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废弃的船厂----东鑫

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发表于 2016-6-8 18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
猴年马月的一个不是周末的周末,骑上捷安特,整套的行头向南通出发,反正距离近,1个半小时不到,一路狂飙,从韩通船厂旁的沿江公路划过进了南通的港闸区;颠簸不停的小路骑的屁股生疼,过了东海、通德2个小船厂,终于看见了东鑫的小门;门口移门紧闭,后面是四个彪形大汉守门,客气的说明来意,受友人之托来看几年前他厂遗弃在此处码头上的巴拿马散货船;保安给内部挂了个电话,说领导不同意,透过大门往里看,遗弃的数十个分段锈迹斑斑的散落在厂内各处,厂区空无一人;和保安要了领导的电话,那头是个小女人的声音,争论了好一番,终于同意进厂。经过外表已经有点破败的办公楼,进入了核心厂区,远处一艘淡绿色的巨大散货船露出真容。
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Lslibing + 2 图文并茂,感谢分享!
aqwe + 3 曝料有奖

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龙船学院
 楼主| 发表于 2016-6-8 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
一阵大雨后空气格外清新,到处都是积水,一直大鸟展开翅膀在周围的低空飞翔,低沉的鸣叫有点类似乌鸦叫的凄凉,周围寂静的有点可怕,船台巨大的龙门吊下,一艘大灵便型散货平行舯体段合了大半,上建,船首的其他分段摆放在周围,再也无力拼上船台;深咖啡色的外观是繁华过后最后一丝色彩;成吨的镀锌管,硕大的登船梯僵卧在泥泞的船台上,等待最终判决的到来。
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 楼主| 发表于 2016-6-8 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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 楼主| 发表于 2016-6-8 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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 楼主| 发表于 2016-6-8 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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 楼主| 发表于 2016-6-8 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
登上码头的小船仔细端详这艘已经有IMO号,有船籍港HONG KONG,带着CCS载重线标记的废弃船,外观尚可,外舾装做了大半,甲板室外壁水火校正的痕迹变成了深咖啡,像极了刮痧后的病人,没有登船梯,忘忘十多米高的主甲板,只能放弃登船的想法,一艘完工65%的巴拿马散货船现在究竟值几个钱呢?它还能像瓦良格一样复活吗?看了半天,给友人打了个电话,给了大致的估价后,骑车离开船厂,今晚去启东,吕四渔港的海鲜那是一定要品尝的。
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发表于 2016-6-8 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这条船是荣盛丢在这个厂造的吧
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发表于 2016-6-8 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
老船工开始干私活了啊
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发表于 2016-6-8 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
海鲜大餐也来几幅图片那,mark
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发表于 2016-6-9 00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可惜了啊 未来房子也一样
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发表于 2016-6-9 07:40 | 显示全部楼层 来自: 美国
镀锌管码放得整齐,底子不错
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发表于 2016-6-9 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
内部什么都没看也能估价?
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发表于 2016-6-9 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
334280696 发表于 2016-6-9 08:44
内部什么都没看也能估价?

老船工,那是相当级别的老军医,悬丝诊脉,望闻问切,袖里乾坤,闭一只眼都能估个价
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发表于 2016-6-9 19:27 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
是不是要重新投胎了?
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发表于 2016-6-9 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
有点凄凉,太寒心了
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发表于 2016-6-10 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 dishizi 于 2016-6-10 08:55 编辑

这样的船,有人要的话,能复活不?还是只能党废铁拆解炼钢?不过估计现在用新钢板重新造都便宜过复活
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发表于 2016-6-10 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
76K 熔盛外放的那批船
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发表于 2016-6-10 14:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
金陵老船工 发表于 2016-6-8 18:58
登上码头的小船仔细端详这艘已经有IMO号,有船籍港HONG KONG,带着CCS载重线标记的废弃船,外观尚可,外舾 ...

我们厂有两条完工99%的
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 楼主| 发表于 2016-6-10 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
也本寂寞 发表于 2016-6-10 14:33
我们厂有两条完工99%的

有兴趣听你说说,什么船厂,什么船型,什么配置,什么样的故事
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发表于 2016-6-10 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这样的帖子看着比撕逼强~!
另外老船工,人家嘲讽你,你怎么不喷回去?
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