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请教:对ABS了解的大人入

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发表于 2009-5-6 22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
小弟最近在做一个新船,是入的ABS的船级,由于之前做的都是NK的船,比较了解NK的规范,现在做ABS遇到一个小问题,在计算剖面模数的时候,带板的宽度是怎么定的?
NK中比较简单,要是带板两面都延伸的话,就取0.2的SPAN和SPACE中小的值.
而ABS,我之前没接触过,我看的是ABS2009,怎么是一个图一个表来定的?不太了解,有大大能解释一下吗?谢谢.
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龙船学院
发表于 2009-5-7 00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
太专业了啊   中国入ABS的船应该不多吧?
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发表于 2009-5-7 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
阿们厂的船就入abs,不过你问的,阿不太清楚,有空、有机会,帮你问一下,不用谢
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发表于 2009-5-7 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ABS现在不如从来那么专业了
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发表于 2009-5-8 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 3楼 海上生明月 的帖子

你是大连银???????????????
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发表于 2009-5-8 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
原帖由 船家之宝 于 2009-5-7 00:25 发表
太专业了啊   中国入ABS的船应该不多吧?

呵呵,你也真敢说,到海工这行你来看看,ABS居优势地位.
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 楼主| 发表于 2009-5-10 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
就我所知,好象集装箱船,还是入ABS的多吧
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发表于 2009-5-10 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
海工基本全是ABS和DNV的天下 .
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发表于 2009-5-10 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 qingrenjian2000 于 2009-5-10 10:10 发表
就我所知,好象集装箱船,还是入ABS的多吧

集装箱船好象是入GL的比较多.
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发表于 2009-5-10 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
海工船入abs的很多,我们厂的海工船就是abs的
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发表于 2009-5-20 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
可以下载ABS规范看看,有问题在交流
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