這視頻中的船為什麼能從傾覆中自行扶正?

menglianglum · 发表于 2015-6-14 23:16

本帖最后由 menglianglum 于 2015-6-14 23:19 编辑

myskygoogle 发表于 2015-6-14 12:24
小船可以，大船不行~~~~~~东方之星是10级风，船一般设计上没有考虑那种极端情况。

謝謝您參加交流討論。
所言極是，這是一艘大風浪中執行救助的專用船在測試其性能。

“東方之星” 傾覆時到底是受到幾級風？據網上消息，船長接受新華社記者訪問說受3，4 級風。哪里可看到有確切的的數據？

又有說“遇到龍卷風”，但有網友說沒有看到莊稼，房屋被龍卷風掃過的跡象。

feixie101 · 发表于 2015-6-15 17:35

从技术的角度看，东方之星是内河船，在设计的时候对于稳性的考虑确实比较少，因为在风险管理中会有一个概念就是20年一遇，原则上来说，这被认为是小概率事件，所以，为了追求经济利益，往往就会在设计上把标准放到大概率事件上，也就是说，人家不会为了一个小概率事件而做防御20年一遇事故的设计，从而损失船舶的盈利性。所以，国际上才有立法，可以说，法律就是市场竞争和市场机制的底线，市场确实可以很好的实现资源配置和价格的调整，但是任何事情都是好坏各一半，市场机制也会导致过度的竞争而出现很多问题。只是讨论而已，不做

xds2504 · 发表于 2015-6-15 18:16

内河客船重心高，而吃水又浅，抗风能力较差，是造成东方之星翻沉的主要原因！以后可能规范会调整！

辉飞湮灭 · 发表于 2015-6-18 10:18

xds2504 发表于 2015-6-15 18:16
内河客船重心高，而吃水又浅，抗风能力较差，是造成东方之星翻沉的主要原因！以后可能规范会调整！

个人认为，还是操作的原因多一点，毕竟内河这么多船，没有大面积被风吹到的，如果遇到龙卷风就吹翻，建国以来不知道遇到过几期，这期算的话，那就起码是60年一遇了