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昨天,WTI原油价格收盘价38.24美元/桶,跌破40美元,创6年来新低。某国外权威机构从多个方面分析了未来国际油价的走势,预测未来3到5年内,国际油价将长期维持在60美元以下徘徊。未来几年内,国际油价再回归高位的机会非常渺茫。美国打压俄罗斯、沙特等中东石油国降价增产挤兑页岩油的开发、世界经济增产放缓对原油等能源的需要下降、美国取消对伊朗的制裁等是国际油价长期维持低位徘徊的几个原因。其中伊朗核问题谈判协议达成,美国欧盟取消对伊朗的制裁,伊朗石油可以出口欧美是最近1个多月油价从60美元又跌到40美元以下的主要原因。
总所周知,海洋石油开采成本远高于陆地开采成本,海洋石油开采成本基本都在60美元/桶以上。在现在的低油价下,众多海洋平台都是亏本运营,其中很多都已维持不下去了。最典型的是挪威海工企业裁员3.6万人。未来一两年内,海工制造企业必然面临订单大幅减少,订单价格大幅下滑,船东弃单、违约,甚至船东公司破产倒闭的现象。
覆巢之下焉有完卵,而自认为生产高附加值海洋平台的山东某士船厂在如此环境下还能蹦跶多久呢?况且该士船厂本身管理混乱、效率低下、任人唯亲、腐败严重等等问题。在如此环境下,该船厂还能蹦跶多久呢?
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