山船重工汽车船首部倾斜事故

tzxd053719 · 发表于 2015-12-10 08:29

船市不好，安全第一啊！

便便也疯狂丿 · 发表于 2015-12-10 11:05

拆了，废铁卖

NEWSARS · 发表于 2015-12-10 11:13

右侧打压载水（挖洞）。。。。我开玩笑的

BHLW · 发表于 2015-12-10 11:18

是不是在码头碰到什么东西，破舱啦。得计算一下，然后出相应压载方案扶正。

xq122744361 · 发表于 2015-12-10 11:55

让设计部重新计算下，这类船舶本身稳性就不好！

justice0 · 发表于 2015-12-10 13:27

旁人又没看到，实际又不了解。

1304727191 · 发表于 2015-12-10 13:57

用浮吊+拖轮，码头要带缆绳。

CEZXW · 发表于 2015-12-10 14:21

侧翻那时肯定的啊，整体平衡破坏了呀！！

guojian001 · 发表于 2015-12-10 16:31

是不是拖出船坞时应该适当压载啊？

ntckx · 发表于 2015-12-10 18:48

分析一下：肯定是带缆时艏部带缆过高，这种船重心很高，上部一拽下部潮水涌动重心偏移，造成倾斜，切开后靠泊方案做的不完善。要像南通中远船务学学能把单独的艏尖舱拉出船务再合上去（大概是07/08年吧），要加浮箱做平衡处理一下。纯属个人意见。

ntckx · 发表于 2015-12-10 18:52

赶快在水线处和码头固定牢，下方不能在往外了，再往外肯定要翻了

ltx95 · 发表于 2015-12-10 19:39

我们山船的名声可算是毁在你手上了

临时工 · 发表于 2015-12-10 20:08

这有点棘手吧！

duduhuai · 发表于 2015-12-10 20:16

匿名者发表于 2015-12-9 20:21
不清楚，领导亲自去里边勘验了

现在什么进展啊，啥原因查清楚了么，最后怎么处理的呢

hz-inspector · 发表于 2015-12-10 20:37

找振华，立马扶正，7000t小kiss

苍山夹乱流 · 发表于 2015-12-10 22:38

这样的半船本来就不是一个稳定的浮体。由于前瘦后肥，船长缩短，造成船舶的横倾和纵倾复原力矩变得不规则。在理想状态，半船通过压载可以保持平衡，但是一旦这种平衡被打破，例如受到风等外力，横倾一定角度后，会造成浮心向后向舷侧移动，这样的复原力矩使得中部吃水减小而首部吃水增加。由于艏部线型瘦，回复力增加有限，需要更大的纵倾和横倾直至达到平衡状态。
所以光靠压载是解决不了问题的，必须增加首部的复原力矩，增加气囊或者浮箱是可行方案。如果没有下水，应该用浮箱。现在已经在水里了，气囊更合适。浮箱或者气囊一定要两侧设置，否则还是不稳定。

ghost081 · 发表于 2015-12-10 22:41

后续跟进报道啊？让大家涨涨经验

tangrui_85 · 发表于 2015-12-11 08:19

期待后续报道，对我们造船人很有借鉴意义

guojian001 · 发表于 2015-12-11 08:53

苍山夹乱流发表于 2015-12-10 22:38
这样的半船本来就不是一个稳定的浮体。由于前瘦后肥，船长缩短，造成船舶的横倾和纵倾复原力矩变得不规则。 ...

我觉得你分析的比较合理

enzofirst · 发表于 2015-12-11 09:00

气囊调整就能好
问题不大
就是看着可拍而已