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C C S 通 函
Circular 中国船级社
技术管理处（2008 年）通函第052 号总第326 号
2008 年12 月26 日（共7 页）
发：本社总部有关处室，本社船舶、产品验船师，有关船厂、设计院、船公司
2006 年5 月，MSC 81 次会议通过了MSC.202(81)号决议关于SOLAS 第V 章的修
正案－新增19-1 条“船舶远程识别和跟踪（Long Range Identification and Tracking of
Ships）”，对船舶配备LRIT 系统作出了规定。LRIT 不仅是作为海上保安的特别措
施，其应用还将扩展到海上安全、海上环保和搜救领域。
MSC 82 次会议通过的MSC.216(82)号决议，对客船安全/货船设备安全/货船安全/
高速船安全（包括1994 和2000 高速船安全规则的证书）证书的附件（设备记录）进
行了修订，将SOLAS V/19-1 条要求的船载LRIT 设备加入到上述证书的设备记录中。
下文中这些证书统称为“安全证书”，其证书附件统称为“设备记录”，而“无线电
相关证书”则指客船安全/货船无线电安全/货船安全/高速船安全（包括1994 和2000
高速船安全规则的证书）证书。
2008 年5 月，MSC 84 次会议通过了MSC.263(84)号决议“修订的LRIT 性能标准
及功能要求”，还通过了“关于船舶符合发送 LRIT 信息要求的检验和发证的导则”
（MSC.1/Circ.1257）等相关文件。
2008 年12 月，MSC 85 次会议对上述MSC.1/Circ.1257 号通函进行了修订，并以
MSC.1/Circ.1296 号通函取代了MSC.1/Circ.1257 号通函；同时通过了“关于过渡期安
排并加速完成LRIT 系统建立的措施”（MSC.1/Circ.1299）等通函。
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相应地，为了反映出IMO 关于船载LRIT 设备的最新要求，有助于实施LRIT 系
统的安装和检验，现将船载LRIT 设备的有关配备及其检验发证要求重新归纳如下，
我社技术管理处（2008 年）第041 号总第315 号通函同时予以废止：
1. 船载LRIT 设备的配备要求
SOLAS V/19-1 条“船舶远程识别和跟踪（LRIT）”已经从2008 年1 月1 日起生
效。
根据 SOLAS V/19-1 条的规定，从事国际航行的客船、300 总吨及以上的货船和移
动式海上钻井平台，应按下列日期配备自动发送LRIT 信息的设备：
1.1.1 在2008 年12 月31 日及以后建造的船舶（某日建造的船舶是指在该日安放龙
骨或处于相似建造阶段的船舶）自建造完成时；
1.1.2 在2008 年12 月31 日前建造的航行于A1+A2 海区或A1+A2+A3 海区的船
舶，应不迟于2008 年12 月31 日后的第一次无线电设备检验（初次检验/定期检验/换
证检验，取早者。下同）；
1.1.3 在2008 年12 月31 日前建造的航行于A1+A2+A3+A4 海区的船舶，应不迟于
2009 年7 月1 日后的第一次无线电设备检验。但是，当这些船舶在A1、A2 和A3 海
区航行时应符合1.1.2 款的规定；
1.2 仅航行于A1 海区且已经配备了AIS 系统的船舶，无论何时建造，不需满足
SOLAS V/19-1 条的规定。
2. 船载LRIT 设备的性能要求
2.1 根据SOLAS V/19-1.6 款的规定，船载LRIT 设备应符合IMO 通过的性能标准
和功能要求（MSC.263(84)号决议），该设备应为主管机关认可的型式。
2.2 根据“关于船舶符合发送LRIT 信息要求的检验和发证的导则”（MSC.1/
Circ.1296）提供的指导，应通过下列方式之一来确认船载LRIT 设备符合SOLAS V/19-
1.6 款、19-1.7 款和修订的性能标准的第4 节的要求：
2.2.1 该设备由主管机关按照SOLAS V/19-1 条和修订的性能标准的第4 节的要求
进行了型式认可；或
2.2.2 该设备由主管机关按照SOLAS IV/14 条的要求进行了型式认可，且按照
MSC.1/ Circ.1296 通函的附录1 记载的程序和规定满意地完成了符合性试验；或
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2.2.3 该设备由主管机关发证并注明满足IEC 60945(2002-08)和IEC 60945 Corr.1
(2008-04)的要求，且按照MSC.1/Circ.1296 通函的附录1 记载的程序和规定满意地完成
了符合性试验；或
2.2.4 该设备为符合SOLAS 第XI－2/6 条要求的船舶保安报警系统（SSAS），满
足MSC.136(76)SSAS 性能标准或MSC.147(77)修订的SSAS 性能标准的要求，并满足
MSC.263(84)修订的LRIT 性能标准的第4 节的要求，且按照MSC.1/Circ.1296 通函的
附录1 记载的程序和规定满意地完成了符合性试验。
3. 符合性试验
3.1 符合性试验应由主管机关认可的或授权进行测试的应用服务提供商（ASP）进
行，各船旗国认可的ASP 的清单参见本社入级处总第126 号船东通告或各主管机关发
布及更新的有关通知。
3.2 符合性试验应使用一个覆盖船舶全部营运海区的通信系统进行。但对于在
2008 年12 月31 日之前建造并航行于A1,A2,A3 和A4 海区的船舶，A4 海区的符合性
试验可在满足SOLAS V/19-1.4.1.3 款规定的前提下分开进行。
3.3 对于在2008 年12 月31 日及以后建造的船舶：
3.3.1 符合性试验应在无线电设备的初次检验完成之后进行。无线电设备的初次检
验应表明，对于LRIT 设备相关的无线电装置，船舶满足签发无线电相关证书的要
求；和
3.3.2 符合性试验应在签发无线电相关证书之前满意地完成。
3.4 对于在2008 年12 月31 日之前建造的船舶：
3.4.1 符合性试验应在SOLAS V/19-1 条规定的实施日期之前进行；和
3.4.2 符合性试验应在修改安全证书的设备记录之前满意地完成。
4. 符合性试验报告和有效性
4.1 在符合性试验完成之后，进行符合性试验的ASP 将以主管机关的名义签发符
合性试验报告，试验报告格式参见MSC.1/Circ.1296 通函的附录2（注：在2008 年12
月15 日前按MSC.1/Circ.1257 通函的附录2 格式签发的符合性试验报告保持有效（4.2
所列情况除外），但在2008 年12 月31 日后如重新签发或更新符合性试验报告应使用
MSC.1/Circ. 1296 通函附录2 所附的格式）。
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4.2 在下列情况下，符合性试验报告将不再有效：
4.2.1 船载LRIT 设备发生变化；
4.2.2 船舶改挂其他缔约国政府的船旗。但是，当进行符合性试验的ASP 也是新船
旗国政府认可或授权进行测试的ASP 时，符合性试验报告依然保持有效；在此情况
下，ASP 应以新船旗国主管机关的名义重新签发符合性试验报告，以表明船舶新的属
性，但完成符合性试验的日期不需改变；
4.2.3 签发符合性试验报告的ASP 通知主管机关或船级社，该ASP 不再证实其所
签发的符合性试验报告的有效性；和
4.2.4 主管机关撤销了对进行符合性试验的ASP 的认可或授权。但在此情况下，主
管机关可以决定，在撤销认可或授权的日期之前或主管机关确定的日期之前签发的符
合性试验继续保持有效。
4.2.5 当船舶LRIT 设备不能正常使用时。
5. 船载LRIT 设备的检验和安全证书的签发或签署
5.1 对于在2008 年12 月31 日及以后建造的船舶：
5.1.1 如果使用SOLAS 第IV 章或第XI-2/6 条要求的相关无线电设备兼作LRIT
设备，
5.1.1.1 不需另外送审图纸，但要说明具体哪个设备作为LRIT 设备，以及LRIT 设
备的操作说明。
5.1.1.2 CCS 现场验船师将检查设备的产品证书（证书应注明符合修订的LRIT 性
能标准），并以主管机关认可或授权进行测试的ASP 签发的有效的符合性试验报告为
依据，签发相关的安全证书并在设备记录中注明LRIT 系统的配备情况。相关产品证
书副本、经验证的符合性试验报告副本应由CCS 检验单位存档。
5.1.2 如果配备专用的LRIT 设备，
5.1.2.1 下列图纸应与其它船舶图纸一起送审：
(1) LRIT 设备布置图，应包括：
①LRIT 设备安装位置
②LRIT 设备内置的GNSS 天线（如设有）位置
(2) LRIT 设备系统图，至少应包括：
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①LRIT 设备各组成部分及外接设备连接的原理框图。
②连接线路及其接口的型号、规格。
③主、应急电源的供电线路。
5.1.2.2 CCS 现场验船师将检查设备的产品证书（证书应注明符合修订的LRIT 性
能标准），检查设备安装与认可图纸的符合性并落实审图意见（如有时），并以主管
机关认可或授权进行测试的ASP 签发的有效的符合性试验报告为依据，签发相关的安
全证书并在设备记录中注明LRIT 系统的配备情况。相关产品证书副本、经验证的符
合性试验报告副本应由CCS 检验单位存档。
5.2 对于在2008 年12 月31 日之前建造的船舶：
5.2.1 如果使用SOLAS 第IV 章或第XI-2/6 条要求的相关无线电设备兼作LRIT 设
备，
5.2.1.1 如果不需对设备进行升级或改造，则不需另外送审图纸。
5.2.1.2 如果需要对设备进行升级或改造（包括软、硬件），除非验船师认为必
要，不需另外送审图纸。升级或改造方案应由生产厂制定并经过CCS 验证和批准，以
保证设备符合SOLAS V/19-1.6 的要求，并确保改动不影响该设备满足SOLAS 第IV 章
或第XI-2/6 条的相关要求。生产厂可依据型号制定升级或改造方案，并申请CCS 原认
可机构进行验证和批准；原型式认可证书由CCS 认可机构予以完善。生产厂或其授权
的维修服务机构应负责进行船上设备的升级或改造，并出具报告提交现场验船师。
5.2.1.3 CCS 现场验船师检查设备的产品证书和相关资料，并核查主管机关认可或
授权进行测试的ASP 签发的符合性试验报告的有效性。在签发新的安全证书和设备记
录之前，无线电设备的检验应表明，对于LRIT 设备相关的无线电装置，船舶满足换
发或签署无线电相关证书的要求。上述检验完成后，验船师签发安全证书并在设备记
录中注明LRIT 系统的配备情况，修改安全设备详细检验记录（From SEr 或SErp），
同时用RA 报告说明检验情况。相关产品证书副本、经验证的符合性试验报告副本及
设备的升级或改造报告（如有时）应由CCS 检验单位存档。
5.2.2 如果配备专用的LRIT 设备，
5.2.2.1 上述5.1.2.1 要求的图纸应一式两份送现场验船师核查，核查后一份供本社
存档，一份退还送审单位。
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5.2.2.2 CCS 现场验船师按照上述2.2 规定的方式来确认船载LRIT 设备符合
SOLAS V/19-1.6 的要求，检查设备的产品证书，检查设备安装与认可图纸的符合性并
落实审图意见（如有时），并核查主管机关认可的ASP 或授权的测试ASP 签发的符合
性试验报告的有效性。检验完成后，验船师签发安全证书并在设备记录中注明LRIT
系统的配备情况，修改安全设备详细检验记录（From SEr 或SErp），同时用RA 报告
说明检验情况。相关产品证书副本、经验证的符合性试验报告副本应由CCS 检验单位
存档。
5.3 初次发证之后的后续营运检验：
船舶满足 SOLAS V/19-1 条的要求而初次发证之后，在进行安全证书的年度/定期/
换新检验时，如果符合性试验报告保持有效，则可以签发或签署相关证书。
5.4 检验中发现船舶不满足LRIT 配备要求时
验船师在按 SOLAS V/19-1 条及本通函的要求的执行LRIT 有关检验时如发现船舶
不能满足相关要求（如船舶未持有主管机关授权/认可ASP 签发的有效符合试验报告
等），则应先与船公司协商制订限期解决方案，然后将有关情况（包括建议）报总
部、并经总部请示船旗国主管机关同意后签发不超过2 个月的安全证书条件证书，并
给出相应法定遗留项目。
6. 有关船公司在安全证书检验前准备要求
6.1 初次验证LRIT 设备符合性要求前的准备要求：船公司应尽早、且不迟于2008
年12 月31 日后的第一次无线电检验之前与船旗国主管机关认可的ASP 联系进行符合
性试验。对于拟利用船舶现有设备兼作LRIT 设备的，应同时与ASP 和/或产品制造商
联系确认现有设备的兼容性及是否需要软件及硬件升级。
6.2 在本通函4 所述船舶符合性试验报告失效需重新签发或更新符合性试验报告的
情况下，船公司应及时与主管机关认可的ASP 联系进行符合性试验和/或重新签发符合
性试验报告。
6.3 各船旗国认可的ASP 或授权的测试ASP 的清单及联系方式，可参见本社入级
处总第126 号船东通告或各主管机关发布及更新的有关通知。
7. 其它要求
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7.1 关于船载LRIT 设备的详细要求，请参见SOLAS V/ 19-1 条“船舶远程识别和
跟踪（LRIT）”、“ 修订的 LRIT 性能标准及功能要求”（MSC.263(84)号决议）和
“关于船舶满足发送LRIT 信息要求的检验和发证的导则”（MSC.1/Circ.1296 号通
函）。
7.2 按照MSC.1/Circ.1299通函“关于过渡期安排及加速完成LRIT系统建立的措
施”的规定，对未能按时建立LRIT DC（数据中心）的缔约国给予半年的过渡期安
排：在过渡期（2008.12.31－2009.6.30）内，对于悬挂其船旗的持有LRIT符合性试验
报告并且安全证书的设备记录已被相应修正的船舶，各缔约国在实施PSC检查时，不
应因为不能接收船舶发送的LRIT信息而延误或滞留船舶。
7.3 某些类型船舶（如：FPSO、FSU、近海供应船、特殊用途船和A.494(XII)船
舶）的LRIT要求的免除和等效以及有关操作要求，请见MSC.1/Circ.1295通函。
7.4 根据SOLAS V/2.7的定义，LRIT要求适用的海上移动钻井平台是指SOLAS XI-
2/1.1.5定义的具有自航能力的海上移动钻井平台。
附件：
1、MSC.202(81)号决议--SOLAS 第V 章的修正案--新增19-1 条“船舶远程识别和跟踪
（LRIT）”
2、MSC.263(84)号决议-- “修订的LRIT 性能标准及功能要求”
3、MSC.1/Circ.1296 号通函--“关于船舶满足发送LRIT 信息要求的检验和发证的导
则”
4、MSC.1/Circ.1295 号通函--“关于某些类型船舶的LRIT 要求免除和等效以及有关
操作事宜的导则”
5、MSC.1/Circ.1299 通函-- “关于过渡期安排及加速完成LRIT 系统建立的措施”
（注：本通函由本社验船师转发有关船厂、设计院、船东）
[ 本帖最后由 supervision 于 2009-3-3 13:55 编辑 ] |
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发表于 2009-3-3 13:53
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