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造船合同签订后,生效的公约规范要满足吗?如何约束设计公司?

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匿名
匿名  发表于 2015-9-29 13:08 |阅读模式 来自: 中国上海
造船合同签订后,生效的公约规范要满足吗?如何约束设计公司?
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龙船学院
发表于 2015-9-29 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
已经生效的规范需要满足,当然也要看强制性还是条件性的
合同中应该明确规定哪些规范和公约适用,如果你把一些指导性的东西不在合同中规定后期再定就有点吃亏
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发表于 2015-9-29 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以合同为准。
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发表于 2015-9-29 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
强制的规范就没得说了  至于其他的船东可以选择  如果从成本考虑  就要尽可能少规范 要不成本肯定是增加的  至于具体怎么约束  找懂的人全程参与技术规格书的制定就行了
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发表于 2015-9-29 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
合同和技术规格书肯定有这方面的规定。
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发表于 2015-9-29 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
法规的新要求,都预先通报了生效日,一般是上船台时间点为参考时间点。
船舶规格书,作为合同的附件,在签订前,多方对如何满足或躲开新法规要求,都达成共识,并多方签字确认。
就比如说,2016年一月后上船台的船,主机要符合新排放要求,可以做些技术处理而躲避。
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