事情是这样发生的.....
一、“猴王”现身身份可疑
5月31日，海事蜀黍在辖区巡航执法过程中，发现了一艘涂有 “富日运xxx” 字样的违章船舶。该船为插排船，其中国籍证书与检验证书均缺失，身份十分可疑。
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期间，海事蜀黍调查发现，驾驶员林某存在多次无证驾驶的违法行为，并由公安部门依据《中华人民共和国治安管理处罚法》对其作出行政拘留10天的处罚决定。
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二、“猴王”齐聚验真身
然而。。。。。巧了！2天后又一条名“富日运xxx”甲板货船因违章行为在相同水域被海事查获。两船同名必有假！
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海事蜀黍立即展开调查，让假“猴王”无所遁形。
1.证书有效性：甲板货船提供了证书原件，但插排船只提供了原件复印件。
2、现场勘验：
船型外观。经现场丈量，插排船船船长、驾驶台外观等多个方面与证书记载不符，而甲板货船外观方面与证书记载一致。
主机名牌。两船主机型号均与证书记载一致，但是插排船主机的出厂日期与证书记载不符。
▼排插船主机名牌
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▼甲板货船主机名牌
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▼识别号。甲板货船识别号正确，插排船没有标注识别号
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至此真相很清楚了，该插排船为假“猴王”，实为一艘套牌船！
三、假猴逃遁连夜追
假冒“富日运xxx”眼看行迹败露，于是铤而走险在未纠正违法行为的情况下擅自开航，借着夜色向南逃逸。海事部门借助雷达监控，派出海巡艇和执法人员连夜追击，再次将其抓获。
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四、紧箍加身得制裁
6月9日，端午，海事部门依照做出的行政强制措施决定，将该轮押解至宁波北仑某码头实施扣押。正所谓火眼金睛辨真假，法网恢恢终伏法。
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船员怎么防止自己上套牌船?
1、 通过正规渠道和正规的劳务程序上船，从源头上减少上套牌船的概率。
2、 要求船东按正规程序办理任解职，一般套牌船是办不了任解职的。
3、 在上船之前要了解清楚自己所要上的船舶的概况，比如船名、船舶类型、总吨、主机功率、船舶航线、船上人员配置等等。如有可能，可以叫船东给你发送船舶和船舶证书的照片。
4、 在了解到船舶的基本信息后，可以通过船讯网等船舶数据和定位网站查询船舶的AIS数据和航线位置信息，看是否与船东所说情况相符。
5、 如果对自己所服务的船舶有很大的怀疑，可以到当地海事部门或拨打当地海事部门电话进行咨询了解。
来自：梅山处
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发表于 2016-6-21 10:57
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