工时管理是船厂一切管理的根本

gqh · 发表于 2015-5-31 21:29

工时管理是船厂一切管理活动的基础，工时管不好，其他一切都白扯。可惜我天朝大国这一块最薄弱，无语。

我心飘逸 · 发表于 2015-6-1 07:28

现在大部分船厂都是以包代管，对于造船各工种各工序的工时消耗确实比较薄弱，再说一些私企很少会投入较多的人力和成本去搞工时定额

船已靠港 · 发表于 2015-6-1 09:42

以人为本以人为本，唱了这么多年了，给你一下子改成了以工时为本？
我个人认为：人力资源管理是船厂一切管理活动的基础，人力资源管不好，其他一切都白扯。可惜我天朝大国这一块最扯蛋，无语。

zzj0806 · 发表于 2015-6-1 12:59

这位仁兄提的工时问题，的确是船厂管理非常重要的方面。很多人讲，中国的部分船厂硬件设备不输给日韩船厂，但能率与日韩无法同日而语，归根结底还是工时的问题。
一艘商船的成本，主机、钢材、机器设备、舾装件及涂装材料不过占50%，人工费占比50%。
在目前市场充分竞争环境下，钢材和设备等费用对不同船厂而言相差不大，差别就在人工成本。
人工成本有体现在工时上。
工时的问题，不但是人力资源的问题，更是包含计划，生产管理，系统模式、企业信念等一系列问题。
希望有志之士能对这些问题提出真知灼见，虽然对解决中国造船业现况没有实质性作业，至少在讨论中让大家有所认识。

gqh · 发表于 2015-6-1 18:18

有日本鬼子讲过，如果中国船厂不注重工时管理，多少年后还是一个德性，差距越来越大

受伤的老鹰 · 发表于 2015-6-4 16:25

gqh 发表于 2015-6-1 18:18
有日本鬼子讲过，如果中国船厂不注重工时管理，多少年后还是一个德性，差距越来越大

恩，聊天时小鬼子也跟我说过这话

halidae · 发表于 2015-7-20 14:59

这个话题虽不新颖，每一家船企都希望做好工时管理，只是真正做起来的确不是件容易的事情。
个人认为：
第一，要做好人员定岗定编。只有先结合产能机构，确定好各专业、各岗位、各工种人员编制，才是搞工时定额的首要前提（含外协岗位）；
第二，确定区域、工位划分。也就是我们常说的“定位“，重点是针对各外协单位。工序安排调整、区域人员分布；
第三，合理的计划，均衡地生产。计划不能朝令夕改，生产更不能左拖右等，在此延伸至技术图纸下发、材料设备纳期，”弹药“须准备充分，这就是考验高层作风及执行力的时候了。
第四，建立一套符合自身的标准定额。之所以说符合自身标准，每家船企管理水平与人员结构不同，所对应的定额标准要符合实际，否则根本容不得你实行，就宣告失败。只能一步一提升，一步一回头，在摸索中慢慢形成核心。
上述几个方面如果有了一套完整的解决方案及根本数据，则下面再”亮剑“，将企业管理规章制度融入到每一处落实的关键点上，建立相配套的考核激励标准。

下面如果有兴趣讨论，可以分项、逐个细节展开讨论。

lzcoua · 发表于 2015-7-20 15:44

halidae 发表于 2015-7-20 14:59
这个话题虽不新颖，每一家船企都希望做好工时管理，只是真正做起来的确不是件容易的事情。
个人认为：
第 ...

说的一点都没错，但是，做好这些，需要的是高素质的人，高素质的人，就要高高的工资，老板都给不起啊。其实，一些老板即使给得起，也是不愿意，想法只有一个，三条腿的青蛙难找，两条腿的人到处都是。咳吽。

keel · 发表于 2015-7-20 15:47

我只提一点：如果不具备系统性思维方式，任何管理都是空谈。提个问题：工时和小时的区别？如果对于这个问题没有深刻理解，谈再多工时管理也是枉然。

lzcoua · 发表于 2015-7-20 15:48

halidae 发表于 2015-7-20 14:59
这个话题虽不新颖，每一家船企都希望做好工时管理，只是真正做起来的确不是件容易的事情。
个人认为：
第 ...

现在船厂难管理的就是人员和定额。

halidae · 发表于 2015-7-20 16:00

keel 发表于 2015-7-20 15:47
我只提一点：如果不具备系统性思维方式，任何管理都是空谈。提个问题：工时和小时的区别？如果对于这个问题 ...

小时：工人问老板，我干1天多少钱？老板说：200块，但每天要干9小时；

工时：老板叫来工人，这活必须2天干完，干不完主动加班，加班还干不完160块每天。

lzcoua · 发表于 2015-7-20 16:19

halidae 发表于 2015-7-20 16:00
小时：工人问老板，我干1天多少钱？老板说：200块，但每天要干9小时；

工时：老板叫来工人，这活 ...

我们这里都是每天十小时啊。但是，常常四小时在等工。给180元。

我心飘逸 · 发表于 2015-7-20 16:30

工时定额，谈何容易啊？

在私企难度太大！

halidae · 发表于 2015-7-22 15:48

我心飘逸发表于 2015-7-20 16:30
工时定额，谈何容易啊？

在私企难度太大！

在我手上夭折过

我心飘逸 · 发表于 2015-7-22 16:30

halidae 发表于 2015-7-22 15:48
在我手上夭折过

是吗？？？呵呵根本无法执行

jxjjchh.3131 · 发表于 2015-9-2 10:39

管理其实就是数据管理。
也一直提倡大数据造船，但是现实中有多少工厂能真实的收集到有用的数据，这个不仅仅是管理人员的责任，是企业里每一位员工有一个大数据的观念。
我们往往在造船造了多少年以后，除了纸面上的那几个performance list,给企业还留下了什么？

dreamflyzhutao · 发表于 2015-11-9 17:12

工时管理，个人认为是效率的一种真实体现，而中力的船厂要么没做，要么只是个表面，真正分析和措施上没有深研，人力成本不断攀升，是制约船厂竞争力与收益的关键所在…………

simon21 · 发表于 2015-11-30 21:11

halidae 发表于 2015-7-20 14:59
这个话题虽不新颖，每一家船企都希望做好工时管理，只是真正做起来的确不是件容易的事情。
个人认为：
第 ...

其实这件事情做不好的本质是利益分配问题，很多企业把工时作为费用结算的依据，只要是这个模式的，都难以推行。因为每个环节的参与者都自己的小算盘，都算的是眼看的利益，最后导致数据失真，无法参照并修正

283366940 · 发表于 2016-1-2 16:54

管理好坏是看是否调动了人员的积极性，使员工物质/精神层面得到相应回报。定额工时如果薪资体系跟不上或是只是增加工作量回报没有相应提高，也只能是个龟定。卵用木有。

wz2007 · 发表于 2016-3-24 16:55

真的意识到了工时管理的重要性，大家要多多的交流啊