查看: 7146|回复: 4
收起左侧

发生在身边的集装箱、泵舱爆炸案例分析

[复制链接]
发表于 2016-4-15 10:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
一、集装箱爆炸事故实例简述

1、“兴城”轮事故

2007年9月12日,新加坡太平船务有限公司所属的“兴城”轮靠妥宁波港北仑二期集装箱码头装货,箱号为PCIU9722679的集装箱至2号舱内时,箱内发生爆炸,导致船舶货舱部分结构严重变形,集装箱箱壁向外膨胀变形严重并被烧焦。
337c61e98476ae0193d583aff5346cf3.jpg -->

经调查,箱内装有气体打火机共1410箱(双瓦楞纸箱)1394400只。估计约100箱左右的气体打火机发生爆炸烧损。部分包件张贴了2.1类危险货物标志,绝大部分包件未张贴危险货物标志(见表1)。义乌某货主因为事故罚款和追偿损失近500万元。

69c0e2bea9c839e497fb0d1b84f760f9.jpg -->

事故原因:根据调查,本起事故是由于瞒报危险品而造成的。具体原因可能是,由于气体火机在箱内包装积载不当,或火机本身质量不合格,造成火机内气体溢出,在装货时引发爆炸起火。

2、“达飞佩利斯”轮事故

2010年8月25日“达飞佩利斯”轮靠妥宁波北仑二期4#泊位装卸货作业,5#桥吊将箱号为GESU4800583的集装箱装载到该轮461206贝时,在吊具旋锁还未解开之际,便发生爆炸,伴有一阵火光冲出,箱子整体外凸,其中箱顶处还有1平方米左右铁皮炸裂外翻,箱门及箱尾处炸开。
1e48366a38a2a410ec56011edc69bfa6.jpg -->


现场勘验情况:事故集装箱GESU4800583(BAY:461206)集装箱右箱体、箱顶、箱底、箱门向外膨胀严重变形,靠近箱门端的箱顶炸裂约1平方米左右裂口,箱内装有理发剪、剃须刀、手电筒等普通货物外,主要装载了瞒报为普通货物的气体打火机、气体点火枪、打火机充气罐等国际海运2.1类危险货物940箱,共873200只。

经调查,该事故集装箱为宁波市鸿明船务有限公司代理箱,发货人为YIWU CHINA SMALL COMMODITIES CITY TRADING CO.,LTD,由宁波市鸿明船务有限公司委托达飞轮船(中国)有限公司宁波分公司物流部订舱,货物报关名称为:剃刀、地砖。

事故原因:根据宁波海事局现场处置及后期的调查情况判断,本起事故主要原因是托运人瞒报危险货物性质造成的。具体原因为近期持续高温,在没有采取任何安全措施情况下,箱内打火机或打火机充气罐内气体泄漏,达到爆炸极限,遇明火发生爆燃导致事故的发生。

二、某油轮排放压载水泵舱爆炸事故

1、油轮排放压载水泵舱爆炸事故

2015年3月24日,舟山籍2999总吨某油轮空载从北仑开往舟山,在舟山沈家门锚地排放压载水时发生泵舱爆炸事故,造成一死两伤的严重后果。

事故原因:该油轮压载泵位于主甲板货油泵的泵舱,原动机位于机舱,通过传动轴驱动压载泵。由于该油轮货油泵设备老旧,且平时维护保养不善,在平时的卸货过程中货油泵滴漏严重,造成泵舱积聚大量的可燃气体。压载泵传动轴平时维护保养不善,传动轴润滑效果不理想,在排压载水过程中,泵舱未进行有效通风,传动轴过热,点燃泵舱可燃气体造成爆炸事故。

事故教训:油轮在营运过程中防火防爆至关重要,尤其对于泵舱这样的重大危险源,平时在维护保养和作业的过程中要做好安全防护措施。
1、做好货油泵的维护保养,杜绝货油滴漏,避免泵舱积聚可燃气体;
2、进入泵舱,且每一项作业必须进行有效通风,进入和作业前严格落实测氧测爆制度。


来源:宁波海事

回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2016-4-15 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
要引以为戒,任何一场大事故都会造成严重的灾难。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-4-15 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
我的问题是:货物装船之前由什么部门确认货物的种类?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-4-15 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
灾难好可怕
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-4-15 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
精益求精,对得起良心
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-23 15:34

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表