楼主: kof
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从老船工的回复看中国造船的问题 -- 1

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 楼主| 发表于 2015-8-1 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔

再补充一点,那种做一线的subsea engineer的性质就和平台或者平台供应船上的操纵员是一个性质的,不是你在船厂或者设计咨询单位里面做几年技术就可以做的。简单的说,你设计一辈子船的经验也不可能用于开船,是一个道理的。

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龙船学院
发表于 2015-8-1 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用:
subsea 高薪的都是做一线出海的。那种其实就是technician。那种做一线的subsea engineer的性质就和平台或者平台供应船上的操纵员是一个性质的。
感觉好像你瞧不起一线的现场的工程师,哦对了在你那里是technician不是engineer.
我斗胆问下,你去平台见过他们的工作内容?还有你说转行去IT,其实船舶海洋工程行业也是需要很多IT人才的,需要大数据,需要云,国外就有很牛B 的海事公司,一套软件卖的比主机还贵!
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 楼主| 发表于 2015-8-1 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
baggio.ccq 发表于 2015-8-1 13:29
引用:
subsea 高薪的都是做一线出海的。那种其实就是technician。那种做一线的subsea engineer的性质就和 ...

你自己把上下文好好读读好吧?我什么时候瞧不起现场,我请问你你想做这种Subsea的现场去船厂你能做上不?出海是可能给到3000美元一天,我问你是你天天都能出海不?出海给你3000美元一天是因为出海要做风险非常大的工程,不是因为你牛逼每天都能赚到3000美元,这才是我要说的。那种现场搞subsea的是非常需要经验的,不是你我这种专业随随便便就能去的。得有大公司愿意培养你,不是你读某个专业就能搞定的,明白吗?需要的是机遇,也是可遇而不可求。至于你说的IT不IT的,和我说的有什么关系,我说让别人转IT的帖子里面无数次提到各种企业行业也需要IT,完全是有病,自己读不懂我说的话还来乱解释。

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 楼主| 发表于 2015-8-1 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
baggio.ccq 发表于 2015-8-1 13:29
引用:
subsea 高薪的都是做一线出海的。那种其实就是technician。那种做一线的subsea engineer的性质就和 ...

像你这种人,自己把technician看的比engineer低,还来给我乱扣帽子,我哪里说technician应该比engineer收入低了?我的回复不是正好说明我认为一线的technician才应该匹配高工资吗?你能长点眼睛吗?

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 楼主| 发表于 2015-8-1 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
baggio.ccq 发表于 2015-8-1 13:29
引用:
subsea 高薪的都是做一线出海的。那种其实就是technician。那种做一线的subsea engineer的性质就和 ...

至于你所谓的船舶行业里面的IT,你哪只眼睛看到我不让你们做了?我倒是想问问你,你觉得你要是搞海事软件,是海事的专业知识更重要还是软件开发的能力更重要?让你们学点计算机还有错吗?
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 楼主| 发表于 2015-8-1 13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
cxd 发表于 2015-8-1 10:08
我国的造船行业就是一个大而不强的局面,怎么样做强,这文章有的做

什么叫强?你如何定义?其实我很好奇。这种口号交了很多年了,我很好奇。

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匿名
匿名  发表于 2015-8-1 15:29 来自: 中国上海
KOF说的是实话,身在这个行业的人大部分应该说是绝大部分改变不了新时代农民工的命运。KOF说的是现实,现实是残酷的,打破了很多人的幻想。
因此很多人的自尊心受到了打击罢了。
奉劝没有踏入此行的人,能改行就不要来了吧。
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发表于 2015-8-1 17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
kof我支持你的观点,但是你交流的方式似乎稍显偏激,大家还是稍微平心静气点吧
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发表于 2015-8-1 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我就是船舶业的农民工。。。。
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发表于 2015-8-1 18:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对!象我这种人没长眼睛有病,但我誓死捍卫你说话的权利!但仅仅是文明说话的权力,记住!
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发表于 2015-8-1 19:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
至于你所谓的船舶行业里面的IT,你哪只眼睛看到我不让你们做了?我倒是想问问你,你觉得你要是搞海事软件,是海事的专业知识更重要还是软件开发的能力更重要?让你们学点计算机还有错吗?
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发表于 2015-8-1 19:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先你不是救世主,敲你说的让你们学点计算机还是有错?对,你是在USA.怎么美国梦美国英雄主义冲晕你了?还让你们?这语气你是习总?先学学做人吧!
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发表于 2015-8-1 19:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关于你说的大部分观点,其实很多高人都知道,只是人家不愿意在这里说。你想想你都看到了,别人会不知道?这是让你自由谈论的地方,不是你看谁不和你一致观点就粪的地方!中国有句古话,半桶水最响!你还是有思想的人很不错,我觉得你缺乏沉淀!是时候重新认识自己了,我在这里不是说教你只是给你建议。
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发表于 2015-8-2 01:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
kof 发表于 2015-8-1 07:36
subsea 高薪的都是做一线出海的。那种其实就是technician。和平台上的钻井工性质是一样的。现在国内的绝 ...

避重就轻,真委婉!
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发表于 2015-8-2 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
kof 发表于 2015-8-1 07:36
subsea 高薪的都是做一线出海的。那种其实就是technician。和平台上的钻井工性质是一样的。现在国内的绝 ...

难道SUBSEA ENGINEER非要在平台上工作?

我不是一个SUBSEA ENGINEER,但是我在努力学习达到它的标准,而且至少在解决问题的时候在专业问题上不虚

看楼主也是学过水动力的吧,有好几个技术公司比如NOBLEDENTON/PRINCIPIA这一类的楼主去应该问题不大吧,当然也许楼主看不上这类公司的薪水

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发表于 2015-8-2 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
kof 发表于 2015-8-1 13:46
什么叫强?你如何定义?其实我很好奇。这种口号交了很多年了,我很好奇。

至于什么叫强,看看日韩就知道了,你所说的观点实在不敢苟同,所谓道不同不相为谋,我劝楼主还是不要在船舶论坛上大肆唱衰造船业
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发表于 2015-8-3 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
身在这个行业的人大部分应该说是绝大部分改变不了新时代农民工的命运。KOF说的是现实,现实是残酷的。在船舶行业要改变命运必须有非常手段,见过很多人用了手段改变了命运。改变不了,就顺其自然吧。
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发表于 2015-8-4 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
每个人都站在自己的利益角度考虑问题和说事,老船工是行业内的既得利益者,当然会向自己有利的方向说。
不过楼主,现在中国要过冬了,不只是船舶行业,绝大多数传统行业会很难过。
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发表于 2015-8-5 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
kof 发表于 2015-7-31 20:41
3000USD/Day?一个工程师能拿到月薪六万还是美元?年薪七十万美元?还身边?你也是醉了。你跟我说说国内什 ...

最近的到处都是倒闭 裁员 降薪的消息满天飞,心情被搞得好糟糕,一直觉得前景好黑暗。想问下 对于在这行混了快10年的人来说,你的建议是转行还是继续留下。到底该怎么抉择。。好痛苦
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发表于 2015-8-5 14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
哥每天勤勤恳恳,只求一碗饭,但是现实让我们不得不饿肚子……
现状就是半死不活……
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