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3月25日,记者从广东海事局获悉,广东海事局一级监督官、广州船舶安全检查员杨庆文在对珠江口水域违法锚泊的外国籍船舶开展专项整治行动时,不幸以身殉职。 今天上午,广东海事局下发了关于开展向杨庆文学习活动的决定,并向交通运输部海事局申报一等功。
记者了解到,2009年以来,作为全国重点监管水域的珠江口锚泊了数百艘停航船舶,其中有70多艘大型外国籍船舶未按规定在该水域停泊,严重违反了我国相关法规,也侵害了我国海洋权益,对水上交通安全构成威胁。
3月14日,杨庆文放弃周末休息,随同我国最大的海事巡逻船“海巡31”号对珠江口航道和20多个锚泊地进行巡航监管。当日下午3时许,海巡编队在担杆岛以北水域发现一艘2万吨级的集装箱船“LEDATRADER”轮(勒达商船)违法锚泊,杨庆文立即通过甚高频用英语呼叫,要求该论遵守我国有关法律,起锚离开。
因该轮拒不离开,于是编队指挥员命令杨庆文和方同林、吴璋3位执法员登轮检查。“勒达商船”干舷高达10米,甲板放下的引水梯长度不够,只得改放舷梯。风浪颠簸里,载着杨庆文等3人的小艇逐步靠近舷梯,当杨庆文准备第一个登梯时,一个涌浪突然袭来,舷梯摆动,撞到他的后脑,杨庆文当即昏倒在工作艇的甲板上,虽经火速抢救,但终因伤势过重,在离自己40岁生日还差20天时以身殉职。
前天,遵照其家人的嘱咐,杨庆文的骨灰已撒在他殉职的海域。(3月26日的新闻稿) |
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