楼主: 南京创途
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一个简单的小改造,让焊接效率提告1倍!

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发表于 2016-3-27 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很好,佩服现场人员的智慧!
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龙船学院
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 楼主| 发表于 2016-3-28 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
旗舰牛 发表于 2016-3-27 22:54
很好,佩服现场人员的智慧!

现场和工法室的兄弟们应该付出了很多辛苦的,真心赞他们一个{:4_123:}
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发表于 2016-3-28 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
需要鼓励,支持创新,船人的明天耿焕煌
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发表于 2016-3-28 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
随便看看,表示对焊接不懂
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发表于 2016-3-28 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这样有没有什么弊端? 实施起来比一台效率真的高嘛
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 楼主| 发表于 2016-3-28 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
小马儿 发表于 2016-3-28 11:15
这样有没有什么弊端? 实施起来比一台效率真的高嘛

来自现场的意见最有说服力吧!
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发表于 2016-3-28 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个还真是不错的   
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发表于 2016-3-28 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
上面的那个工装是怎么个弄法的啊?要带着下面的小车跑了?
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发表于 2016-3-28 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
非常支持楼主的创新,本人工作在修船厂的船体车间,也需要省时省力的焊接、装备设备或者创新和改进的工艺
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 楼主| 发表于 2016-3-28 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
wz2007 发表于 2016-3-28 13:34
非常支持楼主的创新,本人工作在修船厂的船体车间,也需要省时省力的焊接、装备设备或者创新和改进的工艺

那个活动马板适合修船的,特别是大面积换板部位!
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发表于 2016-3-28 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
南京创途 发表于 2016-3-28 13:58
那个活动马板适合修船的,特别是大面积换板部位!

活动马板在第几张图片里呢
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 楼主| 发表于 2016-3-28 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
wz2007 发表于 2016-3-28 14:11
活动马板在第几张图片里呢

看看这个:


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发表于 2016-3-28 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

这种形式的马板是如何使用,如何调整的呢
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 楼主| 发表于 2016-3-28 14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
wz2007 发表于 2016-3-28 14:22
这种形式的马板是如何使用,如何调整的呢

螺栓拧紧,钢板两边就拉平了。
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发表于 2016-3-28 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
南京创途 发表于 2016-3-28 14:26
螺栓拧紧,钢板两边就拉平了。

发你站内信联系了
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发表于 2016-3-28 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好的方法啊,不错
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发表于 2016-3-28 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
创意无限,赞一个
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 楼主| 发表于 2016-3-29 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
为什么微信订阅号里的评论电脑上看不到呢?
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发表于 2016-3-30 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
看有些船厂的视频就有这样双面同时焊接的, 设备是一方面,焊工一样也需要相应的水平的, 某厂的自动角焊机焊出的焊缝远看非常好看, 近看都是气孔,整条整条的翻修
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发表于 2016-3-30 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
wz2007 发表于 2016-3-28 14:29
发你站内信联系了

实际焊接的时候咋办,中间那块隔板需要拆除吗?
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