求图求图

hustandlisha · 发表于 2016-7-1 08:08

万能的船人，谁有这艘半潜运输拖轮的高清照片呀？

感激不尽！

桐枫祭忆 · 发表于 2016-7-1 08:41

这张图猛成一把刀

offshoretech · 发表于 2016-7-1 11:22

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hustandlisha · 发表于 2016-7-1 11:29

offshoretech 发表于 2016-7-1 11:22

我想要运这42艘拖轮的照片

offshoretech · 发表于 2016-7-1 11:31

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Final_Fjord_22042008.pdf (404.81 KB, 下载次数: 34)

Semi-submersible_heavy_lift_vessels_Fairmount.PDF (234.24 KB, 下载次数: 50)

offshoretech · 发表于 2016-7-1 11:39

hustandlisha 发表于 2016-7-1 11:29
我想要运这42艘拖轮的照片

那个是视频中的截图阿，你可以下载视频自己截。
去疼讯视频下或者去youtube

hustandlisha · 发表于 2016-7-1 11:40

offshoretech 发表于 2016-7-1 11:39
那个是视频中的截图阿，你可以下载视频自己截。
去疼讯视频下或者去youtube

主要是不清晰

3号码头 · 发表于 2016-7-1 12:41

这位船友到底需要解惑啥,了解技术从5楼的说明中几乎都明白了,除非你不是专业人员,仅仅出于对该类半潜船好奇而已.半潜船精妙之处就是该船沉没入水后依靠船体内几处气泡支撑了,所以懂得这几处气泡的计算就最关键了.

hustandlisha · 发表于 2016-7-1 13:10

3号码头发表于 2016-7-1 12:41
这位船友到底需要解惑啥,了解技术从5楼的说明中几乎都明白了,除非你不是专业人员,仅仅出于对该类半潜船好奇 ...

只想要一张半潜船运输这么多拖轮的高清照片

offshoretech · 发表于 2016-7-1 14:22

hustandlisha 发表于 2016-7-1 13:10
只想要一张半潜船运输这么多拖轮的高清照片

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懒人一个 · 发表于 2016-7-5 14:01

offshoretech 发表于 2016-7-1 14:22

我是有点奇怪最后几张图片。这些装载的船，遇到大风浪的情况下，不会因为半潜船的倾斜而落水吗？

offshoretech · 发表于 2016-7-5 14:53

懒人一个发表于 2016-7-5 14:01
我是有点奇怪最后几张图片。这些装载的船，遇到大风浪的情况下，不会因为半潜船的倾斜而落水吗？

blue_marlin.pdf (664.1 KB, 下载次数: 22)
很宽。。。

陶之 · 发表于 2016-7-5 20:56

第一次看见；学习了

lansiluote1985 · 发表于 2016-7-6 08:38

第一次看见；学习了

懒人一个 · 发表于 2016-7-6 10:47

offshoretech 发表于 2016-7-5 14:53
很宽。。。

不懂。。
很宽也不代表稳性足够好。。
再好的船，抗横倾能有多好？上面叠得那么高，说不定稍微倾斜个5，6度，顶部的几条船就得下海了吧？

碧玉生 · 发表于 2016-7-6 11:15

天哪，万能的半潜船啊，脑洞大开啊，能不能运输航母呢

offshoretech · 发表于 2016-7-6 11:15

懒人一个发表于 2016-7-6 10:47
不懂。。
很宽也不代表稳性足够好。。
再好的船，抗横倾能有多好？上面叠得那么高，说不定稍微倾斜个5 ...

这个是有seafastening的，甲板也有防滑的布置，具体适航海况我还没看到。

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offshoretech · 发表于 2016-7-6 11:22

碧玉生发表于 2016-7-6 11:15
天哪，万能的半潜船啊，脑洞大开啊，能不能运输航母呢

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Dockwise loads aircraft carrier for the royal australian navy

Australian Landing Helicopter Dock (ALHD) ship Canberra to be loaded in Spain onboard the Blue Marlin.

Last Saturday, 4 August 2012, the BLUE MARLIN - the largest semisubmersible heavy-transport vessel (HTV) to date-will, commenced the loading operation of the Navantia manufactured hull, measuring 230 meters in length, for the amphibious ALHD flagship CANBERRA to be delivered to the Royal Australian Navy. Transporting colossal cargo onboard the BLUE MARLIN is business as usual. With the ALHD CANBERRA, however, a complex technical challenge surfaced: the aircraft carrier will protrude 55 meters at the aft of the Blue Marlin. Dockwise marine engineers have been working closely with the Navantia team to develop a new grillage and sea-fastening design

northwolfw · 发表于 2016-7-6 11:52

嗯！不错！！！

懒人一个 · 发表于 2016-7-7 14:31

offshoretech 发表于 2016-7-6 11:15
这个是有seafastening的，甲板也有防滑的布置，具体适航海况我还没看到。

1. 不知道你说的seafastening是什么装置；
2. 甲板有防滑装置，不代表顶部的船不会因为倾斜而落水吧？
外行人，个人看法而已。。

求图求图

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