楼主: 匿名
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纵观海工从辉煌走到衰败,再大的企业也撑不住了,再现11年情况,母校挺住啊!

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发表于 2016-5-30 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中集来福士,鉴定完毕,行业低迷,不予置评。
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龙船学院
发表于 2016-5-30 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
都挺不容易的,挺住。
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发表于 2016-5-30 17:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
风雨飘摇,经济太差了!
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发表于 2016-5-31 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
山东省企业工资支付规定
http://baike.baidu.com/view/2828500.htm
第一条 为规范企业工资支付行为,维护劳动者依法取得劳动报酬的权利,根据《中华人民共和国劳动法》及有关法律、法规,结合本省实际,制定本规定。
第二条 本省行政区域内的企业工资支付及监督管理,适用本规定。

第三十一条 非因劳动者原因造成企业停工、停产、歇业,企业未与劳动者解除劳动合同,停工、停产、歇业在一个工资支付周期内的,企业应当视同劳动者提供正常劳动并支付该工资支付周期的工资;超过一个工资支付周期的,企业安排劳动者工作的,按照双方新约定的标准支付工资,但不得低于当地最低工资标准;企业没有安排劳动者工作,劳动者没有到其他单位工作的,应当按照不低于当地最低工资标准的70%支付劳动者基本生活费。国家和省另有规定的,依照其规定执行。
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发表于 2016-5-31 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
如果来福士的现有员工还抱有侥幸心理,等待有一天恢复工作,那么就要牺牲个人利益接受现有违法不合理条件。如果下定决心接受被裁员,那么拒绝按照该通知执行,还有希望拿到合法的裁员补偿N+1,也是相当可观的。最大的一种可能就是接受最低工资,然后不定期的要被船厂叫去开会培训,实际上很多人根本到不了,就会被视作缺勤3天,然后解除劳动合同,没有任何补偿。

要掌握主动权,现在是企业有过错,不能因为一时的仁慈,而丧失了先机。等到休假期间,你不能报到,就会被企业以缺勤的理由裁掉,到那时你就很被动了。
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发表于 2016-5-31 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 sanshandaobojue 于 2016-5-31 11:02 编辑

转个水母上的2011年老帖子,以古鉴今,前世不忘,后事之师。
CIMC--中集来福士你不感觉羞愧吗
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发表于 2016-5-31 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
最佳的选择是拿足赔偿金走人。
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发表于 2016-5-31 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
还是个2011年麦博良同学的讲话。
中集来福士近况中集来福士近况
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发表于 2016-5-31 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
什么时候开始执行?
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发表于 2016-5-31 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
darfine 发表于 2016-5-28 18:10
中国经济令世界恐慌,原因之一就是我们盯上那个行业,哪个行业就产能过剩!

有一天汽车行业也会这样么,唉
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匿名
匿名  发表于 2016-5-31 19:36 来自: 中国山东烟台
sanshandaobojue 发表于 2016-5-31 10:09
如果来福士的现有员工还抱有侥幸心理,等待有一天恢复工作,那么就要牺牲个人利益接受现有违法不合理条件。 ...

希望来福士所有人员团结起来,抵制无耻企业的小算盘。也希望在职的也考虑自己的未来,有一天会不会面对同样的命运。 希望各位同仁多锻炼自己的能力,唯有个人能力才是真正属于自己的。 在面临这种情况时才能游刃有余。
   反过来想这或许也是多年来为什么来大毕业的有朝一日回来做船东时更不留情面,因为------
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匿名
匿名  发表于 2016-5-31 19:38 来自: 中国山东烟台
国裕船舶告全体员工书
各同仁、工友 :

受全球经济下行影响,世界造船行业收窄、趋紧。国裕集团虽竭尽全力与银行方面进行交流磋商,但仍难恢复正常生产局面,船厂资金一度紧缺,生产持续停滞。
为全力应对当前困境,切实保障各位同仁、工友合法权益,船厂不得不采取缩编减员措施,安排待岗职工去职离岗,谋求新的出路。此实为无奈之举,希望各位同仁、工友谅解、支持!诚挚感谢各位同仁、工友多年来和国裕船厂的共同拼搏努力!
本着为员工合法权益着想,以便各位同仁、工友及时谋求更好的新工作,现将离职人员结算方案告知如下:
1、离职人员待岗工资和社会保险缴纳截至2016年5月底。
2、2016年1月至5月离职人员的社会保险费用在6月15日前由船厂全部补齐。特别地,为了保障医疗保险的即时性,5月27日前先行缴纳3、4月份的医疗保险费用。
3、离职人员 2、3、4、5月份待岗工资,根据目前船厂资金紧缺的状况,将实行分批逐月定额发放。具体从6月份开始发放,直至结清待岗工资额度,并保证在2017年1月底前全部结清。
4、经济补偿金部分在离职结算时先行核算,此项费用待战略投资重组人接手或其它法律程序清算后给予补偿,恳请各位同仁、工友对此给予充分理解。
5、上述方案已报仪征市人社局和开发区管委会备案。在船厂资金严重短缺的情况下,集团董事会竭力筹措资金,首要解决社保问题和厂工工资问题,表明了董事会的诚心实意所在,也充分体现了国裕船舶董事会维护员工合法权益、维护稳定局面的最大努力。
6、船厂董事会对同仁、工友去职离岗深感沉痛,然而这实在是无可奈何,再次希望各位同仁、工友能够谅解!
最后,祝愿大家顺利找到好的新工作,祝愿大家工作顺利顺心、生活幸福!

扬州国裕船舶制造有限公司
2016年5月24日

  这个也算个男人的作风
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发表于 2016-6-1 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
造平台就像造集装箱一样 摆积木{:4_101:}
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发表于 2016-6-1 23:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
半潜平台世界第一,钱都去哪里了?
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发表于 2016-6-2 00:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
垃圾公司!人家惠生海工那么困难也没降薪裁员!建议海工同仁抵制这个垃圾玩意!
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发表于 2016-6-2 07:49 | 显示全部楼层 来自: 美国
惠生确实挺厉害的~
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发表于 2016-6-2 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
都不好过
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发表于 2016-6-2 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
怎一个惨字了得!!!!
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发表于 2016-6-2 21:23 | 显示全部楼层 来自: 美国
海工市场还会重新繁荣起来的~
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匿名
匿名  发表于 2016-6-2 23:28 来自: 中国山东威海
哎,这一次不知道还能不能好起来
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