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楼主: 渤海新水手
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内河豪华游轮是否安全---浅谈“东方之星”游轮沉没引发的对内河游轮安全问题的质疑?

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发表于 2015-6-10 12:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
从照片来看,表面质量差,可以提出好多改进意见。请船友贡献!
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龙船学院
发表于 2015-6-10 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
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发表于 2015-6-10 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
东方之星”的检验部门是重庆船舶检验局
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发表于 2015-6-10 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
江海直达 发表于 2015-6-7 21:45
载客五百多人的江轮,才按b级标准设计建造,天生不足,造成现有灾难,为遇难者默哀。

只要该船航线未超过江阴长江大桥,航区B级没有问题,和乘客人数没有关联
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发表于 2015-6-10 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
该船为二类老旧河船,船龄超过24年应每年执行特别定期检验,但特别定期检验是否必须同时执行船底外部检查值得讨论,但是应适当扩大检验范围,必要时可降低航区等级、减少载客和增加载重量等措施。
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发表于 2015-6-10 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
上面更正一下,增加压载重量
从船舶出水照片看,船舶保养水平一般
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发表于 2015-6-11 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个船也叫豪华?
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发表于 2015-6-12 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中国的豪华游轮,无论从外观、内置,还是安全性上都远不及国外的,这也算得上豪华?简直不能直视。你就说游轮就好了啦。
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发表于 2015-6-12 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
yanggaojian 发表于 2015-6-12 08:48
中国的豪华游轮,无论从外观、内置,还是安全性上都远不及国外的,这也算得上豪华?简直不能直视。你就说游 ...

国外的那种邮轮国内没多少人做得起的,国外以前也出过事情的,北欧某国曾经也发生过内河船倾覆,死掉700多人,不是国外月亮就要亮
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发表于 2015-6-12 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
diangong2012 发表于 2015-6-12 10:05
国外的那种邮轮国内没多少人做得起的,国外以前也出过事情的,北欧某国曾经也发生过内河船倾覆,死掉700 ...

我不是崇洋媚外,可是这个豪华游轮真的不豪华。
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发表于 2015-6-12 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
yanggaojian 发表于 2015-6-12 11:32
我不是崇洋媚外,可是这个豪华游轮真的不豪华。

豪华不豪华是相对而不是绝对的,在长江里面,跑得动的,它算豪华了,放到海里去,连毛都算不上,没办法。
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发表于 2015-6-13 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这类型的船吃水浅上建受风面积大突然遇到这风,都会出事的,
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发表于 2015-6-13 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
江海直达 发表于 2015-6-7 21:45
载客五百多人的江轮,才按b级标准设计建造,天生不足,造成现有灾难,为遇难者默哀。

世纪钻石的广告太多错误,该船由知名豪华游轮设计单位东风船研所设计,楼主说的船长有误,还空压机能抗沉?笑话!还一台主机?谁见过内河船一台主机!还自吹搞船的!
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发表于 2015-6-13 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这个东东是个外行发的吧?主机肯定是两台、机舱集中监控室采用非船用空调(怎样处理三相三线制电源?!)等等,呜呜。。。没有严格按CCS要求!
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发表于 2015-6-13 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这篇肯定外行发的,错误太多太多了。
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发表于 2015-6-13 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
其实内河船舶法规、规范标准也不算低,主要是造船工艺太差。
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 楼主| 发表于 2015-6-13 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
长江一号 发表于 2015-6-13 13:44
世纪钻石的广告太多错误,该船由知名豪华游轮设计单位东风船研所设计,楼主说的船长有误,还空压机能抗沉 ...

和谐 维稳 大局为重 问题明摆着为什么这样写?你还不懂吗?为什么摆在头条?你还不懂吗?
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