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入不入级谁来决定

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发表于 2016-5-5 15:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
请问,入不入船级是谁来决定的?有没有什么法规来进行规定?设计方关于入级要给出建议么?多谢赐教
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龙船学院
发表于 2016-5-5 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船东定啊
自家鱼塘里跑跑,谁也管不到
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发表于 2016-5-5 15:12 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
你认为应当由谁来决定?
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发表于 2016-5-5 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
船东定   船级社不管的  也不是他们管的事情  
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发表于 2016-5-5 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
入了级有什么好处吗?
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发表于 2016-5-5 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
入了级船舶好像才能保险什么的,
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发表于 2016-5-5 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
谁有钱谁说了算
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发表于 2016-5-5 17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
船舶是否具有船级、船级等级以及所入船级的船级社声誉,都会直接影响到船舶的运费和保险费,即货主和保险公司对船舶的信任程度。同时也会影响到船舶在买卖和租赁时的船价及租金。
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发表于 2016-5-5 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
都是一知半解
其实基本上可以说强制的
船东只能选择入哪家,但必须入
因为船一定要挂旗,挂旗国那些法定检验你不找船级社,就得找他们自己,谁敢找那帮大爷
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发表于 2016-5-5 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
显然船东定,不过像军舰这样的船也不是船东想入级就能入的……
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发表于 2016-5-5 23:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
ndlxz 发表于 2016-5-5 17:26
都是一知半解
其实基本上可以说强制的
船东只能选择入哪家,但必须入

1、看船型,化学品危险船等必须入级。2、看航区,国际航线去人家地盘的必须入级。3、国内航行的普通船由船东自己选择是否入级,不入级找ZC检验就可以。
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发表于 2016-5-6 09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ndlxz 发表于 2016-5-5 17:26
都是一知半解
其实基本上可以说强制的
船东只能选择入哪家,但必须入

自家鱼塘里面跑跑,钓钓鱼也要入籍吗
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发表于 2016-5-6 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
根据航运需求
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发表于 2016-5-6 11:24 | 显示全部楼层 来自: 法国
labilaoxin 发表于 2016-5-6 09:17
自家鱼塘里面跑跑,钓钓鱼也要入籍吗

扯淡,你们家鱼塘那么大?
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发表于 2016-5-6 12:47 | 显示全部楼层 来自: 阿塞拜疆
国际航线好像是强制入级的
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发表于 2016-5-6 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ndlxz 发表于 2016-5-6 11:24
扯淡,你们家鱼塘那么大?

思维不要被局限了,船有很多种
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发表于 2016-5-6 13:26 | 显示全部楼层 来自: 法国
labilaoxin 发表于 2016-5-6 13:06
思维不要被局限了,船有很多种

你倒是不局限,就剩下扯淡了
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发表于 2016-5-6 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
入不入级,入哪个级,由船东定。但是不入级不让你跑。大概和车买保险差不多,买不买买哪家的由你定,但是车没保险不能上路。
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发表于 2016-5-6 18:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
ndlxz 发表于 2016-5-5 17:26
都是一知半解
其实基本上可以说强制的
船东只能选择入哪家,但必须入

果然一知半解,ZC检验的船都不经过船级社检验,何来的入级?
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发表于 2016-5-6 18:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
ndlxz 发表于 2016-5-5 17:26
都是一知半解
其实基本上可以说强制的
船东只能选择入哪家,但必须入

这家伙估计是把挂国旗当做入级了!告诉你吧,在中国,CCS是颁布规范的权威机构,正规检验的船都需按CCS规范要求来执行的,包括ZC检验的船舶。经过正规检验的船都可以挂中国国旗。但ZC检验的船不归CCS去检验,只是按CCS规范执行,由ZC检验与发证。入级顾名思义必须是船级社检验,没有级哪来的入级?入级的船只是一种身份的象征,与挂国旗无关。
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