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扬子江码头又被弃了不少船?

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匿名
匿名  发表于 2016-7-14 13:51 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
万箱船船东全撤了,六万四的很难搞,资金链面临断裂?难道不是中字头厂的都得死吗


补充内容 (2016-7-15 13:25):
@admin 只是为了讨论询问,并不是为了造谣,请版主删除此贴,谢谢
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龙船学院
发表于 2016-7-14 13:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
扬子江也这么惨了?
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发表于 2016-7-14 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你不是扬子江的领导,别在这里瞎造谣
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发表于 2016-7-14 18:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
什么情况,反正只知道今年船势不如去年
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发表于 2016-7-14 20:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
弃船,两败俱伤,是不是,知道的说说……
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发表于 2016-7-15 00:25 | 显示全部楼层 来自: 美国
不会吧,看好扬子江~
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发表于 2016-7-15 07:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
长江南岸被弃抛锚的2艘64K转卖没有?听说新扬子对被弃82K对外销售价:1.1亿人民币
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匿名
匿名  发表于 2016-7-15 11:42 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 匿名 于 2016-7-15 11:45 编辑

尽在瞎造谣,这年头哪个船厂交船不困难?船东资金紧张,延期交付是很正常的,扬子江seaspan的25条万箱船,已经基本上快全部交完了。
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发表于 2016-7-15 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
金陵老船工 发表于 2016-7-15 07:01
长江南岸被弃抛锚的2艘64K转卖没有?听说新扬子对被弃82K对外销售价:1.1亿人民币

如果真是这个价,连钢板,机器钱也不够啊
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发表于 2016-7-15 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
真的假的。扬子江都这样,底下还有什么非国企能抗住
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发表于 2016-7-15 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
hubi 发表于 2016-7-14 16:14
你不是扬子江的领导,别在这里瞎造谣


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发表于 2016-7-18 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
日子都不好过,摊子越大,死的越快
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发表于 2016-7-18 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一步一步 发表于 2016-7-15 13:57
真的假的。扬子江都这样,底下还有什么非国企能抗住

你应该看看现在还有多少非国企。。。
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发表于 2016-7-18 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
offshoretech 发表于 2016-7-18 09:12
你应该看看现在还有多少非国企。。。

我认识的就剩大韩通
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发表于 2016-7-18 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
金陵老船工 发表于 2016-7-15 07:01
长江南岸被弃抛锚的2艘64K转卖没有?听说新扬子对被弃82K对外销售价:1.1亿人民币

64K好像卖了,82K的听说卖了三条, 听说有两条价格差不多2050万刀码头还停了很多船的, 几个码头都很满的...最近万箱船有船东撤离了,打官司吧..
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发表于 2016-7-18 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
扬子江,去年还有好几十个亿利润。挺个十年八年没问题
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发表于 2016-7-19 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
ci532 发表于 2016-7-14 20:53
弃船,两败俱伤,是不是,知道的说说……

目前的船市和船价以及付款方式弃船的话船厂比船东更伤,当然,要看船舶建造到什么阶段弃船,预付款比例很低,船价低,一旦弃船,船东的损失相对较小,而且有的船东已经没生意可做,所以与其手下船找个地方放着交停靠费不如干脆不要了
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发表于 2016-7-19 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
蚂蚁啃骨头 发表于 2016-7-18 16:34
扬子江,去年还有好几十个亿利润。挺个十年八年没问题

不管你信不信,反正我是不信
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发表于 2016-7-19 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
li2008peng333 发表于 2016-7-14 18:08
什么情况,反正只知道今年船势不如去年

去年好像也不怎么行吧,近几年来说最好的可能是2014年了

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发表于 2016-7-19 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一步一步 发表于 2016-7-18 09:49
我认识的就剩大韩通

底下真的无处可造船干了
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