查看: 1578|回复: 5
收起左侧

船舶横向强度小问

[复制链接]
发表于 2009-4-27 11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北鄂州
书上说,“船舶在进坞时,容易发生横向变形,这时横舱壁的作用很重要”。我想知道的是进坞与横向强度具体的因果关系是什么?

先谢过了!
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2009-4-27 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
走过、路过、参与过。。。不知道啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-4-27 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
哎呀 2楼  我无语了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-4-27 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
进坞关横向强度啥事?进港还差不多。大船靠码头时需要依靠拖轮顶推,这时候横向弯矩比较大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-4-27 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
是不是跟墩木支持有关系??怀疑中
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-1-19 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
可能船坞里的水的横向压力较大吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-27 12:08

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表