查看: 5167|回复: 29
收起左侧

首部最小吃水是怎么定义的?

[复制链接]
发表于 2016-5-2 09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
首部最小吃水是怎么定义的?根据装载工况,计及船底冲击压力,看出压载出港时首部吃水为4.9m左右,而设计公司给的预估的最小首部吃水为4.4m,请问这4.4m是怎么来的?求大神指导啊!!
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2016-5-2 12:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
第二部什么时候更?在线等,挺着急的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 09:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
看你稳性计算的结果,里面有各个工况的浮态。如果保守了,就是留有余量
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-5-3 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
得意的笑 发表于 2016-5-3 09:13
看你稳性计算的结果,里面有各个工况的浮态。如果保守了,就是留有余量

里面首部吃水最小的工况(除空船状态和出坞状态)为压载出港,吃水为4.912m,怎么会得到4.4m呢?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 12:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
现在不是压载出港呗,不是计算书上的压载出港工况
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 12:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
zy7885269 发表于 2016-5-3 09:44
里面首部吃水最小的工况(除空船状态和出坞状态)为压载出港,吃水为4.912m,怎么会得到4.4m呢?

你先说说你看到哪几种工况吧。一般最小吃水是空载到港
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-5-3 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
得意的笑 发表于 2016-5-3 12:32
你先说说你看到哪几种工况吧。一般最小吃水是空载到港

lightship、dry docking、ballast departure、ballast arrival 这几种,其他的都是装了货的工况,吃水都大于8m!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-5-3 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
qu578111192 发表于 2016-5-3 12:12
现在不是压载出港呗,不是计算书上的压载出港工况

也没有空载出港的工况啊,最有可能的就是dry docking 工况了,是这个工况么?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 hugh777 于 2016-5-3 13:30 编辑

首部最小吃水并不是由装载工况中(除空船状态和出坞状态外)的最小吃水决定的,而是由结构设计时,确定的最小吃水决定的。
因为船级社规范要求,如果小于多大的吃水,首部船底应作加强的。

如果该船没有做船首底部加强,这个吃水就会大一些。首部最小吃水也就取该值了。就是船级社规范中那个不必做加强的首部吃水值。
如果该船做了船首底部加强,那要找到结构计算时的首部吃水取值,首部最小吃水也就取该值了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 13:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
hugh777 发表于 2016-5-3 13:29
首部最小吃水并不是由装载工况中(除空船状态和出坞状态外)的最小吃水决定的,而是由结构设计时,确定的最 ...

首部最小吃水是要和十实际装载工况对应的,不是你想说是多少就是多少,结构吃水这个概念跟最小船首吃水没关系,结构吃水一般比设计吃水都大
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 14:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
本帖最后由 得意的笑 于 2016-5-3 14:10 编辑
zy7885269 发表于 2016-5-3 13:15
lightship、dry docking、ballast departure、ballast arrival 这几种,其他的都是装了货的工况,吃水都 ...


没有我说的空载到港。但是空船,压载到港和空载到港比较接近了,你查一下。
计算取值比实际最小吃水小一些没关系的,留点余量,不能卡那么死。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
得意的笑 发表于 2016-5-3 13:43
首部最小吃水是要和十实际装载工况对应的,不是你想说是多少就是多少,结构吃水这个概念跟最小船首吃水没 ...

是吗???说话无凭无据的。凭什么要与实际工况一致的?不要这样随便发表自己的意见好吗!免得误人!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果你是问“装载手册中最小吃水是如何给出的”这样的问题,请见9楼的答复。如果不是这样的问题,就见其它的答复吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 14:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
本帖最后由 得意的笑 于 2016-5-3 14:40 编辑
hugh777 发表于 2016-5-3 14:14
是吗???说话无凭无据的。凭什么要与实际工况一致的?不要这样随便发表自己的意见好吗!免得误人!


我觉得关于谁在误认人这个问题,你可以请教下你们单位老一点的人。
规范只规定了不不必做加强的最限定值,可没说你就按限定值取啊。规范也只规定和计算值按结构吃水,可没让你结构吃水随便取啊!多喝和总体专业沟通下好吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 14:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
手机打字,不方便,不和你争论了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-5-3 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
hugh777 发表于 2016-5-3 13:29
首部最小吃水并不是由装载工况中(除空船状态和出坞状态外)的最小吃水决定的,而是由结构设计时,确定的最 ...

根据规范,应该小于0.04L=5.75m,预估的最小首部吃水为4.4m,感觉这个应该是在总纵强度计算时给出的,求怎么从总纵强度报告中看出啊??
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-3 18:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
zy7885269 发表于 2016-5-3 16:49
根据规范,应该小于0.04L=5.75m,预估的最小首部吃水为4.4m,感觉这个应该是在总纵强度计算时给出的,求怎 ...

这0.04l仅仅是个限定值,判断是否要做首部抨击加强的一个评判标准,跟实际值没关系。
哪怕是总纵强度,计算静水弯矩和波浪弯矩的吃水状态也要跟稳性计算结果一致,不然船检会认为你计算结果不对应。
言尽于此,听不进我也没办法。会搬规范不代表理解规范。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-4 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应该是压载到港状态的首部吃水,一般不小于0.04L否则考虑抨击加强
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-5 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看看是调平了还是有一定的倾角
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-6 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首部吃水越小,底部越容易受抨击,故需要加强。结构计算先会假定一个最小的首吃水,一般小于实际的,这样偏保守。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-15 15:55

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表