|
不知道从什么时候开始,传统行业被冠以越老越吃香的美名。我就纳闷,怎么还有那么多资深人士附和这种论调,让别人进入传统行业。像你们这样的行为,不怕事做恶下地狱吗?
包括船舶专业在内的所有行业,哪个不是招聘的时候限制年龄?这就是中国特色。真正不限制年龄的职位需要的不是一般的经历,现在入行的人,基本上三十五岁之前不可能有什么有竞争的资历,因为真正能拓展人脉积累经验的职位都被牢牢控制在别人手中。而一旦你到了这个年龄,你没有可以匹配的资历,你是没有任何资本来找一个稳定工作的,能做的就是在熬到退休。船舶行业就是一个重体力行业,只要在一线干过的人都知道这一点,就凭这一点还不算是青春饭,那什么专业才是吃青春饭?以前说好找工作,那不是这个专业的特色,那是因为供求关系,没有什么行业能够一直供不应求,我没见过,现在在美国找不到海工工作的应届生不要太多,多少都改行土木做钢结构或者房地产了?我就不信中国就能一直供不应求?那些鼓吹这个行业是铁饭碗,越来越吃香的不是脑残就是别有用心,我真不知道你们的良心那里去了?
船厂哪里来的铁饭碗?几个大厂虽然有些军品订单,但是大多数长都是民船为主,还有好多事民营厂。造船也跟不算不上什么高精尖国家命脉,否则能随随便便让那么多农民工来造?现在破产潮还没到,是因为欠着银行的钱,新的一轮清理坏账就要开始了,等国家印完钞,坏账清理完,上一届的leader该抓的抓完,你看还有没有银行往这个行业里面投钱,你看看船厂还是不是铁饭碗?好多业内资深人士消息灵通,定会知道这些内幕,可是在这里揣着明白装糊涂的害人,你们也不怕作恶下地狱?人老了要善良,不要让别人说坏人变老了,好不好。
|
|