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发表于 2015-11-10 21:36
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来自： 中国福建厦门
马船是比较好的企业。
船市不景气国内很多船厂都有影响。马尾厂2015年到目前为止貌似交船3~4条。东南厂2015年貌似没有交过船，码头靠着好多船交不出去。厦船虽然有交船，但是也不多，厦船待遇没有马尾高。
内燃机专业的也可以做设计方面，可以在技术中心生产设计部锻炼二、三年，如果你的英语厉害还有对各个规范都能掌握一些知识，建议你去技术中心研发部。
技术中心目前是 有几个部门组成的：1，研发部。2，生产设计部。3，项目管理部。4，科技管理部。是有这四个部门组成的。
研发部主要是做详细设计这块兼自主研发。生产设计部就是专门做生产设计了。项目管理部是要跟车间现场以及与船东船检打交道的，项目管理部大部分是配合现场的。当然也有他们解决不了的问题还是扔给生产设计部了。
关于待遇方面的：我认为马船缴交的公积金很高（比厦船高多了）。针对于一个刚毕业的实习生来说，也别研究待遇问题了。如果你想在造船界发展的话，就努力去做工作并学习船舶规范等等。是金子在哪里都会发光的。只要你表现出色在马尾就能拿到好的待遇并且升职也很快的。关系也要搞得融洽一些。
人力部门经理是豹哥，人挺好的。技术中心主任谭sir人非常好，我很喜欢跟他合作。总工是官总，他喜欢羽毛球运动。
目前技术中心研发部和生产设计部已经搬到福船集团办公楼。江滨东大道那里，晚上可以散步的地方。
后期据说只有研发部会留在福船集团那里办公，生产设计部基本是要搬到厂区，也就是连江那边的新厂区。
马尾还有一个分厂就是以前的冠海船厂，目前是马尾接手管理并在那里建造船舶。
物资部门的人员我很少跟他们打交道，不太了解。
题外话：如果明年没有接到新单子的话，大家的工资会有所下调。这一点每位员工心里都清楚的。
如果你的学历本科或者更高，一般女生不会在现场待很久的，如果安排你去车间的话，待个一年半载的加上你自己的努力再找下领导调下部门应该是没有问题的。
建议你在技术部门搞技术,或者经营部，物资部，企划部等，这些部门都是办公室的。
不建议你去利亚基地。我待过，我宁可不拿那个补助也不愿意去利亚基地。冬天风大冷，如果停水了就很纠结，自来水的水质很差很脏。在那边的人基本都是喝瓶装的纯净水。
技术中心目前是不会招人的。如果有机会的话你倒可以去找下研发部的领导问下要不要人。
最后一句话：读万卷书不如走万里路，走万里路不如仙人指路！
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楼主: 咫尺默
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楼主
