螺旋桨喷漆真的是画蛇添足吗？Propeller paint is really gild the lily?

shixiaofeng · 发表于 2016-7-20 08:52

路过！学习了！！！
第一次知道螺旋桨做油漆！呵呵！

xds2504 · 发表于 2016-7-20 09:46

看了该文后有二点最核心的东西：一、防腐不是用有毒物基料去毒杀海洋微生物，而是用非常光滑的表面不让海洋微生物附作；二、螺旋桨防空泡腐蚀涂了一层弹性非常好的有机硅。（起码能减轻空泡发生和灭没时生产对螺旋叶片的巨大压力）
我认为对螺旋桨涂漆是可信的，对船舶节能是一种新的途径。给一个赞！

jiewenhe · 发表于 2016-7-20 14:09

jiewenhe 发表于 2016-7-20 08:26
还是不错的，至少有这回事

就你话多，自以为很懂，别人是见到有这种情况，并没有说哪个规范必须这样做

15997408902 · 发表于 2016-7-20 15:38

看完不容易，真的是学习了

15997408902 · 发表于 2016-7-20 15:38

看完不容易，真的是学习了

熊高工4 · 发表于 2016-7-20 15:41

学习了，谢谢

chuanhuo · 发表于 2016-7-20 15:42

这波广告我服

渤海新水手 · 发表于 2016-7-20 15:46

chuanhuo 发表于 2016-7-20 15:42
这波广告我服

广告有没有这不重要，重要的解决问题。邓小平老人家说过：不管黑猫白猫抓到耗子就是好猫！

独奏心笛 · 发表于 2016-7-20 18:48

就那个外行薛船长写的文章看看就行了，还当真啊？

大爱家驹 · 发表于 2016-7-20 21:31

谢谢楼主，感谢分享，英语真好。

lhjlover · 发表于 2016-7-21 14:43

广告贴，内容还是值得学习下的。

xds2504 · 发表于 2016-7-21 15:42

xds2504 发表于 2016-7-20 09:46
看了该文后有二点最核心的东西：一、防腐不是用有毒物基料去毒杀海洋微生物，而是用非常光滑的表面不让海洋 ...

我不是推销油漆的，我是启东地区船厂的一名普通工程技术人员（是学船舶工程专业的），因为螺旋桨涂漆这一篇文章分析得很有深度，符合逻辑。我认同他的分析。你是学那一个专业，这样反感这篇文章。能自我介绍一下吗，还可深入交流一下哦。

makala · 发表于 2016-7-21 20:37

油漆能防空泡，等于扯淡，空泡现象已经发现60年了，就等着你的油漆去解决了

makala · 发表于 2016-7-22 13:03

本帖最后由 makala 于 2016-7-22 13:04 编辑

预防空泡的方法就是钛涂，而不是有机硅，有机硅只能防海生物和微量空泡。
有机硅只能用在船底板或者舵上，防止空泡对船板和舵的腐蚀。
对于高速旋转的桨叶，钛涂的防空泡的作用也只是少许，有机硅更是无能为力的。

熊高工5 · 发表于 2016-7-22 13:48

还是不错的，至少有这回事

CHEUNG · 发表于 2016-7-23 12:02

不管怎么样也是真正的介绍了一下这个。

msz2007 · 发表于 2016-7-23 17:20

只问一个问题：任何附着在高速旋转的螺旋桨的coating 在那么高的速度下与水摩擦还能不脱落吗？附着力有这么牛B? 你能证明不在高速旋转的情况下油漆能够依然保持不脱落我就信你说的，否则就是扯蛋，是画蛇添足。（我就当螺旋桨不是合金制成的，也不防腐）

malcolm · 发表于 2016-7-23 17:59

请问涂装前表面处理要经过·高压水和喷砂两次处理？为什么一次喷砂不行？谢谢

cqwuhao · 发表于 2016-7-23 18:20

1，第一次见，学习了的；,
2，如果真能解决空炮腐蚀，那么确实值得学习和推广。国内某些特殊船舶的航速为什么上不去，跟螺旋桨的空泡腐蚀有很大的关系。在桨叶半径和浆盘面一定的情况下，船舶航速与推进器转速成正比，然而浆叶空泡腐蚀速度与程度与螺旋桨转速亦成正比，这就是为什么船用主机都是低速级，或者中速机加变速齿轮箱的原因。
3，就算作者是为了打广告，仍然值得我们学习，新的东西的出现，总有他的道理，我们需要学会接受和学习新事物
谢谢！！！

hongqiao · 发表于 2016-7-24 11:18

螺旋桨确实会生长很多海生物（我们厂还在河里呢）。。。这是下水后3个月的照片。也是因为航速不够，怀疑螺旋桨有海生物，进坞一看，果然如此。不过航速没有差的那么夸张，我们只差1节多。。。。照片上日期有问题，忽视