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发表于 2016-5-1 19:44
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来自: 中国上海
本帖最后由 diangong2012 于 2016-5-1 19:45 编辑
你在混淆概念,这套题目和答案本身没有被IMO认可,只是按照出题人(中国海事局或/与CCS相关人员)的理解,进行出题,进行考试的人,也是按照CCS对于SOLAS和其他法规的解释进行学习,对于在CCS工作的人来说,也许是有用的,对其他船级社或者相关船厂/设计公司技术员来说,用处并不大。SOLAS和法规就放在那里,一句话一句话写的很明白,但是同一句话,每个被授权的解释者(比如各大船级社或者挂旗国当局)理解起来可能相差很大。所以,这也是为何IACS不断出UI SC来试图统一解释SOLAS要求,但是只要是文字,总归会有歧义,各家按照自己的经验教训得到的结论还是不同,所以UI SC也会有1版,2版,3版,4版甚至更多,但是最后大家在IACS还是吵个不停,谁也不服其他家。
你在CCS,你按照CCS的理解要求去学习考试,对你工作可能有用。对于在其他船级社工作的人来说,按照题库要求学了之后,除了有可能产生误解以外,其他没什么好处。
而且说得不好听一点,这就是个歧视中国人,造成大家浪费时间的事儿,这么多验船师,老外怎么不用被逼去学去考?他们都不学不考,所以他们能力比通过考试的中国人差?什么时候大家对SOLAS理解一致了,再来讨论考试问题,拿着可能错误的答案在讨论,有意义么?
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