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发表于 2009-3-2 07:36
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来自： 中国江苏泰州
内行看门道,楼主是在三个船型中参与了生产设计,一年一个船型也不多,应该是这个船厂三年交了20艘船,应该还不错,不过干了三年就是主管这企业很缺有经验的人,应该不是多正规的企业,新加坡的公司设计还是很烂的,图纸不成体系虽然图面看上去很漂亮,不过,如果吉宝如果拿的是新加坡总公司已经用了多年的图纸来生产,那就简单多了.楼主这样的经历如果是从零开始完成了三个船型的生产设计,那是不可能的,一般就是外面有设计公司完成了设计,在技术部门的楼主补充一部分图纸.三年三艘船不多,别的可能就是带了几个徒弟交给他们做了,毕业三年就带几个徒弟 ,这船厂呵呵.说老实话,武汉船院培养的学生是有明显缺陷的,70%到了船厂,给人感觉书读的太少了,3年的大专只读2年,最后一年全部是在船厂实习,2年不就是个中专嘛,骗人钱财,发个幌子蒙人吧了,苦了这么多学子,到了船厂拜个好师傅,比别的学校多苦几年也能成才,我这里就有很多这学校的毕业生,校方太不地道,可怜这么多娃娃.惠生是个很好的企业,可能目前遇到点问题,就象人一样,谁没有生病的时候,现在的环境下理解点吧,做人不要那么浅薄.至于说到楼主去惠生人家给你个14W,我相信是真的,在缺人的行情下多给了你4W左右的年薪很正常,对企业来说留住个人才,不过是把你的薪水提前了2年给你,对企业来说是合算的,楼主也没有必要拿出来说.在南通的船企中,哪14W应该只是个普通收入,你到手也就11W左右,在江苏的船厂中也就是中等略高,没有必要炫耀什么.别的船厂也没有得罪你那武汉船院,你把人家列进去什么意思?你们学校也敢列黑名单?全世界人民全笑了!!! |
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楼主: 龙腾碧渊
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