“东方之星”事件会不会引发“后门”风波？

朗峰 · 发表于 2015-6-2 20:49

“东方之星”在监利“突遇龙卷风“，瞬间倾覆，让人猝不及防

再此，我不想讨论稳性问题，也不探究是否真有什么龙卷风（我开始是不相信长江上有什么龙卷风，但我家老头子在长江水域跑船跑了四十来年了，他说有，我将信将疑了）

如果船舶在某时某刻某种情况下瞬间倾覆，我们该怎么逃生
以后造船规范里会不会多出一条规范：船底要开设应急逃生门
现在常规的消防、逃生都比较完善了，但大的方向都是朝甲板面上逃，像这种情况，以后的船是不是要在船底开个”后门“呢？？
小时候，隔壁村里就有一家人，驳船晚上在装货，可能是稳性不好，也可能是装载工序不对，驳船瞬间倾覆，倒扣在水面上，夫妻两没能从船舱里爬出来，一儿一女瞬间成孤儿，原本富裕的家庭一下子……突然想起他们来了，跟自己同龄！！！
以前不懂船，但听说过很多内河船倒扣的事件，很多都是听老头子和叔叔们说的

该开后门的事，为什么从来就没人提呢？

补充内容 (2015-6-2 21:47):
哈哈，什么海狮、海虎都修过

朗峰 · 发表于 2015-6-2 20:53

想起了洞庭湖口城陵矶水域
很多怪事，不好说，”龙卷风“？

水平 · 发表于 2015-6-2 21:00

可能会引发，海事局出台规定，禁止该类型的客轮在长江航行

朗峰 · 发表于 2015-6-2 21:01

金陵老船工发表于 2015-6-2 20:52
有了后门，沉一艘船更方便了。

设置隔离空仓，后门设置特殊触动门或平衡控制门，一旦船舶发生倒扣，立即开启
当然，只是一种概念

希望船工能用科学的方法讲解下，倒扣的船开后门怎么会沉得更快。
我相信，以人类的智慧，肯定能让开了后门的”倒扣“船不沉

朗峰 · 发表于 2015-6-2 21:12

金陵老船工发表于 2015-6-2 21:06
1000艘船沉没的也许只有1艘，与其这样，不如尽快提高内河船舶建造的门槛，重庆地区的旅游船早就该整顿了 ...

韩国的那所什么船，记得当时也是倒扣，记得当时也是要切割船底板什么的

倒扣事件是不可避免的，”应急“本身就是概率很低的事情

MaritimeCN · 发表于 2015-6-2 21:20

重力感应触发后门开启，就是说只有当船底朝天是才出发开启。那叫啥来着？陀螺仪？
就像我们有些手机，翻过来就拒接电话那种。

MaritimeCN · 发表于 2015-6-2 21:21

操！连写俩措辞。
“触发”。

zhongxin213 · 发表于 2015-6-2 21:22

倒扣，后门一开，空气直接跑出来，人还没来得及出来船就沉了

水平 · 发表于 2015-6-2 21:23

即使右后门你觉得能爬出来么？为了救援方便，那得开几个合理呢？事故后怎样打开呢？从里面打开逃生，可行么？

水平 · 发表于 2015-6-2 21:24

任何船舶是不可能杜绝风险的，只能减少。

woshi512520 · 发表于 2015-6-2 21:31

船舶的整体情况差

朗峰 · 发表于 2015-6-2 21:31

水平发表于 2015-6-2 21:23
即使右后门你觉得能爬出来么？为了救援方便，那得开几个合理呢？事故后怎样打开呢？从里面打开逃生，可行么 ...

机舱逃生孔是什么时候才开始要求的，全球这么多船，这么多出事的船舶，有几个人是从机舱逃生通道里逃出来的
以人为本，就是拿百分之百的投入争取百分之零点几的概率

没有不能做的，只有不敢想的

朗峰 · 发表于 2015-6-2 21:33

MaritimeCN 发表于 2015-6-2 21:20
重力感应处罚后门开启，就是说只有当船底朝天是才出发开启。那叫啥来着？陀螺仪？
就像我们有些手机，翻过 ...

潜艇应该有这种类似的门
瞎想的

朗峰 · 发表于 2015-6-2 21:38

水平发表于 2015-6-2 21:23
即使右后门你觉得能爬出来么？为了救援方便，那得开几个合理呢？事故后怎样打开呢？从里面打开逃生，可行么 ...

新闻联播中的这个老太，她生存的概率是多少，百分之零点一都不到，但看着有个活人从水里出来，我觉得值
就像你说的，不能杜绝，只能减少，但真的发生了，那就把逃生的概率加大点吧

水平 · 发表于 2015-6-2 22:22

朗峰发表于 2015-6-2 21:31
机舱逃生孔是什么时候才开始要求的，全球这么多船，这么多出事的船舶，有几个人是从机舱逃生通道里逃 ...

那是火灾逃生，比较实用

水平 · 发表于 2015-6-2 22:25

但是我还是比较支持你这种爱思考的会员，不动脑子我们永远没有进步

hefengorange · 发表于 2015-6-3 08:16

发现不可逆转的风险，船长要在第一时间拉响警报并通知旅客，不知道这个船长第一反应是跑路还是广播警告。

voicesoft · 发表于 2015-6-3 08:43

现在当务之急是检查在建船的质量标准和安全水平，设计院看过总布置图后心里是哇晾哇凉的，同时海事要提高航行规则的执行力度，这种客船在恶劣天气也要航行是要杜绝的，要对于船况进行半年度检验，进行评级评分，像这样甲板上水都排不掉，可怕。

xingchuanbaoguo · 发表于 2015-6-3 10:53

出水10米看他怎么沉

补充内容 (2015-6-3 10:53):
吃水

fei0niao · 发表于 2015-6-3 11:39

#在这里快速回复#我不相信什么龙卷风我在湖北湖北境内当天晚上就是狂风加暴雨