在船厂呆这么久,最大感触就是我们过于关注工程本身,缺乏对产品使用的思考,现在已经不是造出来能用的时代,面向消费者体验的制造才是未来制造行业的方向,就像论坛大神都在说船东都没说你自己关注个什么,师傅总在说细节决定成败,我觉得我们更应该去关注我平时注意不到的细节,一个优秀的产品应该更加去关心用户的心理,好产品不是你性能有多强就是世界第一,为用户带来优越的体验才是才是优秀的产品,记得有一个生产螺丝的日本工厂,日本哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社,他们生产出永不松动的螺丝,中国的高铁都在使用,如果单单说是他们技术多么先进,那就太简单看待他们,为什么不说是他们的思想超越我们太多,单说他们对产品的追求是极致这是没有文化的人,真正从用户角度考虑产品,或许是中国造船人值得思考的问题,我们在现场做生产,项目部,营业部总说我们最大问题就在现场做生产的人与船东交流是最大障碍,如果说英语不好,确实有英语不好的人,但这最大问题是在现场做生产的人身大多是学历较低,更可恶的是从招聘开始现场招聘的大多是学历水平较低人,学历高的都是不做现场生产或者说很少,这既是思路问题,或许存在我所在的船厂比较垃圾有些牛逼的船厂不是这样,略过。。。但我觉得英语交流从来都不是问题,交流的问题就是做生产的太关注制造,很少去从用船东户角度考虑,相互缺乏理解,一个缺乏对用户的关注的产品是很难成功的,浙江人能把皮鞋做到几块钱做到全球,但永远做不出A.TESTONI。
船厂环境太差,不单是工作环境差,而是身缺乏真正想造好船的人,不过是为了完成任务,为了多赚一点钱,只是完成,不是做好。在船厂第一天前辈就告诉要技术不是第一,混的好才是,会混日子,或许们混十年还是没有出路。我总在想如果船厂呆不下去,就去做船舶设备设计公司,做出好东西总会有人要。原谅我太稚嫩。
还有现在的国内灯具制造水平已经很不错了,不存在制造工艺,制造技术问题。最大的问题就是如何让一些老头接受新的技术产品。
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