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船舶碰撞事故是发生率较高的海事，船舶在航行中发生碰撞，其后果非常严重，船舶可能因此而进水甚至沉没。因此在发生碰撞后，应迅速、果断地采取应急行动。
船舶碰撞事故95%以上是人为因素造成，应急程序通常包括：
1、船舶临近碰撞或发生碰撞，应立即停车，发出警报，并向船长和机舱报告，召集船员采取应急行动。
2、船长应督促大副和轮机长查明破损部位的损坏情况，有无进水、人员伤亡、油污染情况及程度。由木匠测量各污水沟、压载舱、淡水舱液位，二管轮测量油舱液位，大副应派专人监督破损部位，及时向船长报告监测结果，以便船长确定自救方案和判断是否需要求助外援。
3、当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力操纵船舶使破洞位置处于下风侧，便于对方争取时间采取有效的应急措施。
4、若船体破损进水，应组织排水和堵漏，进水严重应设法抢滩;若碰撞引发火灾或油污染，应按火灾应变部署、船上油污应急计划行动;如发生人员受伤，应立即组织抢救。
5、若船体碰撞位置在机舱，轮机长应当负责机舱的损害控制，即对主机、辅机和舵机等机电设备的损害应立即作出评估和抢修，并向船长报告;还应按指示在舱柜之间转移燃油和压载水等工作，提供电力和辅助机械等方面的工作。
6、船舶碰撞双方，应互换船名、呼号、船籍港、船舶登记编号和出发港、目的港等相关情况。
7、值班驾驶员应做好详细记录，保存相关海图;船员应向船长如实汇报有关情况;船长负责指导驾驶员谨慎如实地填写航海日志。
8、若被撞船处于危险状态时，在不严重危及本船安全的情况下，应尽力提供援助。包括援助对方船员或协助被撞船舶抢滩等。
9、若情况紧急时，船长有权请求第三方援助。当碰撞损害严重，确实无力抢救时，船长应宣布弃船求生。
来自中国海事
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发表于 2015-10-28 09:38
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