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韩国造船技术会给我们带来真正的好处吗?

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发表于 2009-4-14 15:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
看看Chinaren社区上的这个帖子,就知道答案了。

http://club.chinaren.com/0/145365385

    给大家转发这个邮件,希望能引起一些共鸣。

第一,日本索佳仪器性能本来就不如瑞士徕卡仪器,价格还和徕卡差不多,所以性价比很差。

第二,现在买高价的日本仪器无非是为日本50年以后再侵略中国添砖加瓦,我们一台仪器的价格就可以制造很多炮弹以后来轰炸我们的子孙后代。

第三,韩国人也不是什么好鸟,其品行比日本人还差,其在中国无非就是想狂赚我们的钱而已,不要以为他们想真正帮助我们强大。

第四,韩国软件一套50多万,4套就是200多万,钱说多不多,说少也不少,我们还有多少农村的孩子上不了学校,我想来自农村的人,都深知中国的农村现状,拿这钱可以建20所以上的希望小学,虽然我们不可能拿这个钱去建,但我们没有必要让韩国人白白赚走。

第五,韩国三名软件能干的事情,我们国产软件照样能干,而且我们以后干得比他们更好。

第六,如果你们寄希望于韩国人帮你们建立精度体系,那我觉得可能会让你们很失望,因为韩国人不是傻瓜,他们是商人,他们很爱国,他们绝对不会帮助我们中国造船赶上韩国造船。

第七:从韩国把我们中国造船作为头号竞争对手来分析,韩国绝对不会允许三名公司将最先进的技术泄漏给中国,我们怀疑他们有可能利用这个软件,来刺探中国造船行业的内部情报。我们国内造船还把韩国人当作神一样,我除了说是盲目崇拜,实在无其他话可说。

第八,能不买日本产品就不要买日本产品,能支持国产就要支持国产,只有这样,我们国家才会强大,我们的子孙后代才能挺直腰杆,这应该是我们有血性的中国人需要坚持的。
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-4-14 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
请大家来讨论!!!
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发表于 2009-4-14 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
很对!
昨天看到一个这样类似的帖子!
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发表于 2009-4-14 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
其实自要你做得好害怕个球啊
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发表于 2009-4-14 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
外高桥用的三名,请的是韩国人,有没有外高桥的人来发个话!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2009-4-14 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
技术是不分国界的,如果我们能够用的好,加速中国造船业的发展何尝而不为,不可否认,中国目前的造船技术确实不如韩国。中国什么软件都可以做出来,但是目前实际经验欠缺。作为造船人都希望中国的造船业发展。
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发表于 2009-4-14 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
师夷长技以制夷
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发表于 2009-4-14 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
貌似就是个广告
只是说了韩国不好,日本也不好
可没看到中国品牌名字。。。。。。。
这里大多是搞技术的
谁好谁坏自己心里都有杆秤
绝大多数造船本来就不是什么高精尖的工程

BS这样把希望工程也拉上
还以爱国的名义。。。。。。
大家都有脑子
以前振臂高呼大家群起呼应的时代已经过去了
冷静
冷静
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 楼主| 发表于 2009-4-14 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
汉奸和假洋鬼子请滚出去,谢谢
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发表于 2009-4-14 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 凌云志 于 2009-4-14 19:08 发表
外高桥用的三名,请的是韩国人,有没有外高桥的人来发个话!!!!!!!!!!!!!



[size=156%]•目前能适应船厂的软件有二个,一个是韩国的软件,但价格贵,且售后服务不便,尤其是只适用于日本各类仪器,而将其他仪器全部封闭,即采用捆绑式销售。

[size=156%]•另一个是青岛海徕的DACS软件,特点是价格较韩国软件有很大优势,售后服务方便,能适用所有仪器接入。


[size=156%]•性能,两者在本质上差别不大,都带PDA,但从操作习惯来说,青岛海徕软件更符合国人操作习惯。从船厂来说,成本是需要考虑的重要因素,同时也要考虑方便。软件主要能根据船厂不同类型的船型,不同类型的分段,尤其是立体几何曲率比较复杂的艏艉分段和机舱分段模型,都能进行模拟分段、模拟总段和模拟搭载。



[size=156%]•外高桥船厂购买了韩国软件,也购买了青岛软件。
[size=156%]•需要说明的是,外高桥船厂目前最重要的项目,也是世界上最先进的项目:3000米深水石油钻井平台项目,采用的就是青岛海徕公司的DACS软件,已购买三套;该项目的精度要求也是相当高的。
[size=111%]•附:技术规格书尺寸控制要求
[size=111%]•平台的整体尺寸公差如下:
[size=111%]–下船体(Pontoon)主要尺寸的正方度公差为±25mm
[size=111%]–立柱(Column)中心距尺寸公差为±25mm;不圆度公差为±13mm
[size=111%]–下船体底部到立柱顶部的高度公差为±13mm
[size=111%]–次要构件的不对中度不超过1/4板厚或6mm,取其较小值;
[size=111%]–支撑(Brace)的尺寸变形不允许超过±13mm,邻近的对接管段连接处外形尺寸变形不能超过±13mm
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 楼主| 发表于 2009-4-14 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 hanyu 于 2009-4-14 20:53 发表
技术是不分国界的,如果我们能够用的好,加速中国造船业的发展何尝而不为,不可否认,中国目前的造船技术确实不如韩国。中国什么软件都可以做出来,但是目前实际经验欠缺。作为造船人都希望中国的造船业发展。


正如常言道:音乐是没有国界的,但音乐家是有国界的!
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发表于 2009-4-14 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 flybull 于 2009-4-14 22:17 发表



•目前能适应船厂的软件有二个,一个是韩国的软件,但价格贵,且售后服务不便,尤其是只适用于日本的各类仪器,而将其他仪器全部封闭,即采用捆绑式销售。

•另一个是青岛海徕的DACS软件,特点是 ...

多谢!!!学习了!!!!
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发表于 2009-4-14 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
靠,说的八点都是大实话啊,深有感触,经典!
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发表于 2009-4-14 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 忧郁的人 于 2009-4-14 16:11 发表
其实自要你做得好害怕个球啊

只有一个人做的好顶屁用!只有我们联合起来对抗才能战胜困难
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发表于 2009-4-14 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 9楼 缅甸远征军 的帖子

LZ几岁啊? 很愤青的感觉!
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 楼主| 发表于 2009-4-14 23:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 supercarrier 于 2009-4-14 23:00 发表
LZ几岁啊? 很愤青的感觉!


这样的问题很无聊,自生自灭吧
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发表于 2009-4-15 07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
客观上说,韩国造船还是给我们带来一定的帮助,
但是正如大家所共识的,韩国人从来没有真心帮助我们,
他们就是来赚钱的。
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发表于 2009-4-15 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只有大家都觉得对自己有好处的时候,交易才会产生.
中国人想从那边学点好的东西,他们想从这里多弄点钱而已.
国家之间本来就没有永远的朋友和永远的敌人.
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发表于 2009-4-15 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 18楼 billy 的帖子

上次我们单位的一个老同志告诉我他女儿的朋友在一个韩国厂子里面当领导,
介绍他给韩国人工作,他也有机会跟韩国鬼子面对面的坐了一下。
人家韩国佬说了:虽然我给你们这里投资建设场地设备,但是如果我们走了之后,这里只能买废铁。
虽然他们只有不到十个真正的韩国棒子。
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发表于 2009-4-15 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主看到我军清一色的日本进口越野车不知做何感想
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