是有人故意破坏，回去了也没有发现油漏水乳化，主管就没有要拆检。试航比较顺利，返航的时候补气缸油，忘了停泵，油漏在下面甲板上了，想不通啊，不会漏的啊，一检查发现溢流口没有接回舱了，直接是断头管。回去交船，主机凹坑舱底水滤器清洗后，下午上班小兄弟报告我说机舱底层甲板下全是水，我赶紧下去，一看全是水，抽，快速抽，抽完发现，上午清洗海底门的时候放水到凹坑，然后用舱底泵抽完了，但是吸口截止止回阀的阀芯比较小不配套，没有复位，就水水一直流，万幸，只是一个中午不是一个晚上，后面的几个底仓也是打开的，也装了好多水，不然后果严重啊。
   未完待续

TYMI · 发表于 2016-7-23 17:23

msz2007 发表于 2016-7-23 16:50
如果猜的没错LZ小白是在武昌造船厂实习滴，恭喜你脱离苦海，脱离SB的国企，武船每年都招n多本专科的人进 ...

待我续完在此不要推测了

罡风 · 发表于 2016-7-23 20:33

每个船厂都每个的苦

zh1314 · 发表于 2016-7-24 14:35

虽然已转行，但每天还会来龙船看看。

陶之 · 发表于 2016-7-24 20:23

我感觉学了几十年入了船舶行业；是命运。
如果觉得在底层是过苦日子；就等你混上去改变它吧

lm刘 · 发表于 2016-7-25 08:42

顶一下！！！

334280696 · 发表于 2016-7-25 08:46

TYMI 发表于 2016-7-23 17:23
待我续完在此不要推测了

武船应该是不造集装箱的吧

TYMI · 发表于 2016-7-26 12:12

      后来我们做了条首制船船不大，可调节浆齿轮箱的配置，大家该能猜到船有多大了吧，这条船比较悲催，对我来说。压载舱的遥控蝶阀关不死，新加坡的博佛斯，太烂了，做空船测定，有的舱要清空。还不容易将水抽干过会水又来了，不是一个俩个的事，经理叫我把蝶阀前用盲板峰死，那个管弄太小，管子又是很紧配，很难弄，就没有弄，结果搞砸了空船测定没成功，被骂了一顿。试航前要打压载，艏尖舱要溢流，溢流后甲装的人和领导反映说侧推室有很大的声音，他们干活的人都吓跑了，我想怎么可能，没有开侧推怎么会有很大的声音呢，保鲜旗起见我去看了下，一开始没有看到什么异常，再仔细看看，侧推室的舱壁上的消防管法兰在滴水，支架也变形了，再低头，脚踏格栅也隆起了，舱壁明显变形了，我靠，吓死我了，我问压载的人透气帽有没有水溢流出当时，他们说有，我不放心，叫他们拆掉透气帽，是通的没有盲板法兰，我担心做舱室密闭的时候没有拆掉，很领导汇报，又被骂了，说肯定是你们瞎搞的，试航不能按期你们要负责，下午船体的人去看，发现里面少安装一个加强筋，图纸上是有的！你想啊如果当时那个舱爆了，水淹死人了，没有查清情况之前，我要承受多大压力，虽然我只是个小罗罗。试航的时候工人在洗衣间睡觉，水管有点漏，将被子搞湿了，因为  隔天还有船试航，也要用被子，结果一个外包工使坏，和经理说是钳工故意干的，晚上经理怒气冲冲的打电话我，说我破坏生产，要反映到生产部，要我必须查出是谁干的。我先和车间主任打了个电话，说明情况，就不管了，爱咋咋地吧。
      过了一个月，车间主任叫我，很我说要派我到外地做至支援，和我们有关系的一个小厂子，下周一出发。后来才知道，其他的几个班长不愿意去。说我没有结婚让我去。
   周一早上倒了那个小厂，见了M总，也是我们厂派来的，在我之前已经有几个人来了，他打了个电话叫老X来接我，50好几的样子，老X推个破自行车来了，相互了解下，他问我船上的设备了解不，等等问题，中午回去吃饭，靠乡村小别墅，有个做饭的大姐，饭桌上，M总和我说了下待遇，基本工资6000+奖金3000+交通补助1600，社保还是原来的厂子交。。我的内心是。。。
未完待续

船海小员工 · 发表于 2016-7-27 10:28

坐等更新

TYMI · 发表于 2016-7-27 15:24

船海小员工发表于 2016-7-27 10:28
坐等更新

谢谢捧场

孤独的飞燕 · 发表于 2016-7-28 08:04

坐等更新顶你

TYMI · 发表于 2016-7-28 18:55

      首先倒叙述下，在这个小厂待了差不多4个月吧，09-10跨年，4个月也开了眼界，一艘37000的散伙，先从佳豪买的图纸，再找几个技术员，然后再找一帮项目管理人员，就干了。这些人一般都是一帮人，老板一但欠薪或者没有给到答应的待遇，或者船进度太慢，干不下去。就一拍俩散。然后再招一帮人，我的切身感受是不管什么公司都不要找一帮人（这些人一般都是铁板一块，或者以前都在一个公司），因为要走就一起走，对项目的进展毫无益处。往往一个总经理不会带一俩个人，会带各个部门的负责人都带来，就是自己的人。其实这样老板也该知道，这都不是有长远的，顶多一年半载走人。因为小厂和船东的交涉力太弱了，各种不完善，船交掉的时候，估计都要几拨人了。有也人在大厂干过，不知深浅，以为自己多牛，结果去了小厂或者新开的厂工资比以前确实高，钱绝对拿拿的不轻松，往往是灰头土脸。船厂那么多人，大家的磨合太重要了。
   言归正传，当天晚上老x和我说，小A啊，这里不比你那，要做好吃苦的准备，明天你去看看空压机，总是高温报警，不能长时间工作，发电机一个月了也没有搞好，110的负荷拉不上去，等等。
   第二天到了项目组，情况是，项目组一帮人是江西的，从另外一个厂集体过来的，几个东拼西凑的技术员。看来就很颓废没有希望，负责调试的就没有人，老X都快退休了还要管好多事情，更本无暇顾及。穿了工作服，上了船，看看空压机，水冷的，我首先拆掉水虑，好多焊渣，清理完毕，一测试好了，不是有多难，这是没人干。机舱看看，发电机组是上海中申动力，非常过时，MAN 公司80年代技术，高压油管需要冷却预热，照新船的人不一定看过。主机是瓦锡兰的。发动机3号功率达不到110.2号 1号经常冷却水压力低高温。一大堆的问题。先解决为什么发动机高温水会低压吧，这个水是轴带泵，要么是缺水，要么有空气，要么透气不好，漏不太可能，就拆了透气管，一看，是镀锌管，靠，被锌堵得差不多了。要外包工换管子，一试好了。发动机厂家搞啊，搞来搞去，什么厂家总工开会，没有办法暗中将涡轮增压器换了，叶轮角度改了下，还没有用，我想机型都一样的，例外2台好的就不该是机器本身的问题，毕竟没有送机关在里面了，我想肯定是供油问题，就是管路上的问题，也没有做了什么，就是天天反复试，高压油泵天天洗雾化。10天后，突然好了，110毫无问题。我靠。
炒蛋的事情很多，主机滑油乳化，漏油口的橡胶老化不耐高温，凹坑水漏了进去，遥控阀门液压管漏油，施工丑陋，贿赂了船东才通过。遥控阀门打不开，应为法兰和管的焊接角度坡口距离过短，卡住了，用割刀修了下，想想压载管是镀锌的这一用割刀吹，那腐蚀能不快吗。几个月没有休息，白天黑夜干，过完年江西的一帮人走了，又来了一帮人，这帮人壁上伙人要好多了，都是江西的。要动主机，那滑油肯定要过关啊，真的是很脏，最后也动了。船厂有个老总是叫老吴吧，金陵船厂的好像是做检验部长吧。其实就是这个船的原先负责人，其实早被架空了，60多了吧。船出坞的时候，那个抛艇厂家的人不感上去抛，结果一抛，船头开裂，船检说，在厂家就坏了几次，宁波一家厂做的，在意料之中，在抛锚的时候，发电机高腰油管爆裂，这个工艺太差了，铜管焊接不锈钢管。吴总说不试航了回去，估计回去不知道什么时候能来啊，家里的我方派的那个总强令试航。试航的时候低温水在36度的时候无法满足主机高负荷需要，温度往上升，我偷偷的改为32度，船东在的时候就该回来。因该是佳豪的设计有问题，低温水泵压头不够，泵的匹配偏小，佳豪也承认，我再试航的时候就问了佳豪派来的驾驶员，（第2条也是这样，不过我已经走了，试航的时候他们打电话问我怎么搞，我说我作弊的），那个菲律宾的轮机长说，到了美国估计他就要被抓捕了。发电机排放他严重不满，
      好不容易交船了，4月的天油菜花片地，我包了一俩车，走了，那种解脱心情。。。。。多少钱也不要到小厂，（其实厂一个女孩看上了我，实在没感觉，电话里拒绝了，苦逼事情很多，就不祥说了，）
   望大家多顶支持呵呵
   未完待续

tiantian6527 · 发表于 2016-7-29 00:53

简直不所不能，佩服

kelvin919 · 发表于 2016-7-29 11:13

楼主厉害啊！！

muscular · 发表于 2016-7-29 14:49

挺不错的小伙子，能解决实际问题的俺都佩服

在此纪念下船舶生活

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