船舶业一直就很火,何谈"振兴"?

ketediwa · 发表于 2009-2-19 11:08

经济一低迷,马上波及船舶业,这是意料之中的事,但是用得着振兴吗?因为船舶业这几年本来就很红火,这场危机是不会把它一下子就压垮的.相反还会加速市场向着更加合理的方向的迈进,把不合理的淘汰掉.把抗风险能力小的淘汰掉.最后留下来的就是优秀的企业.每个行业都振兴,其结果呢?现在好多人希望楼市回归2007年的火爆程度,好继续炒啊,国家也希望是这样啊,而且还担心房价一下子就跌到谷底啊!于是有个别地方政府积极救市,但有用吗?全世界就这么大一个地方,而中国一两年之间一下子冒出这么多船厂,而且五花八门,甚至一度已经成为全球第二大造船国,.连船舶院校也是在扩招啊!结果呢,一下子好多人没地方去了,.好多人下岗了,振兴归根到底就是救大的,灭小的.重国有企业,轻民营企业.,最后呢?真的有效果吗?

ymdy · 发表于 2009-2-19 11:14

别有一番见地

老侠客 · 发表于 2009-2-19 12:17

关键也不大好振兴,总不能国家下计划多造一批?
我认识个厂,钢材都买了,外国船东把4/5的船都撤单了,可是害了.谁能补上这4/5的船?船厂正在哭呢.
看不太懂怎么能有效振兴,难道在瞎忽悠?咱不是学经济的,想不太透.

K75099 · 发表于 2009-2-20 14:05

一看就是个脑子空空的老愤青。

读书人一声长叹 · 发表于 2009-2-21 16:27

知道国内船舶的缺口有多大么？
知道有多少该淘汰的船还在跑
知道中国缺多少军舰不？
你不知道

xxxtttxxx · 发表于 2009-2-22 20:27

振兴也可以是造船品质上的提升，是管理水平的提高，成本的降低，
可以是船舶配套设备水平的振兴，这里面的内容可丰富了~~

国内很多造船只不过造一个船壳，装上进口的设备而已，这还算好了
造一个船壳在加上国内的烂设备的更是不少。

什么时候国内造船，用的国内的设备能和老外的媲美，
船厂基本不出事故，造出高附加值的船，造出干净整洁质量上乘的船，
船厂环境像公园似的，员工都开着车上班，那船人也算是扬眉吐气了

流氓大学生 · 发表于 2009-2-22 20:54

楼上的白日作梦啊.

lifengandy · 发表于 2009-2-23 17:21

顶！！！！

振兴也可以是造船品质上的提升，是管理水平的提高，成本的降低，
可以是船舶配套设备水平的振兴，这里面的内容可丰富了~~

国内很多造船只不过造一个船壳，装上进口的设备而已，这还算好了
造一个船壳在加上国内的烂设备的更是不少。

什么时候国内造船，用的国内的设备能和老外的媲美，
船厂基本不出事故，造出高附加值的船，造出干净整洁质量上乘的船，
船厂环境像公园似的，员工都开着车上班，那船人也算是扬眉吐气了

ketediwa · 发表于 2009-2-24 16:57

原帖由 读书人一声长叹 于 21-2-2009 16:27 发表
知道国内船舶的缺口有多大么？
知道有多少该淘汰的船还在跑
知道中国缺多少军舰不？
你不知道

造船火的时候，国家是否想到该提升造船品质？那打听一下，有几个定单是国内船东的？军舰连军工厂都不够造，更何谈民企？

boleynyang19 · 发表于 2009-2-24 17:07

不知道怎么说啊

xxd1505 · 发表于 2009-2-25 18:12

其实国家现在就在想办法搞什么国货国运/国船国造。这样的话我想国有大企业还是很有搞头的，特别是那俩大集团！