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【专题】【船企系列】南通熔盛造船

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 楼主| 发表于 2006-9-17 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

【专题】【船企系列】南通熔盛造船

影像资料:南通市委书记2006年3月视察熔盛造船(大量项目现场画面,落寞)

https://attach.imarine.cn/ftp/tribon_cn/2006030301.rm 

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张志熔 男

张志熔 fficeffice" />

生于1972年;个人财富:10亿元

年龄:33岁 出生地:江苏如皋

毕业院校:松江建筑工程学校 职务:上海阳光投资集团总裁

公司总部:上海 上市情况:未上市

张志熔在19岁时怀揣打工挣来的三万元开始创业。1994年,他在上海房地产处于低潮的时期创办了一家建筑工程公司,集资开发了60多万平方米商品房,从此他在上海开发的地产项目一个比一个出名。而后,他开始涉足杀虫剂、信息技术和生物医药等行业,且都取得了不俗的成绩。

这个精明的商人充分意识到了科技和人才对于企业发展的重要性。他投入巨资与交通大学农学院、上海农科所合作开发、生产新型饲料添加剂和预混饲料,与内地工厂合作生产新型除草剂,与外商合资开发生产生态农药,与国家科技部合作开发无水栽培草毯技术,引进荷兰先进技术在松江建大型牛奶加工厂……在获得经济利益的同时,张志熔也有着强烈的社会责任感,他经常为福利事业慷慨解囊。

“涨潮的时候赶海,你很难得到大海的馈赠;退潮的时候,哪怕在海滩信步也能捡到美丽的贝壳。商机也是这个理。” 张志熔说,这就是自己的从商信条

陈强同志简介

陈强,男,1961年7月出生,汉,中共党员,江苏无锡人。
1982年毕业于上海交通大学动力装置专业,获工学学士学位;2002年4月获中欧工商管理学院EMBA工商硕士学位;2002年3月获哈尔滨工程大学船舶海洋结构物设计制造专业博士学位。
1982年8月至1998年3月在江南造船厂先后任设计员、工段长、车间副主任、代主任、造船管理处副处长、外高桥基地筹建办主任、总经理助理、副总经理等职务, 1999年5月任上海外高桥造船有限公司副总经理;2001年2月至今任上海外高桥造船有限公司总经理。

陈强同志1993年2月开始担任外高桥基地筹建办主任,负责筹建我国迄今为止建设规模最大、技术设施最完善的大型现代化总装厂在他的带领下,上海外高桥造船有限公司从一片滩涂发展为现在的花园式工厂,从项目立项、可研报告编制到现在手里拥有大批造船定单、首批船紧锣密鼓的建造。陈强同志是中共上海市第八届党代会代表,上海市造船工程学会常务理事,2001年度国家工程技术类政府特殊津贴获得者,在1999年、2001年两度被评为"上海市建设工业新高地争先创优活动优秀企业先进个人",2000年和2001年被评为上海市重点工程实事立功竞赛优秀组织者,并且经过努力在1999年成为上海市首批五十位经营者证书获得者之一。陈强同志在长期的工作实践中积累了大量的生产管理经验和扎实的造船理论,他主管的出口德国24000吨汽车滚装船项目1990年获国家科技进步二等奖,他撰写的《船舶制造系统的复杂性及其控制》、《生产中心造船模式的研究与应用》等十几篇文章发表在《中国造船》等国家一、二级刊物上。

(龙de船人注:陈强现任熔盛造船总裁)

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 1.
 
张志熔与陈强见面了,可能是某个PARTY,可能是猎头中介安排,可能是张三顾茅庐~~~~
总之,在中国船舶业相当红火的情况下,他们联手了!
 
南通又一大型船厂开建
 
2004.03.19 <中国船舶报>
 
 
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2.
陈强跳槽了!"中国船舶系统"中船集团的大佬们恼羞成怒,像岳不群听闻令狐冲跟风清扬混在一起,他们早就对体制外如火如荼的私营船厂心存戒备,现在连"未来之星"都挖走了!如果事先孝敬他们一下也就算了,建这么大一个船厂也不来找上门送点保护费,他们要采取行动了,他们的代言人首先当然是<中国船舶报>.
 
3月19日,本报在一版以“南通又一大型船厂开建”为题,报道了南通熔盛造船项目开工建设的消息。(2004年)6月1日,记者登上长青沙岛,看到———
这里滩涂静悄悄
———探访南通熔盛造船项目

http://www.chinashipnews.com.cn/bdwl-ywjl-1.php

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3.

如皋地方政府当然不会放弃这个"政绩工程",领导们以前也不清楚中国船舶工业的来龙去脉,继续放卫星!

如皋冲刺亚洲大型造船基地

[2005-11-10]来源:新华报业网  作者:许建军 燕志华 

http://www.cjk3d.net/news/show.aspx?id=587&cid=15

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4.

50亿?动作这么大,相对客观的财经媒体要来点评几句

长三角造船业:驶向过度投资暗礁?

2005年11月13日  浙商网

 http://biz.zjol.com.cn/05biz/system/2005/11/13/006365693.shtml

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5.

专家直言:盲目投资相当严重

《国际金融报》(2005年11月11日第十九版)

http://financial1.ce.cn/stock/public/infodetail.jsp?classid=10922&infoid=3503620

 

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6.

2006年了,熔盛还没有开工造船,出了什么问题?!

当然要从政治角度观察问题,江苏省出了个"铁本"项目被抓了个典型,熔盛也消声了一阵,但万恶的资本家不干失败,撑起更大的保护伞!

  

南通沿江要崛起世界级企业

李源潮在通调研侧记

2006年6月29日,

http://www.suzhou.gov.cn/newssz/sznews/2006/7/3/sznews-16-19-50-1561.shtml

 

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7.

意识到绕不开"船舶系统",伞不能单撑一把,还是回过头再向"船舶系统"的大佬们补交保护费吧!

 

张广钦考察熔盛集团


发表时间:2006-7-1 10:36:52 作者:
严保林 点击: 263 次

  http://www.rugao.gov.cn/html/2006/07/20060701103652-1.htm

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8.

经历了这么多曲折,终于两张保护伞撑开了,陈强又鼓起了信心,招募马仔!

 

江苏省沿江开发战略推进亟待破解人才瓶颈
( 2006-08-18 08:23:46)稿件来源:新华日报

http://www.js.xinhuanet.com/xin_wen_zhong_xin/2006-08/18/content_7812120.htm

 

9.

 to be continue

  

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龙船学院
发表于 2006-9-17 19:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
目前长三角造船业这些投资项目的产能形成差不多都在2007年前后,而航运市场的需求变化预计也会在那个时候出现。这一轮的造船业需求增加,从2003年开始到今年上半年是一个阶段,从下半年开始,船价有所下跌、订单量相对减少,航运业景气程度尽管下滑幅度不大,但已出现下滑趋势。据此判断,目前造船业顶峰期已过,拐点已经出现。虽然现在很难准确给出市场收缩的具体时间,但是中期肯定会有变化,也就是今后三五年内会出现变化。目前这些大规模投资能力的释放需要两至三年时间,将来如果和市场收缩时间碰在一起,可能带来的浪费和损失以及对我国造船业的冲击难以估计。
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发表于 2006-9-24 13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山

真的很长见识!

当初跳槽时差点就去了熔盛!

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发表于 2006-9-28 22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
中国船舶的明天在民营企业
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发表于 2006-9-29 19:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

三年后将有一批船舶企业出局!

未来强者天下!

技术+创新+服务

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发表于 2006-10-7 18:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

我想进熔盛造船

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发表于 2006-10-19 18:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
.....................
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发表于 2007-6-11 21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复:【专题】【船企系列】南通熔盛造船

很佩服楼主 知道事情这样的多 内容也都是很全面的 这个船厂 确实有很大的问题 不用点透了.....
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发表于 2007-6-28 20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复:【专题】【船企系列】南通熔盛造船

作为如皋人,很高兴熔盛的帮主是我们如皋的;不管有多大的风浪也刮不沉常青沙这艘航母. 这年头,出息了还记得为家乡发展出力的不多,所以我支持你! 很想为你出点力. 做成一事不容易,做这么大的事更不容易.
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发表于 2007-6-28 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

回复:【专题】【船企系列】南通熔盛造船

好单位我要去了 顶一个
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发表于 2007-9-9 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谁说说融盛有多大前途?
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发表于 2007-9-9 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

专题】【船企系列】南通熔盛造船

个人认为千万不要去熔盛,熔盛现在有多差就有多差,里面的人今天去了明天就走了,而且熔盛没有信誉.同志门你们去了就去后悔的!我想你们如果去的话,今天去了明天就要打辞职报名走人了!不要被熔盛的名声被骗倒!
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发表于 2007-9-9 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

船企系列】南通熔盛造船

现在只要是人熔盛都要的.
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发表于 2007-9-9 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 #12 hl 的帖子

去熔盛没有前途的,我不骗你,你去了就知道,后悔的!
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发表于 2007-9-10 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
是金子在哪里都会发光地(除非这个厂根本不想造船)。
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发表于 2008-4-7 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
请假一下 熔盛人事部的电话?
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发表于 2008-4-7 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
强啊!
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发表于 2008-6-17 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
对熔盛有了进一步的了解
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发表于 2008-6-17 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 zhang2452 于 2007-9-9 21:17 发表
去熔盛没有前途的,我不骗你,你去了就知道,后悔的!



我在熔盛,没有感到后悔啊,
风险与机遇并存,你们是愿意进一个迟暮的国企,还是愿意进一个正在高速发展中的企业呢,

来熔盛也许是你一生的机遇,只要你有能力,你会在这里有很好的发展.

也许熔盛会在未来的熊市中跨掉,但你要相信,那些小的设计公司,小的船厂会在熔盛之前跨掉,

如皋市委书记几乎在熔盛上班, 有当地政府的支持,相信他会走得更远.

目前面临的难题是如何将庞大的订单转化为产品,相信明年另会看到的是另外一样的熔盛.
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发表于 2008-7-8 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
"如皋市委书记几乎在熔盛上班"
你就吹吧,只能骗不知道的人.



熔盛里面招人,大部分都是亲戚介绍的,用人制度太不合理了,一个人啥都不懂找关系进去照样高工资,而从学校招进去的大学生工资低得可以,这样的用人体制能够看到熔盛美好的明天吗?显然不能,哪怕陈强再有能力熔盛也不会有好的明天.
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