谈谈人生：关于SDARI和708

cloudforce · 发表于 2015-3-13 10:42

关于这两家的排名，大家争论不休，这是好事，证明大家在乎这个。

我就开贴跟大家八卦八卦这两家。顺便水下经验。

cloudforce · 发表于 2015-3-13 10:49

产品嘛两家都很多，排名肯定要有所特指，不可一概而论。

军品708老牌军工设计单位，秘密级别（不知道现在有没有提高），以军辅船为主，说白了就是没炮，这点也被只设计过22导弹艇的小设计单元604嘲笑过。军品老大还是701。当然了这样还是比SDARI强得多得多（一个天一个地不为过），因为那SDARI的军品部听说也就是个刚成立的部门，这如何比。

要比的话也就只能在两个单位都认为自己强的地方，民船设计，上比了。

补充内容 (2015-3-13 13:57):
广船院是605，SDARI是604，搞错了。

补充内容 (2015-3-13 14:14):
708算是个军工代号，在民船领域自称"MARIC"，相信这两个名字大家都熟悉。
而SDARI军工代号604又有几个人能知道？

wormchi · 发表于 2015-3-13 13:40

708天天来挖泥玩w(°ｏ°)w

cloudforce · 发表于 2015-3-13 13:46

民船设计两个点，工程领域和运输领域。

工程领域包括，FPSO，海洋工程平台，海洋工程辅助船，特种工程船等。

运输领域包括，运散货，运液货的，运箱子的，运汽车的，运客的，运平台的（半潜），运杂七杂八的。

cloudforce · 发表于 2015-3-13 13:50

欢迎大家来回帖，讨论啊，一点一点的解析差别，而不是直接扣帽子

cloudforce · 发表于 2015-3-13 13:58

中国船舶工业集团公司第708研究所（以下简称708所）是中国进行FPSO设计的主要单位，建造FPSO的主要造船厂有上海外高桥造船有限公司，上海沪东中华造船（集团）有限公司，上海江南造船厂，大连新船重工船厂等。FPSO的自主化程度已经很高，压力容器、泵类、吊机、空压机、锅炉、应急/备用发电机、污水处理设备、消防救生设备、高低压盘、电缆、普通仪表、单点主体部分，已经全部实现自主化，主发电机、大型流量计、中央控制系统设备、惰气发生器、单点关键部件等仍依靠进口。
中国第一艘FPSO-52000吨"渤海友谊"号由708所设计、上海沪东中华造船（集团）有限公司建造，于19***7月完工并投入海上油田生产。上海外高桥造船有限公司建造的30万吨级FPSO"海洋石油117号"，是中国承接吨位最大，造价最高，技术最新的FPSO，造价2.4亿美元，日加工原油19万桶、储油量200万桶。中国已经成为全球最大的FPSO制造与应用国，所拥有的FPSO数量与总吨位均居世界首位。

这个是度娘问来的，由此可见FPSO领域，708完爆SDARI

补充内容 (2015-3-18 13:22):
楼下的，SDARI有搞过FPSO嘛？

jerry50241184 · 发表于 2015-3-13 14:46

各有千秋，论实力规模，sdari稍微强一点

whsj · 发表于 2015-3-13 15:48

SDARI不是今年没有什么单子了，已经开始降薪裁员了

shhu888 · 发表于 2015-3-13 21:24

SDARI降薪裁员估计没几个设计院能撑下去了

middlefly · 发表于 2015-3-14 21:16

我接着8，简单讲一点：
海工平台方面，708好歹也设计了个半潜，虽然概念设计是别人的；sdari只搞了个半路黄了的自升，振华的。基本8所略胜一筹。
海工辅助船方面，8所有不少，sdari也不少，振华重工是老客户了，各种平台铺管船守护船balabalabala，个人认为伯仲吧，可能sdari稍强。
特种工程船，8所挖泥船还是有批量的，sdari也有一些，也差不多。
最近sdari打军品擦边球，各种海警船，海监船
三大船型：
油船：八所完爆sdari，sdari自从多年前做砸了一条油船，数十年基本没什么像样的油船单子。
散货船：八所被完爆，看看5w7，6w4，3w8，8w2这些经典船型就知道，哪个不是上百条，此外还有各种大型vloc，小型mpv重吊
集装箱船：不分彼此吧应该。总的吨位应该sdari多点，但去年万箱船不小心给8所抢走了。sdari也有能力，但以后基本属于被动了。
其他船型：
汽车船：pctc：sdari完爆八所了，从2000车到8000车，sdari一系列非常完备。滚装船：从渤海海峡到琼州海峡，基本都是sdari的。
半潜船：都有一些，sdari的吨位略大的。
最后说豪华游轮：两家都没经验，目前似乎是8所和SWS对sdari和广船。sdari可能技术上要领先点吧，毕竟做了大量的多层甲板的pctc。广船国际也做大做强了。当然最后花落谁家，还得看最后集团公司内部博弈的结果。

苦艾草 · 发表于 2015-3-16 00:53

能给来点他们俩的待遇差别吗，8所估计更不好进一些，想先了解下。

cloudforce · 发表于 2015-3-16 10:10

既然开贴了就八一八一些特别的。

说油船道油船，有人说708完爆SDARI，这个应该要摆在5年前来讲没有错。

但是放到今天，随着SDARI在化学品船上的小突破，以及708在油船上的大败退，两家现在应该在液货船领域属于半斤八两，或者都属于难兄难弟。

大家要知道技术这东西逆水行舟不进则退，以往在牛有什么用？5年前VLCC是什么性能，现在的VLCC呢？708自从7年前龙穴集团分发下来的VLCC和LR1的订单后就再无液货船业绩了，原因这么几个：
1、液货船市场不好。
2、军品，公务船，箱子船生意太好。
3、CSSC内油船生产厂都选择自主开发。
4、经营守株待兔。
5、研发无方向。

前年去年的化学品船小高潮让SDARI最终拿到了韩通的38000，而708到现在还是个无。

今年迎来的油船年，但我估计两家成绩单都不会好看，SDARI是底子薄，708则是自己作死的。

keel · 发表于 2015-3-16 11:40

不知业内对于上海佳豪船舶工程设计股份有限公司这一民营上市设计公司如何评判？

苦艾草 · 发表于 2015-3-16 22:06

keel 发表于 2015-3-16 11:40
不知业内对于上海佳豪船舶工程设计股份有限公司这一民营上市设计公司如何评判？

你是指哪方面，佳豪现在发展多元化，设计只是一个板块而已了，船厂，航运，天然气，监理，生态养殖都有涉猎。

苦艾草 · 发表于 2015-3-16 22:10

苦艾草发表于 2015-3-16 00:53
能给来点他们俩的待遇差别吗，8所估计更不好进一些，想先了解下。

具体一点的情况您了解吗，本人目前工作马上满三年，如果能进去大概的薪资水平在什么样子，本人小小轮机设计员一枚，不敢说自己做的特别好，但是和同年毕业的人比中等偏上的水平还是有的。最近在考虑这两家单位。 PS：SDARI的设计主办是什么职位啊，一直没搞懂。

yhj1081 · 发表于 2015-3-17 20:32

SDARI经营做的好，其实内功并不好，某种程度上SDARI很自私

苦艾草 · 发表于 2015-3-17 22:22

苦艾草发表于 2015-3-16 22:10
具体一点的情况您了解吗，本人目前工作马上满三年，如果能进去大概的薪资水平在什么样子，本人小小轮机设 ...

我是问你了解不，我能不能进得去暂且不提。

cloudforce · 发表于 2015-3-18 13:39

今天接着水，说箱子道箱子。

MARIC在民船设计的地位完全就靠着他的箱子在撑着，以鱼雷领衔的箱子研发设计团队无疑在中国是第一流的。10000+箱无疑是箱船技术领域的顶峰，而这个位置只有708一家在欣赏美丽的风景。

而2000左右支线小箱子，他们和SDARI又平分秋色，各有斩获。

在中国也仅就708一家基本能得到马士基这样刁钻船东的认可。

中国排名第一的民营船厂依赖着708的技术支持。708如果断绝技术输出，此厂股价立马对折。此言一点也不夸张。

SDARI也想到山顶上看风景，但是机会太渺小，在此只能祝他们好运了。

补充内容 (2015-3-19 15:04):
楼下的，我又没说它获得过马士基的订单，只是说能得到马士基的认可，马士基能接受708的设计。708设计过的船有最后落在马士基手里的。

补充内容 (2015-3-19 15:13):
海大头？海工啊？有自主的jackup和半潜么？

补充内容 (2015-3-19 16:51):
diangong，你要看到现在，对于10000TEU+，如果708所不给扬子江提供设计服务，那么扬子江可以找谁？

补充内容 (2015-3-20 09:48):
@diangong 982本来就是不是708的技术，是F&G的，708只是做详细设计的，可以替代他们的设计单位多了。但是箱子船不一样，708掌握的全部的核心技术，能提供令扬子江舒服的设计和优惠的设计费，基本上不可替代。

苦艾草 · 发表于 2015-3-19 00:23

苦艾草发表于 2015-3-17 22:22
我是问你了解不，我能不能进得去暂且不提。

好的，谢谢您，我大概了解了。

diangong2012 · 发表于 2015-3-19 16:34

708当年投了简历没理我，SDARI也没去成。
两个都是值得尊敬的企业，不过SDARI更加市场化一些，708更加学术派一些，但是高精尖技术都是慢慢从国外学过来仿过来的，不是自己一下子就突然领悟了然后画出了图纸。

补充内容 (2015-3-19 17:33):
楼主你抓我字眼就没意思了，这种船本身就不是中国首发的，再天才也是一个团队里的一部分，一个人也干不了所有专业的东西。