沪东一号线船坞发生事故已造成二死二伤【更新报道】

ntgrey · 发表于 2015-4-15 21:46

集装箱船？

hawk88hp · 发表于 2015-4-15 21:50

沪东在技术上是牛B，但是好像有点飘了啊！

旗舰 · 发表于 2015-4-15 21:52

逝者安息。

04012127 · 发表于 2015-4-15 22:48

盲目施工的结果唉

cbtohust · 发表于 2015-4-15 23:03

逝者安息，又一次警告世人做好安全工作，珍爱生命！！！

lijunjie_kira · 发表于 2015-4-15 23:21

实习时就有个女的同志告诉我们第一课事安全生产，我们的工作充满危险，我们要维护自己的生命健康权，希望厂方还逝者一个清白，生者满意的赔偿，安抚心灵

骑着蚂蚁去兜风 · 发表于 2015-4-15 23:28

安全生产，与什么时代无关，愿逝者安息。

qianhuan588 · 发表于 2015-4-15 23:36

安全管理很重要

zfq2010 · 发表于 2015-4-16 07:36

有知道细节的发一下

陶然Tony · 发表于 2015-4-16 07:41

主要两个原因吧：1、分段吊耳设计是否计算过？2、吊装分段下方居然还有人在作业？

我爱小白兔 · 发表于 2015-4-16 07:58

哎。。。。。。。。。。安全第一。

yqf_sz · 发表于 2015-4-16 08:07

根据图片分析，分段在搭载，吊耳应该是没有问题的，估计是此外飘分段在搭载时，门机师傅误操作把绳子松了造成的吧！

mecca7aa · 发表于 2015-4-16 08:12

愿逝者安息，船人工作不易，一定注意安全！

jiangdong7586 · 发表于 2015-4-16 08:25

沪东中华还会出现那么大的事啊，对于其他船厂那不更是危险。

发表于 2015-4-16 08:26

又是沪东啊

，安全第一啊

zhhlcm · 发表于 2015-4-16 08:28

沪东是怎么回事啊龙门吊倒两次就够印象深刻的了。。。。。。

gutao · 发表于 2015-4-16 08:32

吊耳是否合格？是否选择安全系数内的钢丝绳，钢丝绳是否断丝严重？
钢丝绳是否跟菱角有摩擦，被吊分段菱角是否有保护？
起吊物下方不准站人啊！
都迟了，逝者安息吧！唉！

华勇峰 · 发表于 2015-4-16 08:35

这是用生命在造船

voicesoft · 发表于 2015-4-16 09:06

起吊下方不许站人，，，这个忘记了？

feixie101 · 发表于 2015-4-16 09:11

LS说的都有道理啊！这种错误真心是不应该的！应该深入调查，管理机制就有问题

沪东一号线船坞发生事故 已造成二死二伤【更新报道】