原八所所长担任振华港机海洋工程设计研究院院长

遥远 · 发表于 2010-3-30 22:47

响当当的振华真是树大招风啊。

blackmclaren · 发表于 2010-3-31 08:46

这个帖子见证了一个典型的闹剧。
伟大的管老疯子耗巨资请来这么多人筹建了海工研究院。
这么多船人为了理想也好金钱也好来到ZPMC。
为了硬推海工项目上马，被伊朗人白白玩弄了一击。

结果是公司、个人、股 ...
truth 发表于 2010-3-30 21:32

你说的不完全正确，不是被伊朗人玩弄了，而是自己把自己玩弄了，波斯胡子还没牛到那种程度。

zzh-088 · 发表于 2010-4-1 12:28

恐怕是中国现在的水平和外国上世纪的水平比差距缩小了很多绝对差距也许是在拉大 89# blus

didiao · 发表于 2010-4-1 12:32

陈年旧事了

commando · 发表于 2010-4-3 16:56

干海工事业是需要有传统的，所以不要鄙视新加坡那点弹丸之地的海工业绩。

如果没有传统，那就要从造船领域选拔精锐团队，这样的团队即使没有参与过绝对高附加值的项目，最起码也实施过大型的复杂船型项目。

如果就这点精锐人员，千万别再撒出去兑水了。靠一两个人，哪怕其再牛，也完成不了任何海工的大业。更别说靠吹出来的泡泡牛人了（典型如振华前海工研究院的各级人员配置）。

别人的教训，或者痛苦，就是自己的财富。一个人也罢，一个公司也罢，不会有太多机会去承受这样的失利的。正如中国围棋，棋盘空间、可投入的子，并不是无限制的。围棋最讲“势”，营造一个好的“势”很不容易；如果失去“势”，需要更多的时空和努力才能扳回。

以国内海工的布局，一般情况下，立足原有基础，谨慎出击的企业可能机会更多。在相当长时期内，个人判断国内不会再出现真正成气候的海工装备制造企业。天时、地利、人和在最近几年都不眷顾我们。

pacman1188 · 发表于 2010-4-3 17:10

胡安康，女，1982年8月哈尔滨船舶工程学院本科毕业，博士，中**员，中国船舶工业第７０８研究所所长。她带领７０８所整合了军品民品两个方面的科技实力，打败了国外强大竞争对手，一举中标“３０万吨ＦＰＳＯ前期设 ...
chuanjian 发表于 2009-9-18 22:34

230楼真会搞笑... 什么FPSO前期设计? 还动用708所的所有精英？230楼请说说是哪一个项目..

truth · 发表于 2010-4-3 18:26

干海工事业是需要有传统的，所以不要鄙视新加坡那点弹丸之地的海工业绩。

如果没有传统，那就要从造船领域选拔精锐团队，这样的团队即使没有参与过绝对高附加值的项目，最起码也实施过大型的复杂船型项目。

如 ...
commando 发表于 2010-4-3 16:56

越来越佩服COMMANDO了，思路清爽。而且还会围棋！高人啊。

海上铁匠 · 发表于 2010-4-3 18:31

今天是这个帖子刚好发表一年的日子。
可以回顾一下振华这一年的历程了，谁来总结一下。

小板 · 发表于 2010-4-3 21:54

振华重工与中船708所共研新船型

本报讯 4月1日，振华重工与中船集团708所签署了《新船型研究战略合作协议》。双方此次新船型战略合作协议的签署，振华重工、中船集团双方在多年合作的良好基础上，积极开展新型船舶开发与研究的全方位合作。此次签约标志着双方的合作进入了崭新的发展阶段。

angerfish · 发表于 2010-4-4 11:23

振华重工与中船708所共研新船型

本报讯 4月1日，振华重工与中船集团708所签署了《新船型研究战略合作协议》。双方此次新船型战略合作协 ...
小板发表于 2010-4-3 21:54

又转回去了!现在八所的人肯定在偷笑呢!

KKK1 · 发表于 2010-4-4 12:00

研究院聘请著名的海工专家、博士生导师、原708所所长胡安康博士担任院长，并聘请众多国内外专家、学者专职或兼职共襄此举。
可以预见，振华港机将成为国内海工界的头牌。
keepdrawing 发表于 2009-4-4 16:41

现在再看看这个帖子，觉得很有意思，那个吹鼓手怎么不见了？有道是牛皮不是吹的，泰山不是堆的。
跟着后面去的几个弟兄惨了，惨了。。。

KKK1 · 发表于 2010-4-4 12:05

？？？

jebman · 发表于 2010-4-4 12:08

一声叹息！

遥远 · 发表于 2010-4-4 13:26

振华重工与中船708所共研新船型

本报讯 4月1日，振华重工与中船集团708所签署了《新船型研究战略合作协议》。双方此次新船型战略合作协 ...
小板发表于 2010-4-3 21:54

四月一日伐？哪来的消息？

angeljiji · 发表于 2010-4-4 13:29

有的人别说风凉话了。这个就是生活，我们伟大的小平同志还有三起三落呢。能管好自己的一亩三分地就不错了，我想这里没有几个人够资格指点江山激扬文字的吧。

commando · 发表于 2010-4-4 14:36

倒真没有注意本贴已是一周年了。

现在回想起来，去年管老上电视的那刻，很多事情在内部已经比较明朗了。在这种情况下，已经不是豪言的问题，而是做企业最基本的诚信问题了。为了那个伊朗项目，做了冤大头的不只振华一家吧。

个人觉得，小平同志的事迹太有偶然性了，在现实生活中几乎没有什么励志作用。更多的情况是：一个大错误，需要很多小错误才能积累起来；尽量不犯错误，或对小错误有清醒认识和及时纠偏能力，在某种程度上就是胜利。兵无常势。个人独断，打赢了，谁会来废话？集体决策，谁都不管，不作为，又岂见得高明？

任何事后评估，最重要的是发现致命伤。如果承认振华目前在海工的局部失利，那么真正该反思的，不是所有的黑锅谁来背的问题，似应该回到大型制造企业的运行流程问题。大型国企经营了那么多年，都没有解决好。

如果把原来的期望值降低，振华在业界还是左右逢源的。新的领导人，来自浓厚的官方背景，不作为本身就是作为了，这就是“运”。归根到底一句话：在没有本钱的前提下，多做多错。这个结论过于悲观和宿命了，不过实用的紧。

顺便提一句，中国的媒体，这么多年持续弱智中，从来没有在事件进行时状态下的独立批判精神，人尽可夫的biaozi一个。以后还是做做“拍拍垃圾”角色算了，于国于民的危害也小些。

truth · 发表于 2010-4-4 17:30

倒真没有注意本贴已是一周年了。

现在回想起来，去年管老上电视的那刻，很多事情在内部已经比较明朗了。在这种情况下，已经不是豪言的问题，而是做企业最基本的诚信问题了。为了那个伊朗项目，做了冤大头的不只振 ...
commando 发表于 2010-4-4 14:36

biaozi的不仅是媒体，还有坛子里那么多兴风作浪的五毛。
愚蠢的就是那些不明真相瞎起哄的群众了。

船厂经过了多少年的磨练，才进化出比较符合现代造船模式的现代化企业制度。船友们放着中船总那么多先进船厂不去学习推广，反倒是倒过来崇拜一个大搞集权模式大搞个人崇拜的土作坊？这是历史的倒退还是我们从小受到的教育中有一种“个人崇拜”的恶劣基因在起作用？但凡在时下中国，只要搞一点民粹出来，喊两句振兴中华的口号，拿不是自己的钱去和别人攀比捐款，“写个信”给所谓的美国主持人抗议诬蔑中国制造，就一下次惹得所有有文化的没文化的中国人崇拜的五体投地。啧啧，老爷子70多岁真的没白活，真的是个天才，把中国的政治、人情搞的滚瓜烂熟。可惜，在真正考验企业领导人的现代企业管理知识，在非本行的海工造船领域，老爷子就两眼一摸黑了。继续拿着2000多年的帝王政治来统管5万人的大企业，悲哀呼？历史总是惊人的相似，老爷子最后的几年，企业内部已经和大跃进时代没什么区别了。那么多人10多年的积累，被挥霍一空，却还有无数2b职工们被他卖了还帮他数钱，依然沉迷在老爷子盛世的迷梦中，连最基本的市场经济意识都丧失干净了。老爷子时代，他要名声得名声，他的铁杆们要钱得钱，下面的底层职工呢？靠着出卖时间没日没夜的加班来挣所谓的高薪，还感恩戴德得不得了。换了个老总重新给他们自由了，却不仅不感激，还恶毒咒骂，真是奴性十足啊。海工院从成立那天起，我就知道他必定会散，只是没想到会这么快。但是事实也证明了我没看走眼。下围棋都有棋理，按照棋理出招才是正解。无理手走多了，必然崩盘。

以人为镜，可以知得失。我本来是准备在另一个帖子里总结的，但是看到COMMANDO的客观分析，有感而发。我已经离开了那个地方。从今天起，truth这个帐号不会再出现了。

178wc2001 · 发表于 2010-4-4 19:30

楼上说得不错额

dongjie · 发表于 2010-4-10 15:52

听说她回哈工程了，真的假的？

a856998 · 发表于 2010-4-10 21:57

279# dongjie
特聘教授呢 [url]http://www.zjheu.com/html/69/n-369.html[/url]，……
同问： [url]http://forum.petro-china.com/lofiversion/index.php/t21993.html[/url]

原八所所长担任振华港机海洋工程设计研究院院长

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