南通船舶二线企业各自的优点与不足及相比性、战略性、发展性

g.s.dong · 发表于 2007-5-21 13:41

这几年船舶企业发展很快，特别是一些新入行的民营企业和中外合资企业，如雨后春笋般出现与茁壮成长。这其中以南通最具有代表性！　　南通由于地理位置，和周围经济特色，这一现象更为突出！但对行内人员来说，它们总是有些不太为人了解的陌生感和神秘感！　　现就有例如：南通熔盛重工、惠生重工、韩通公司、明德重工、南通港闸船舶重工有限公司、南通惠港造船有限公司．．．．．．。 　　请各位在这些公司，现在或曾经工作的员工与管理者，以及跟这些公司有过生意合作的人或者对这些企业了解的同行，就这些企业自身（高中底层管理、经营、企业文化、技术能力、创新能力）优点与不足之处及与其他同类企业的相比性、战略性、发展性。谈谈你们的看法和认识，最好有自己建设性的意见！谢谢！　　　　禁止语言上的漫骂和人身攻击！希望大家能够客观理性的谈问题！

g.s.dong · 发表于 2007-5-21 13:43

希望各位资深同行踊跃发言啊！呵呵

tt1572 · 发表于 2007-5-21 14:43

这个问题很好. 南通熔盛重工、韩通公司、明德重工

g.s.dong · 发表于 2007-5-28 10:48

那么好的主题，怎么没人谈呢？郁闷

牛奶加冰 · 发表于 2007-5-28 16:23

楼主的题目太大了吧，反而没有了针对性

jinghe_120 · 发表于 2007-5-28 16:58

hao tie a 可惜我不足知道知情者进来谈谈啊

老员工 · 发表于 2007-5-30 08:53

要谈的太多了，我都比较清楚它们的壮况，但是打字太麻烦了。

老员工 · 发表于 2007-5-30 08:56

目前你上面说到的这几家只有韩通是最好的，从订单，人才，高层管理者和技术团队。

YF · 发表于 2007-6-1 19:02

当然是熔盛,韩通是小厂

超级油轮 · 发表于 2007-7-16 09:52

原帖由 老员工 于 2007-5-30 8:56:00 发表目前你上面说到的这几家只有韩通是最好的，从订单，人才，高层管理者和技术团队。

你可真能替他吹啊! 定单 57000BC 人才包工头高层管理门外汉技术团队简直侮辱这个词

金陵老船工 · 发表于 2007-7-16 17:55

10楼的兄弟:你最近是不是大蒜吃多了,怎么那么凶,南通的船厂不容易,有南通的弟兄们吗?操砖头扔啊,他是渔轮厂出来的,看什么都不习惯.

超级油轮 · 发表于 2007-7-16 19:56

这都是事实,不是看不惯.

hjjgon1819 · 发表于 2007-7-17 11:08

其他的我不太了解就拿明德来说 2年前刚开的小厂在短短的2年时间现在已经发展成什么样有人去看过吗？记得去年年底的时候包工头和N群供应商端坐在采购部情形。（我也在其中）现在已经把外债都还得差不多了。而且已经准备集资在美国纳市上市，圈美国人的钱。咸鱼已经翻身了。当然南通也有很多安于现状的船厂。如亚华、通盛、通顺等，老板关系都很好，没事就出来打打牌喝喝茶，资金状况非常好，技术也已经趋于成熟。以上仅代表个人观点。

超级油轮 · 发表于 2007-7-17 11:48

没有造船行业危机感的老板才喝茶,等着重新洗牌那一天吧.

tt1572 · 发表于 2007-8-10 12:46

韩通五一之前连续发生了多起很严重的生产事故,三死一伤. 这样的管理也叫好吗?

heiheihei1 · 发表于 2007-8-10 17:23

韩通目前管理的确不行，要不还派我们的几十号人进驻干啥？慢慢发展起来应该会好的，每个企业都要走过这一步

nicoleppqq · 发表于 2007-8-12 17:23

哇，这个贴个千万不能沉呀，偶等着看有没有高人指点呐南通那里以后肯定发展大大嘀

雅苑三栋 · 发表于 2007-8-12 18:52

就是工资不高

LJMD · 发表于 2007-8-13 10:26

这个问题也不用急于回答. 中国的事情总是一收就死,一放就乱, 现在大家不是不明白,是有侥幸心理而已.

造船人2007 · 发表于 2007-8-26 18:27

惠生怎么样？哪位高人了解的

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