史上最大的笑话 -- 专业对口（1）

muscular · 发表于 2015-3-11 09:03

楼主所说得对不对，我不管，但表达的目的我是赞同的。很多人还抱着专业不对口，发展不好，对其他行业惧怕。包括以前媒体宣传的先就业后择业，都是骗人扯淡。归根结底，船舶行业职业规划不是太明晰，很多人不会给自己做职业规划

menglianglum · 发表于 2015-3-11 13:24

楼主开这个讨论题非常好，值得大家平心静气，各抒己见，集思广益。我77岁了，退休了，一路走来很有意思。
1958-1963 学船舶设计和制造专业；
1963 被分配当验船师，
。
。

jxderic · 发表于 2015-3-12 09:25

打酱油的酱油瓶发表于 2015-3-9 22:50
....作为汽车大国，美国是有车辆工程这个专业的，加拿大也有，美国的底特律和温莎。因为我本身是 ...

很有道理，很多人想转行，但问题是好转吗，人家要你吗

kingston1976 · 发表于 2015-3-12 13:29

楼主还是不要自欺欺人了.隔行如隔山.教育也是一样的.所谓的大专业就是浇一炉钢水出来就不管了,这样的是可塑性强,但也卖不出价钱来.细分专业就是浇出钢水后再轧在板材,型材,管材及钢坯,各有用途.不同的客户买不同的货,能卖上价钱.

黑猫警长 · 发表于 2015-3-12 20:21

只谈自己的一点看法，
1，10年船舶与海洋工程毕业，来船厂后没有因为所谓的专业对口问题（船体）而拒绝舾装，而且目前看来和我同届进厂的结构的机会要比我少N多。
2，相信我父亲送我上班的时候说的一句话“一切从头开始，戒骄戒躁”

龍嘨九天 · 发表于 2015-3-30 12:09

我09年船舶与海洋工程专业毕业，进入船厂，不想做设计，就在现场做质量管理和生产方面的工作。工作一段时间，发现不对劲，很多不如意的地方，比如部门和公司的用人问题，个人性格问题等等。于是想到想换工作，但同时又觉得有升值希望，一直犹豫不决，直到13年辞职考研。读的是港口航道与近海工程，现在在一设计院实习。目前来看，跨专业有风险，但也有机遇，不过风险更大（如果仅仅工作一两年会好很多）。由于本科没学过好多土木的基础课，现在都得从头看，比如土力学、钢混、水工建筑、航道整治等等。另外，设计院别人都是好几年工作经验的硕士，你凭什么和他们竞争？所以风险大。不过在院里遇到一位退休的总工告诉我，之前的东西不要丢，想办法把两者结合，机会就大得多，不然真心很难去弥补几年的差距和资历。现在回头来看，个人觉得船厂可以呆，但一定是要做最好的技术那块，不然别人高中生就能做的工作，还是不要做了，说不定别人会来事，比你混得好。想出来要趁早，想留就一心一意的留，不是会来事的就潜心研究技术，要不就想着用各种手段怎么往上爬吧。

史上最大的笑话 -- 专业对口 （1）

史上最大的笑话 -- 专业对口（1）